飞机座舱盖应急抛放传动机构可靠性改进研究

针对飞机实施座舱盖应急抛放改进中的抛放传动机构与飞机结构以及其它设备、仪表等存在局部干涉或间隙过小等情况，采用CAD、现场测量等手段对各种相关因素进行分析，找到了技术可行、工程实施简便、经济代价低的解决方法。