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康维尔880发展始末(3)
1
作者
俞敏
《航空世界》
2013年第5期42-45,共4页
亚洲的另一个忠实客户就是总部位于香港的国泰太平洋航空。康维尔的。立等可取。交付计划和长达4年的付款计划.从一开始就打动了国泰的心。从1962年购买第1架.在超过8年的时间内.总共引进了9架,除了最早交付的VR-HFS.其余都是二手...
亚洲的另一个忠实客户就是总部位于香港的国泰太平洋航空。康维尔的。立等可取。交付计划和长达4年的付款计划.从一开始就打动了国泰的心。从1962年购买第1架.在超过8年的时间内.总共引进了9架,除了最早交付的VR-HFS.其余都是二手飞机(JAL有2架880就卖给了国泰)。
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关键词
880
飞机
发展历史
设计方案
康维尔880
原文传递
题名
康维尔880发展始末(3)
1
作者
俞敏
出处
《航空世界》
2013年第5期42-45,共4页
文摘
亚洲的另一个忠实客户就是总部位于香港的国泰太平洋航空。康维尔的。立等可取。交付计划和长达4年的付款计划.从一开始就打动了国泰的心。从1962年购买第1架.在超过8年的时间内.总共引进了9架,除了最早交付的VR-HFS.其余都是二手飞机(JAL有2架880就卖给了国泰)。
关键词
880
飞机
发展历史
设计方案
康维尔880
分类号
V265.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
康维尔880发展始末(3)
俞敏
《航空世界》
2013
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