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航空公司的航班延误成本模型
被引量:
12
1
作者
冯敏
李鹤
朱新华
《中国民航大学学报》
CAS
2007年第6期50-53,57,共5页
随着中国民航运输需求的增长,航班延误问题日趋严重。用直接方法和间接方法构建了航班延误的成本模型,结合中国民航实际数据,对模型的参数进行估计,取得了较好的效果。对比了直接法和间接法的优劣,给出了其应用范围,为相关的决策提供了...
随着中国民航运输需求的增长,航班延误问题日趋严重。用直接方法和间接方法构建了航班延误的成本模型,结合中国民航实际数据,对模型的参数进行估计,取得了较好的效果。对比了直接法和间接法的优劣,给出了其应用范围,为相关的决策提供了有利的指导。
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关键词
航空公司
航班
延误
延误成本计算
延误
成本
模型
下载PDF
职称材料
题名
航空公司的航班延误成本模型
被引量:
12
1
作者
冯敏
李鹤
朱新华
机构
中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2007年第6期50-53,57,共5页
基金
中国民用航空总局软科学基金项目(2006RKXJC04)
文摘
随着中国民航运输需求的增长,航班延误问题日趋严重。用直接方法和间接方法构建了航班延误的成本模型,结合中国民航实际数据,对模型的参数进行估计,取得了较好的效果。对比了直接法和间接法的优劣,给出了其应用范围,为相关的决策提供了有利的指导。
关键词
航空公司
航班
延误
延误成本计算
延误
成本
模型
Keywords
airline
flight delay
delay cost account
delay cost model
分类号
V352 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
F560.5 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空公司的航班延误成本模型
冯敏
李鹤
朱新华
《中国民航大学学报》
CAS
2007
12
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