基于廊道经济竞争的地方科创政策优化研究——兼以浙江金华为例

廊道经济应区域经济的扩张与组合而生,是市场演进与公共政策共同作用的结果。以廊道经济建设提升区域竞争力,就是要识别增长极在经济空间内集聚与扩散的核心通道、以积极的一体化政策培育和壮大产业集群体系。金华市科创政策的制定,应走出补贴性竞争困境,聚焦于激活创新要素、培育“创新空间”和提升全要素生产率上。

论高速公路经济廊道与经济发展的规划

随着山西省高速公路的修建，公路对经济的激进作用显得更加明显和重要，根据太旧高速公路修建、发展的后果，提出了规划诱导、计划发展的意见。

南水北调西线工程对黄河中上游地区的生态经济社会的预计效应

以南水北调西线工程为背景,以优化水土关系为基底,以协调人地关系为目标,针对变“水低地高”为“高水高用,洮水东用”用水方案,从生态安全、粮食安全、清洁能源、社会经济稳健发展等方面,对该方案下生态-经济-社会效应进行了分析。结果表明:黄河天然河道与人工自流河道相互配合,可改善黄河中上游区域的水土关系,在甘青宁蒙四省(区)交接区生发出一个山水林田湖草沙冰为一体的超过10万km2的生态经济功能区,为进一步巩固西北生态安全屏障、保障国家粮食安全、促进清洁能源开发利用和区域社会经济稳健发展提供水资源支撑,并对丝绸之路经济带起到“壮骨丰腰”作用。

国家大型基础设施建设中的建筑环境保护与发展研究——以南水北调工程东线江苏段为例

通过提出和研究运河文化线路、水利遗产廊道、景观游憩廊道、城镇经济廊道,系统地分析了南水北调工程东线江苏段的调水线路、工程特点、自然景观、历史人文等,采用定量与定性的综合方法对沿线站区进行了科学的分区与分级,并按照工程点、线、面3个层次提出了规划纲要和建设管理控制方法.系统地探索了国家大型基础设施建设中建筑与环境的保护与发展;探索了大尺度水利设施的供水功能、生态功能、景观效应、文化效应协调发展的理论与方法.