不可抗力与航空承运人延误责任——以“全日空”两起延误案为例

不可抗力虽然在一般的民商法意义上可作为免责的条件 ,但在航空法领域却有着特殊的例外。具体而言 ,当不可抗力导致航空运输延误或者航空货运损失时 ,航空承运人如果采取了一切合理的措施避免损失发生 。

关于航空运输中延误责任问题的探讨

在航空运输中,由于延误而产生的纠纷时有发生,有些旅客和货主不堪于这种因延误带来的诸多不便和种种经济损失,被迫诉诸法律,试图以法律的手段维护自己的合法权益。但如何利用法律来达到上述目的。

航空旅客运输延误法律问题研究

随着航空运输消费群体日渐扩大,航空运输企业运营能力呈现不足,加上航空运输管理与协调能力的欠缺、政策熔断等原因,航班运输延误愈加普遍,但救济效果却差强人意。如何定义法律背景下的航空运输合同、厘清航空延误的法理概念,是解决延误问题和提供私法救济的前提。针对不同原因与多样种类的航空运输延误,建立界定延误是否合理的学理逻辑思维链条,探讨承运人负担民事责任的请求权基础及赔偿方式、限额问题,对促进我国民用航空运输业稳步健康发展具有重要意义。

共同延误工期索赔中的问题及新方法

共同延误是指在同一时间段内多个事件同时发生而引起的延误，共同延误可能会使工程各方因工期拖延和费用增加导致损失，针对这一损失的索赔会牵涉到业主、承包商等多方面，而且在这过程中各责任方对各自的过失没有统一的认识。这样产生的后果是，各方对延误责任的分摊很难达成一致，工期索赔无法顺利进行，费用索赔标准无法确立。

项目管理中进度延误的识别和处理

本文在识别了各种类型的延误后，总结了延误处理的一般原则，特别是对较为复杂的共同延误，结合网络图中的关键线路进行了探讨，为实际生产中正确地处理延误提供帮助。

工期索赔值计算的动态分析法

动态分析法是近年来提出的计算施工延误工期索赔值的一种方法。该方法通过对某一施工延误发生前后网络状态差异的分析,来评定该延误对总工期的影响。作者在此基础上,引入了共同延误的概念,分析了共同延误作用下对总工期的影响和延误双方的责任分担。

航班延误中的归责与赔偿

近来,由于各种原因引发的民航与乘客之间的冲突频频发生,而且逐步升级,在众多冲突中,因航班延误引发的冲突居各类矛盾之首。根据有关数字显示,我国国内航班每年有1/5不正常,每年约有1000万以上的旅客遭遇过航班延误。