GB/T 10357.2、 EN 1022和EN 1335-3的稳定性测试方法基本相同,只是部分参数不同。ANSI/BIFMA X 5.1只有前向和后向稳定性测试,通过在座面加载一定数量的加载块来考察办公椅的稳定性,与其他稳定性测试方法不同。EN 1728、 GB/T 10357.3...GB/T 10357.2、 EN 1022和EN 1335-3的稳定性测试方法基本相同,只是部分参数不同。ANSI/BIFMA X 5.1只有前向和后向稳定性测试,通过在座面加载一定数量的加载块来考察办公椅的稳定性,与其他稳定性测试方法不同。EN 1728、 GB/T 10357.3等规定了椅类强度和耐久性测试方法。EN 1728标准涵盖内容比较多,对座椅的分类比较详细,其中第6部分测试方法与GB/T 10357.3大部分相同;第7部分测试方法与EN 1335-3大部分相同。ANSI/BIFMA X 5.1对于强度和耐久性测试给出了功能性和过载性两种测试水平。展开更多
从载荷类型、载荷数值等方面对比分析国内外4种轨道交通车辆座椅标准,并采用4种标准对AZ31B镁合金座椅的安装强度进行分析。通过对比分析,NF F 31—119标准的静载荷类型最多为15种。各标准扶手桌台载荷的差异性最大,最大值与最小值的倍...从载荷类型、载荷数值等方面对比分析国内外4种轨道交通车辆座椅标准,并采用4种标准对AZ31B镁合金座椅的安装强度进行分析。通过对比分析,NF F 31—119标准的静载荷类型最多为15种。各标准扶手桌台载荷的差异性最大,最大值与最小值的倍数关系为6.00。座椅安装强度结果表明:最小静强度安全系数、抗滑移系数、抗剪切系数分别为2.01、30、421,满足VDI 2230—2014标准要求。座椅横向载荷对抗滑移系数、抗剪切系数影响较大。展开更多
文摘GB/T 10357.2、 EN 1022和EN 1335-3的稳定性测试方法基本相同,只是部分参数不同。ANSI/BIFMA X 5.1只有前向和后向稳定性测试,通过在座面加载一定数量的加载块来考察办公椅的稳定性,与其他稳定性测试方法不同。EN 1728、 GB/T 10357.3等规定了椅类强度和耐久性测试方法。EN 1728标准涵盖内容比较多,对座椅的分类比较详细,其中第6部分测试方法与GB/T 10357.3大部分相同;第7部分测试方法与EN 1335-3大部分相同。ANSI/BIFMA X 5.1对于强度和耐久性测试给出了功能性和过载性两种测试水平。
文摘从载荷类型、载荷数值等方面对比分析国内外4种轨道交通车辆座椅标准,并采用4种标准对AZ31B镁合金座椅的安装强度进行分析。通过对比分析,NF F 31—119标准的静载荷类型最多为15种。各标准扶手桌台载荷的差异性最大,最大值与最小值的倍数关系为6.00。座椅安装强度结果表明:最小静强度安全系数、抗滑移系数、抗剪切系数分别为2.01、30、421,满足VDI 2230—2014标准要求。座椅横向载荷对抗滑移系数、抗剪切系数影响较大。