一维相控阵引信起爆延时算法研究

传统固定倾角引信拦截TBM目标时,存在炸点可能滞后的问题,若采用增加引信探测距离和减小引信探测倾角的方法则增加了引信的设计难度,利用一维相控阵引信的波束控制技术,自适应地改变波束倾角并结合延时算法可实现对目标的最佳毁伤。文中研究了一种在最佳起爆角估计的基础上的延时算法,通过仿真分析了弹目相对速度以及相对速度矢量与弹轴夹角对延时算法性能和炸点精度的影响。

基于互联网的液压远程控制系统延时预测算法研究

为了解决不确定性变化的网络延时对基于互联网的液压远程控制系统性能的影响 ,在系统中设计了补偿器结构解决网络延时问题 ,同时采用延时预测算法解决网络延时不确定性变化的问题 ,以改善系统的动态性能和保持系统的稳定性 .仿真研究表明 ,采用补偿器结构和延时预测算法能够在保证系统稳定性的同时有效地降低系统的超调量 ,缩短系统的过渡过程 .

基于级联延时信号消除-锁相环算法的配电网静止同步补偿器控制策略

对于配电网静止同步补偿器(distribution static synchronous compensator,DSTATCOM),并网电压的相位实时检测是无功功率检测以及各种坐标变换的关键。在传统的基于同步旋转坐标系的锁相环的基础上,提出了基于级联延时信号消除(cascaded delayed signal cancellation,CDSC)的锁相环算法,以抑制电网电压负序分量和谐波分量对检测结果的影响,并采用拉格朗日插值算法提高相位检测的精度和速度。将该方法应用于负载平衡和不平衡情况下的星形连接的级联式DSTATCOM系统中,平衡情况下采用基于分相控制和有功电压矢量叠加法的控制策略,不平衡情况下采用基于分相控制和零序电压注入法的控制策略,仿真结果验证了控制方法的正确性和有效性。

基于红外延时相位算法的车辆超高检测仪设计

针对目前高速公路采用的单点激光式超高检测仪不能检测车辆超高高度及激光阵列式传感器成本高、对环境要求苛刻等缺点,提出了采用红外对射式传感器阵列对车辆超高高度进行精密测量的方案。在此基础上,针对红外光相对于激光容易发散,导致传感器阵列中产生交叠干扰的问题,提出了一种基于延时相位算法的程序设计思路,并在传感器电路中加入光调制与解调电路解决了日光对红外光线的干扰问题。最后通过实验数据证明该车辆超高检测仪可以满足高速公路实际检测的要求。

延时继电器定时算法研究

延时继电器的一个重要参数是定时精度。本文以ATTINY13作为控制芯片设计一种高精度的延时算法。本设计具有实用性强、延时范围宽、灵活性好、延时精度高等特点。

全球定位系统预解扩延时相乘捕获算法

针对全球定位系统(GPS)信号捕获中延时相乘捕获算法检测率低的问题,提出一种预解扩延时相乘捕获算法,以提高信号捕获的检测率.首先对信号进行码相位搜索和解扩,然后在延时相乘操作前、后分别使用窄带滤波器来减小噪声带宽和功率,以提高信噪比和检测率.通过蒙特卡罗方法对其检测率特性进行仿真.结果表明,相比于延时相乘捕获算法,该算法检测率明显提高,并且保持了捕获过程中不受频偏影响的优势.在软件接收机中应用该算法对GPS信号成功捕获,证明了算法的有效性.

GPS信号延时相乘捕获算法的检测率仿真

对全球定位系统(Global Positioning System,GPS)信号捕获中的延时相乘捕获算法的检测率进行了仿真分析。延时相乘捕获算法消除了多普勒频偏的影响,适用于高动态环境下信号的捕获。但算法的缺点是延时相乘操作增加了噪声量,从而降低了信噪比,影响检测性能。针对算法的缺点,通过理论计算与蒙特卡罗方法仿真,分析了算法中检测变量的噪声分布。从仿真结果看,检测变量的噪声符合高斯分布。根据噪声分布,计算了在不同信号载噪比(C/N0)条件下延时相乘捕获算法的检测率与虚检率的关系。通过减小噪声带宽和延长积分时间,可以提高算法的检测率。

基于延时反向传播算法的低复杂度滤波器研究

为了进一步减少管状双线性递归神经网络的计算复杂度,在管状双线性递归神经网络中采用了延时反向传播算法。延时反向传播算法使用了阶次微分,误差函数对权值微分进行后向计算。后向计算顺序降低了初始化要求,减弱了网络对初始化条件敏感性并降低了计算的复杂度。该网络采用了模块化设计,各个模块以并行的方式执行任务,改善了计算效率。基于管状双线性递归神经网络的结构与神经元的数学模型,提出了具体的延时反向传播算法实现方案。同时进行了仿真来评估滤波器在非线性系统辨识方面的性能。实验结果表明基于延时反向传播算法的管状双线性递归神经网络提供了相当好的性能。

基于红外延时相位算法的车辆超高检测仪设计

针对目前高速公路上采用的单点激光式超高检测仪不能检测车辆超高高度及激光阵列式传感器成本高、对环境要求苛刻等缺点，提出一种采用红外对射式传感器组成阵列，对车辆超高高度进行精密测量的方案。在此基础上，针对红外光相对于激光容易发散，导致传感器阵列中产生交叠干扰的问题，提出了一种基于延时相位算法的程序设计思路，并在传感器电路中加入了光调制与解调电路解决了日光对红外光线的干扰问题。通过测试数据表明该超高检测仪可以满足高速公路实际检测的要求。

单片机软件精确延时计算和延时程序设计方法

计算机反复执行一段程序以达到延时的目的称为软件延时,单片机应用程序中经常会用到短时间延时,有时要求很高的精度,将以12MHZ晶振为例,详细讲解MCS-51单片机中汇编程序延时的精确算法和程序设计方法。

一种针对转发式欺骗干扰信号的负延时补偿方法

针对卫星导航转发式欺骗干扰中转发信号存在负延时需求而工程上又无法实现的问题,提出了一种负延时补偿方法。该方法根据预设欺骗位置,通过转发式欺骗干扰延时算法,获得各卫星信号通道所需转发延时量;然后基于接收机钟差最小化原则选取最优的延时修正量添加到所有通道的转发信号中。理论分析和仿真结果表明,该方法不影响接收机的定位结果,消除了负延时无法实现的问题对转发式欺骗干扰的限制。

基于结构化时延估计算法的声源定位

针对声源定位研究中无法实现三维空间内高的定位问题、俯仰角以及方位角无法达到360°空间体内系统精度一致性的问题,提出了一种基于结构化延时估计算法的声源定位研究。首先对采集的波形进行去混响滤波处理,提高采集声音信号的信噪比以后,依据空间内拾音器的安装位置以及单元划分,引入细胞单元的结构化模型,该算法首先要根据细胞单元元素位置坐标,在空间体内建立虚拟坐标参考系,依据参考系中方位角、俯仰角、半径,推算出声源发声体在空间中的位置,该算法经过数据采集分析验证具有精度高、定位灵活等特点,适用于生活环境中的大部分场合。

WSN数据采集时间同步算法研究

针对现有的WSN时间同步算法不适用于数据采集时间同步的问题,以基于WSN的某洗煤厂设备点检系统电动机振动信号采集为例,提出了一种新的延时时间广播同步算法,详细分析了该算法的原理、在单跳WSN中的实现过程及其时间同步延时补偿和误差计算,并与其它WSN时间同步算法进行了比较,得出该算法开销小、能量消耗低、同步精度较高的结论。该算法的有效性在基于WSN的洗煤厂设备点检系统数据同步采集中已得到验证。

基于GPU的超声成像算法的仿真

超声成像算法的仿真对于成像系统的研究和设计有重要的意义。我们在分析波束形成算法和图形处理器的并行性的基础上,以改进仿真速度为目标,提出了一种新的超声成像算法仿真方案。对基于GPU和基于CPU的仿真方案进行了对比实验,实验所得成像图像完全一致。通过实验证明新的超声成像算法仿真方案是可行的。

一种改进LMS算法的高速FPGA实现

通过将并行处理方法引入延时LMS(DLMS)算法,研究了一种新的并行延时LMS(PDLMS)算法的FPGA实现。与DLMS算法相比,PDLMS算法具有更小的延时,更高的数据吞吐率,更快的收敛速度。使用Verilog HDL语言完成了该算法在硬件上的实现,同时给出了仿真结构,仿真验证了PDLMS算法比DLMS算法在性能上更具优越性。

无线传感器网络延时测量数据的信息熵与不确定性

无线传感器网络的时间同步是无线传感器网络的一个重要的研究方向。本文利用时钟偏移量误差的规律性,提出基于指数时延的无线传感器网络时钟同步算法。在DMTS算法的基础上引入指数时延得到了发送者的同步模型。针对无线传感器网络延迟测量数据处理中掺杂的主观因素不能准确反映客观现实的问题,采用最大熵方法,根据测量数据求取被测量的概率分布,进而结合不确定度对此概率分布在约束条件下进行估计和评价。

水面超声阵列成像实验系统设计

基于超声相控阵成像技术设计了一种新型水面感知系统,该系统可以实现对近岸海域环境中目标物的感知与成像。由发射换能器发出超声波,接收换能器接收回波信号,经放大电路放大,引入滑动平均滤波算法进行数据平滑处理,使用ADC采集模块将其转换为数字信号进行时延估计,然后对目标物使用延时叠加算法成像及Canny算子边缘检测,最后获取目标的大小和方位。实验验证了该硬件电路的可靠性和软件算法的有效性,实现了低成本、高便携性、高可靠性的设计目标,满足了教学要求。

反弹道导弹引信有效截获目标能力研究

反弹道导弹的主要任务是拦截战术弹道导弹 ,遭遇段极高的相对速度和战术弹道导弹较小的雷达截面积增大了引信截获目标的难度。本文首先分析了高速破片战斗部和侧视引信配合拦截战术弹道导弹 (TBM )目标的能力 ,以及高速交会条件对引信参数设计和选择的限制 ;其次分析了低速破片战斗部与侧视引信配合的困难 ,以及导弹引信一体化 (GIF)技术的应用。对GIF技术中的延时算法。

基于AOMDV路由协议的改进方法

针对移动自组网拓扑高动态变化和节点的繁忙程度导致数据包传输时延和丢包率增加的问题,本文提出了一种改进的AOMDV协议,基于分散路由的思想,减少了主路径切换到备份路径导致的时延抖动以及路由重传导致的丢包,同时加入延时算法,避免了主路径选到繁忙节点导致路径断裂的情况,通过设置不同的节点移动速率进行仿真,对比了AOMDV协议与改进协议的平均时延和丢包率,仿真结果表明改进的路由协议在端到端时延和丢包率指标上都优于AOMDV协议,尤其在节点移动速度超过30 m/s时,明显提高了网络传输的性能。

通用型Monte Carlo粒子输运模拟软件JMCT的计数功能设计

本文提出了一种新的延时累加算法。基于底层的JCOGIN(J combinatorial geometry Monte Carlo transport infrastructure)框架和新的延时累加算法,通用型Monte Carlo中子-光子输运模拟软件JMCT的计数能力得到了较大提高。对所考察的非重复结构的单层几何模型问题,JMCT的计数效率较MCNP 4C程序所采用的list scoring技巧高约28%;对于较复杂的重复结构几何模型问题,JMCT的大规模精细计数效率比MCNP 4C高约两个量级。JMCT目前的计数能力为反应堆物理分析及多燃耗步计算奠定了良好的基础。