直升机平台背景磁干扰建模与求解

分析直升机悬挂磁测吊舱反潜平台磁干扰产生机理,研究了直升机载体磁性和磁测吊舱轨迹计算方法,建立了平台背景磁干扰磁偶极子阵列模型,并给出了模型求解方法.通过实例计算和分析表明:所建模型产生的平台背景磁干扰数据在不同航向上随飞机不同机动而变化的规律与实际相符,证明该模型是正确可行的;另外,采用逐步回归法求解模型参数,效果要好于最小二乘法和奇异值分解法.对于固定型号的飞机平台,得到一组准确的背景磁干扰模型参数,进而掌握了该平台背景磁干扰特征,为下一步平台背景磁干扰补偿提供充分的数据支撑.

可视球面多分辨率网格建模与求解

针对任意视点下的球面多分辨率网格建模与求解困难的情况,提出了屏幕细分自适应算法.该算法将计算限制在与视点相关的可视球面区域,求解得到视点相关的可视球面多分辨率网格,并在PC机上实现了可视球面多分辨率网格的三维表现.

自堆式螺旋滚动导轨的结构分析与建模

螺旋滚动导轨是自堆式螺旋速冻机的重要功能部件。根据自堆式螺旋滚动导轨的工作原理对其空间位置和布局进行了分析,提出了螺旋滚动导轨合理布局需要满足的条件;基于Hertz接触理论,对螺旋导轨系统进行了受力分析和变形分析,并建立了导轨系统的接触刚度模型;以国产某自堆式螺旋速冻机螺旋导轨为分析对象,对所建立的模型进行了求解,得出在4种不同预紧力条件下外载荷同导轨系统相对变形、接触刚度间的关系,并分析了预紧力对导轨系统接触刚度的影响;通过建立导轨局部三维模型并对其进行有限元分析,验证了导轨系统接触刚度建模方法的合理性以及模型的正确性。

DSS决策支持系统概述

本文介绍了DSS决策支持系统相关理论及决策的意义。决策者依据决策来指导工作,预测本部门事业未来,高效地控制企事业行为,帮助部门实现规划目标。同时也分析了运筹学与决策的关系,模型与决策的关系,以及构造决策系统的方法。

基于内河航道测量的主动波浪补偿平台的开发与试验系统设计

安装于船舶上用于内河航道测量的测深仪设备在工作时会受到波浪的影响从而产生横摇、纵摇及升沉,这严重影响了测量数据的精度。为此开发一种基于内河航道测量的主动波浪补偿平台装置,该装置为新型的串并混联结构;然后提出一种运动学建模与位置求解的方法;最后通过搭建一套试验系统来验证该平台的波浪补偿有效性。