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给予新能源客车更多政策支持
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作者 汤玉祥 《汽车纵横》 2014年第4期26-27,共2页
目前国内主流常规混合动力客车产品节油率均达到20%以上(部分优秀产品可达到30%),若按运力计算,人均公里节能达到了68%,节能效果突出。与普通柴油车相比(油耗36L/100km),油电混合动力客车C02减排量降低43.5%左右,NOx和PM... 目前国内主流常规混合动力客车产品节油率均达到20%以上(部分优秀产品可达到30%),若按运力计算,人均公里节能达到了68%,节能效果突出。与普通柴油车相比(油耗36L/100km),油电混合动力客车C02减排量降低43.5%左右,NOx和PM2.5的降低比例可达到69.5%和90%;如果采用气电混合产品,则燃料费用较柴油产品可节约50%以上,排放方面, 展开更多
关键词 常规混合动力客车 延续补贴 扩大推广
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