三维坐姿模型结合NURBS曲面建模的汽车座椅结构设计

为了有效解决由于三维坐姿模型中遮挡等问题导致模型存在的漏洞,提出三维坐姿模型结合NURBS曲面建模的汽车座椅结构设计方法。研究不同人体扫描坐姿对扫描效果的影响,确定最佳扫描坐姿,同时设计人体坐姿支撑座椅,解决扫描过程中存在的遮挡问题;根据健康坐姿知识,形成多百分位人体坐姿三维模型,将三维坐姿模型结合NURBS曲面建模相结合,对人体点云数据进行采集以及处理,通过直通滤波有效去除背景点云;对扫描影响精度进行优化分析,实现汽车座椅结构设计。对设计结果进行验证,全面证实了所设计方案的有效性以及优越性。

汽车座椅防潜结构设计研究

在汽车座椅系统中,驾乘者在乘坐时,坐垫骨架及泡沫会保证乘坐姿态,但在制动或前碰发生时,除安全带的被动安全装置外,座椅也需要提供足够的支撑,防潜结构就是由此产生的。它能够支撑驾乘者人体下半部分,给予向后及向上方向的分力,降低由于人体向前向下滑动所造成的更大伤害。

汽车支架类零件机械加工工艺研究与探讨

研究汽车支架类零件的机械加工工艺,以提高座椅支架的可靠性,满足市场需求和法规要求。通过对座椅支架优化结构设计、选型滑轨结构参数,并进行改善处理,得出以下结论:优化轻量化设计结合CAE分析满足功能需求;选择成熟滑轨结构提高稳定性;在质量评估、耐久性试验和NVH或强度试验中改善问题,提升性能和可靠性。深入研究汽车支架类零件的加工工艺,有助于提升座椅支架的品质。