汽车座椅安全带固定点强度分析及骨架轻量化设计

本文以某款乘用车为研究对象,主要研究其中排独立座椅安全带固定点的强度及座椅骨架的轻量化。根据安全带固定点的强度试验要求,本文建立了中排座椅安全带固定点的有限元模型,并进行了CAE分析;并对满足法规要求的中排座椅骨架进行轻量化设计,减轻了座椅骨架的重量;最后对优化后的座椅骨架进行试验验证,结果表明减重后的座椅骨架满足强度要求,此减重方案是可行的。

座椅安全带固定点试验系统控制策略研究

针对两通道座椅安全带固定点试验设备进行控制策略研究。设备龙门框架结构,作动器电动控制,方便试验时位置调整。控制系统硬件部分进行自主研发PID闭环伺服控制器,具备力控和位控两种模式且可进行无扰动切换。软件部分开发实时补偿自适应控制算法,满足试验过程中试件刚度变化时系统快速跟踪响应性能。

液压加载系统在汽车座椅性能检测中的应用

基于液压传动与控制的基本原理,针对汽车座椅安全带固定点强度检测要求,设计了满足座椅试验标准要求的液压加载系统。详细阐述和分析了液压加载系统的组成结构和工作原理,该加载系统已成功应用于企业生产实际。