基于公众行为分析的城市休闲广场座椅设施设计研究

为创造良好的休憩环境,提升广场的活力。通过调研城市广场公众行为与公共座椅设施使用情况,得到公众对广场公共座椅设施使用需求以及公共座椅设施现存问题。分析国内外优秀案例。提出适合公众行为规律的城市广场公共座椅设施创新设计方法。优秀的公共座椅设施座椅设计可以提升公众在城市广场休息时的舒适度,提高广场的活力。

校园生活与户外座椅设施设计

以大学校园户外生活为切入点,分析了户外座椅设施对校园生活的深远影响,并结合校园户外生活形态进行了全面系统的调查研究,找寻校园户外生活的独特魅力,指出相对于城市公共座椅而言,校园户外座椅设施应具有其鲜明的特征。在此基础上,提出适宜于当代大学校园的户外座椅设施设计以及整体布局的建议,以期为大学校园生活注入朝气与活力。

城市节点——浅析公共座椅设施设计

公共座椅设施是城市环境设施中重要的元素,也是构成城市户外生活的最小节点。座椅设施合理的设计与布局,不但可以鼓励居民参与户外活动,触发各种随意交流的发生,更重要的是,这些节点编织出户外休闲生活之网,使城市生活更加充满魅力。

城镇休闲广场座椅设施的探讨

提出了在现今的城镇广场设计中座椅设施布置不合理的问题,从广场上人们的行为特性和广场的空间特质及人体工程学在座椅设施中的应用等不同角度,论述了座椅设施在休闲广场中的布局及座椅设施本身的设计,发析了目前存在的主要问题,并指出了在未来的设计中应进一步改进设计,使城镇休闲广场的座椅设施形式多样化,将对人性的关怀融入广场设计的每个方面,设计出充满人情味的城镇休闲广场座椅。

新型客机座舱环境下的旅客登机效率研究

通过优化旅客登机序列可以有效地缩短登机时间,减少航班过站时间.登机效率的提高可通过调整座舱结构,增加过道通过能力来实现,如安装可侧向滑动的Side-slip座椅来增加过道宽度,进而减少登机冲突.本文研究Side-slip座椅提高登机的效率.在掌握旅客登机行为以及与登机环境相互作用的基础上,建立考虑旅客异质性的元胞自动机旅客登机仿真模型;以行人流动态特性分析为基础,开展登机时间与登机影响因素间的敏感性分析;对新型座椅的有效性进行比较评价.结果表明,Side-slip座椅可大幅提高登机效率,同时可吸收行李分布变化、非熟练操作等不确定因素对登机时间稳定性的干扰.