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题名基于可拓的弧面凸轮减速机构设计及廓面通用建模
被引量:4
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作者
龚青山
田省洋
张光国
廖子文
张小艳
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机构
湖北汽车工业学院机械工程学院
东风汽车底盘系统有限公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2022年第6期90-99,共10页
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基金
国家自然科学基金(52075396)
工信部工业互联网创新发展工程项目(TC200A00W,TC200802C)
+2 种基金
湖北省重点研发计划项目(2020BAA005,2021BAB046)
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目(ZDK1201802)
湖北汽车工业学院博士基金(BK202001)。
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文摘
弧面凸轮减速机构是一种性能优良的传动机构,基于可拓理论设计出不同滚子的线啮合型和点啮合型弧面凸轮减速机构;应用空间共轭曲面接触原理推导弧面凸轮通用工作廓面方程,分析圆柱滚子、圆锥滚子、鼓形滚子和球锥滚子工作曲面参数,采用二分法思想提出一种弧面凸轮工作廓面通用建模方法,实现不同滚子曲面的弧面凸轮工作廓面建模,在Creo环境下实现弧面凸轮减速机构参数化建模;并应用ADAMS分析了设计出的4种不同滚子啮合的弧面凸轮减速机构动态特性,研究表明所设计的球锥滚子直纹面弧面凸轮减速机构具有较好的动态特性,为以后工业应用提供了很好的理论依据。
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关键词
弧面凸轮减速机构
可拓设计
廓面建模
动态特性
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Keywords
globoidal cam deceleration mechanism
extension design
profile modeling
dynamic characteristic
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分类号
TH112.2
[机械工程—机械设计及理论]
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