基于Midas Civil悬索桥荷载试验模型建立思路分析

以贵州某高速公路悬索桥为研究对象,通过MidasCivil进行荷载试验模型建立。模型建立根据悬索桥结构特点将主要构件进行合理拆分单独建模,最后合并模型成结构整体。计算结果表明该桥平衡态收敛误差满足要求,主缆、吊索无应力计算长度与设计对比分析误差较小,该桥的建模思路对试验检测单位建立悬索桥荷载试验模型提供借鉴。

大跨径预应力混凝土连续箱梁结构分析

预应力混凝土连续箱梁桥不仅结构抗扭性能良好,而且采用的平衡悬臂施工技术在我国桥梁建设中也很成熟。根据悬臂法施工法,运用Midas Civil设计并构建了舜莘河的预应力混凝土连续箱梁桥的计算模型,利用悬臂施工建模助手和PSC设计对该桥的施工阶段和成桥阶段的稳定性和合理性进行了分析。通过对桥梁计算模型的设计分析、桥梁的持久状况和短暂状况的应力验算以及墩柱和桥梁基础等验算,验证了此大跨径预应力混凝土连续箱梁桥结构设计的合理性和可行性。