综采工作面通过延伸段关键技术及思考

受开采条件限制,部分综采工作面开采长度设计时须进行延伸,回采通过延伸段及贯穿整个工作面老巷,成为制约综采工作面安全生产的主要因素之一。通过图纸模拟及分析,提出了综采工作面过延伸段、贯穿整个工作面老巷关键技术及现场管理重点,并对类似工作面设计提出了改进建议。现场实践及论证表明,综采工作面涉及二次延伸及为解决通风问题须设计贯穿中部运输、回风巷之间的联络巷时,杜绝与二次延伸段设计在同一位置;通过延伸段及中部措施巷时必须对特殊地段进行补强支护,以防采动、周期来压影响导致巷道冒落或综采支架通过老巷时出现支架压死等现象;通过中部措施巷及延伸段时,必须对作业顺序、工程量、劳动组织等进行全面安排,避免交叉作业导致工作混乱。

炭素电极挤压机延伸段装置设计计算

详细介绍炭素电极挤压机延伸段装置的设计计算方法,通过有限元模拟验证,模拟结果与计算结果一致,证明现有结构设计合理,有限元分析方法可以为零部件结构优化设计提供依据。

福建漳州LNG外输管道工程延伸段项目开建

2023年3月1日,国家石油天然气基础设施重点工程--漳州液化天然气接收站外输管道工程延伸段在福建省漳州市南靖县开工建设。该工程是国家管网集团漳州液化天然气接收站的配套工程,建成投产后将打通又一条海气登陆新通道。该延伸段管线起自漳州LNG外输管道程溪联络站,终点与西气东输三线(东段)漳州分输清管站连通,全长45.5km,设计压力10MPa。

液体火箭发动机喷管延伸段制造新技术

对未来液体火箭发动机喷管延伸段制造技术——激光焊接夹层结构的加工工艺进行了详细的论述,包括内外壁的成型、加工、激光焊,以及已申请专利的焊缝跟踪系统等,最后介绍了此工艺技术的后续发展及未来应用。

城市轨道交通线延伸段经济评价方法初探

针对城市轨道交通线延伸段的经济评价方法存在的分歧,对各种评价方法的优缺点进行了分析,探讨了基于增量法的延伸段经济评价方法。为解决增量客流的计算问题,运用灰色理论建立了先期工程客流的灰色系统模型。利用GM(1,1)模型对客运量进行拟合和预测,以此得到的客流数据作为先期工程的新预测客流。该模型的运用能较为准确地定量延伸段的客流增量,为正确评价延伸段的财务可行性和经济合理性提供了条件。

伦敦“道克兰”轻轨机场延伸段

伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

开拓新亚欧大陆桥日本延伸段的必要性分析

在"陆桥经济时代"下,传统海运航线如巴拿马和苏伊士运河航线面临着越来越严峻的挑战,新兴的TCR运输通道在区域经济中发挥的作用越来越凸显出来。以北九州港为桥头堡,开拓TCR日本延伸段,为TCR运输提供了稳定的箱源和多元化市场,对改变东北亚传统的货物运输体系,促进陆桥经济走廊的形成,开创世界经济的新格局具有重要意义。

氢氟酸预反应器延伸段的国产化研究

本文介绍了氢氟酸预反应器延伸段部件的工作原理、测绘及有关计算 ,并通过对其运动轨迹的论证来确定其主要参数的正确性 。

上面级发动机推力室喷管延伸段气膜冷却研究

上面级发动机采用四氧化二氮/偏二甲肼为推进剂,将涡轮排气引入推力室喷管气膜冷却喷管延伸段。仿真计算和热试车表明:推力室主燃气与涡轮排气压力在同一截面处相等,涡轮排气沿喷管延伸段壁面流动形成紧贴喷管壁面的气膜,对主燃气无扰动,对喷管延伸段起到冷却保护作用。推力室喷管延伸段传热计算值和热试车延伸段温度测量值吻合,排气集合器内压力基本均匀,满足工程应用需要。

氢氧发动机C/SiC复合材料喷管延伸段设计研究

为推动C/SiC复合材料在液体火箭发动机喷管延伸段上的应用,基于国内C/SiC复合材料抗氧化烧蚀性能及预制体成型方案,综合考虑燃气热环境、喷管效率以及结构稳定性,对喷管结构进行了详细优化设计,设计的C/SiC喷管壁厚最薄处仅1.5 mm,结构质量仅为18 kg,相比螺旋管束式排放冷却喷管减重约55%。模态仿真结果表明:设计生产的C/SiC喷管,一阶模态频率为26.941 Hz;材料弹性模量对喷管模态频率影响较大;通过大端增厚对提升喷管模态频率效果有限,必要时可对大端出口翻边,提高其动力学稳定性。

液体火箭发动机复合材料喷管延伸段研究进展

喷管延伸段是液体火箭发动机的重要零部件,直接关系到发动机真空比冲性能的高低和其重量特性指标的优劣。近些年来,由于复合材料具有耐热、抗热震性能好、抗疲劳性能好、耐氧化腐蚀以及密度低等优点,复合材料在液体火箭发动机喷管延伸段上得到了越来越广泛的应用。仅在2018年下半年,国内就先后有高室压10kN复合材料发动机完成某导弹武器飞行和5000N复合材料喷管延伸段发动机完成远征三号上面级飞行。通过查阅国内外文献,系统总结了国内外液体火箭发动机用复合材料喷管延伸段的研究及应用现状,综述了复合材料喷管延伸段预制体的一维缠绕成型、三维编织成型以及三维针刺成型技术及其气相法和液相法复合致密化技术,分析了国内的主要差距并提出了发展建议。

铌铪喷管延伸段激光点焊工艺研究

通过研究δ_1=1+1 mm和δ_2=1+0.7 mm两种厚度组合的Nb Hf10-1铌铪合金搭接结构圆形轨迹运动方式激光点焊焊缝熔深与焊接速度、焊缝熔深与焊接功率以及焊缝抗剪力/热输入量与试验序号之间的关系,得到了激光点焊工艺规范,安装有采用该工艺规范焊接完成的Nb Hf10-1铌铪合金喷管延伸段的发动机通过了高模试车考核。

珠江口蕉门延伸段悬沙不淤流速的初步研究

蕉门延伸段的悬沙受到内陆迳流和外海潮流的双重作用,进行相应的悬沙不淤流速试验是一项难度较大的工作。笔者采用了能灵活控制水沙条件的活动玻璃水槽来进行试验;此外,还对河道的实际冲淤情况、挟沙力现状、底沙起动情况等方面进行研究与综合分析,最后提出了该河道的悬沙不淤流速范围。

浅谈城市轨道交通延伸段信号系统施工及调试工作

我国城市轨道交通事业的高速发展,地铁线路建设越来越多,随之也出现了线路延伸及场段延期开通的情况。本文主要对延伸段信号系统涉及到既有线路的相关施工及调试工作进行了简单的思考,为城市轨道交通的建设者提供参考。

广州地铁4号线南延伸段热滑试验圆满成功

2007年5月8日18时30分，由中铁七局电务公司承建的广州地铁4号线南延伸段接触轨热滑试验圆满完成。这标志着该工程已经全部完工，供电系统全部实现了各种功能，完全达到了运营要求。

天津港防波堤延伸段工程设计施工方案探讨

本文结合天津港东突堤护岸试验工程,对天津港防波堤延伸段工程的施工方案进行了研讨。