-
题名多操纵面战斗机动态控制分配策略研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
柳扬
安锦文
-
机构
西北工业大学自动化学院
-
出处
《计算机仿真》
CSCD
2008年第5期33-36,共4页
-
文摘
针对多操纵面战斗机飞行控制系统中操纵面控制分配器设计问题,提出了一种动态控制分配策略方案。策略从频率域角度建立虚拟控制量和实际控制量的动态映射,充分利用操纵面的不同带宽,将期望力矩分配到各个操纵面,使各个操纵面协调工作,达到最大控制效能。数字仿真结果表明相对于其他控制分配策略,采用动态控制分配策略的控制分配器在达到控制要求的同时,可以有效地减小座舱过载并使配平阻力最小,取得了良好的控制效果。
-
关键词
多操纵面
动态控制分配
线性滤波器
座舱过载
-
Keywords
Multi - effectors
Dynamic control allocation
Linear filter
Pilot acceleration
-
分类号
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名多操纵面战斗机动态控制分配策略研究(英文)
被引量:1
- 2
-
-
作者
柳扬
安锦文
-
机构
西北工业大学自动化学院
-
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2009年第5期134-137,共4页
-
文摘
现代先进飞机配置多个操纵面且又冗余,这有利于实现非常规飞行,提高飞机敏捷性,使飞机在机动和故障时有更多的选择,但是同时也导致了飞机控制设计复杂度的增加。为了达到更好的效果,就必须利用控制分配器来充分利用多操纵面的不同带宽。从频率域角度出发,研究了动态控制分配方法,并将其应用于某型先进战斗机的控制分配器设计中,利用鸭翼的频率特性抵消府舱过载,经仿真验证,采用动态控制分配策略时,可以有效地减小座舱过载,同时还可以减小配平阻力,取得了良好的控制效果。
-
关键词
多操纵面
动态控制分配
线性滤波器
座舱过载
-
Keywords
fighter with multi-effectors, dynamic control allocation,linear filter,the pilot acceleration
-
分类号
E92
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
-