智能互联时代“三维建模与工程图”课程教学研究与实践

一直以来课堂教学改革都是教育改革的核心部分,对于最终教学成效的达标起到了重要的影响。本文以“三维建模与工程图”课程为研究对象,站在提质增效的角度,对智能互联时代下的“三维建模与工程图”课程教学改革与实践展开研究。首先,对本次课题研究背景进行了简要介绍;其次,结合目前高校“三维建模与工程图”课程教学现实情况的了解,从学生学情、教学方法、教学内容、课堂互动以及考核方式5个方面深入分析了课程目前存在的现实问题;最后,发挥问题导向价值,结合目前课程教学中存在的问题,有针对性地提出了几点优化建议。本文强调指出,在未来的教学工作中,“三维建模与工程图”课程教学改革要结合智能互联时代发展趋势,从教学内容的优化、教学模式的转变、课堂的深度互动、思政教育的融入、全过程评价改进等几个主要的方面着手后续教学改革工作,以此提高课堂教学质量。

工程建模下过程控制的迭代学习控制算法及其收敛性

针对过程控制中工程化建模方法 ,得到的对象模型为传递函数形式 ,而目前的研究是化为状态空间表示 ,因而迭代学习算法及收敛性条件是以矩阵的形式表示 ,不太适合于实际应用的事实。文章用时频结合的方法给出了设定值变化下的迭代学习算法 ,并以系统参数形式地给出几种学习算法的收敛性定理 。

偏导射流电液伺服阀工程化建模及仿真研究

介绍了偏导射流电液伺服阀的结构及工作原理,建立了其先导级射流放大器的工程化数学模型,推导了先导级的阀系数。对该型伺服阀进行了静态特性和动态特性分析,画出了传递函数的特性框图。通过MATLAB/Simulink软件进行建模和仿真,验证了理论假设的正确性,分析了位置反馈系数对流量的影响,为该型伺服阀的结构设计和参数匹配提供了参考依据。

构造性数学思维及其在工程建模能力培养中的应用

高等教育的主要目标是培养高素质创新人才,特别工科院校,通过数学教学提高学生的工程建模能力成为大学高等数学教学的主要任务,而数学思维就是数学知识转化为能力的中介。剖析了数学思维方法的内涵和特征,探究了其对培养工程应用能力的影响,指出了在实际教学中培养学生数学思维的具体措施。

基于三坐标测量的复杂多曲面体反求工程CAD建模

通过对一外协工件进行仿制性的三坐标测绘和反求工程CAD建模,突出了复杂多曲面体的概念,并给出了复杂多曲面体反求工程中三坐标测量、CAD建模的过程与方法。讨论了三坐标手动点测复杂多曲面体的优势和局限、为提高造型精度所采取的测量措施和逆向工程数据采集技术中的其它测量方法。

基于本体论的工程信息管理分解与建模

在分析我国建设工程特点的基础上,提出采用本体论作为工程管理中有效的统一媒介或载体,从活动级对工程管理中的活动进行建模与分解,采用刻划情景演算的多类逻辑表达工程管理中的各个主体,以此作为工程管理各个职能部门以及相关的信息系统的可理解的共同基础.讨论了工程管理中主要本体的建模,最后以工程管理中的物资调度为例说明了本模型的应用.

CAM工程建模中细分布线技术的原理及应用

在对细分与布线技术的原理进行详细分析的基础上,通过创建基于多边形的手机模型,对细分与布线技术进行了具体应用,总结了在使用该技术的过程中应注意的一些问题,为在工业产品制造过程中解决类似问题提供参考依据。

Imageware在逆向工程建模中的应用

技术引进的正常途径是通过逆向工程（RE，Reverse Engineering）。随着逆向工程及其相关理论技术研究的深入进行，逆向造型软件也得到了广泛的开发应用。本文针对逆向造型过程中的关键技术介绍Imageware在逆向建模中的实际应用。

工程建模中的图学美学

图学和美学作为工程建模的重要组成部分,不仅是模型建立的基础,也是提升学生审美能力的关键。审美情趣的提高,使学生感受到图形美的存在,图形美的力量会促进学生对工程图形建模完美程度的要求,提高图形设计和建模能力。以工程建模中图学和美学的一般概念为切入点,分别从工程制图中的图形美学、工程建模中的图学美学以及融合大图学与智能计算的智能建模图学美学等方面,阐述了工程制图和工程建模中图学和美学的表现形式,展望了智能建模的发展前景。基于图学美学的工程建模课程教学,提出基本要求和教学实施方式。结合图学和美学,对新时代工程图学和建模的教育教学进行了思考。

基于BIM技术的建筑工程建模

本文以某综合性办公楼为例,介绍了BIM技术在该工程中的综合运用,从标高与轴网的建立,到立柱与结构梁、墙体、楼板、门窗、屋顶、场地的建立,详细阐述了基于Revit软件的建筑工程建模过程,对建模过程中的常见问题提出解决方法,并对模型完成后的检查方法进行阐述。

大型挠性卫星的工程建模方法

以跟踪与数据中继卫星 (TDRS)为背景 ,探讨了大型挠性卫星的工程建模方法。首先建立了基于混合坐标法的TDRS动力学模型 ,然后应用本文提出的基于结构参数优化的动力分析方法得到整星的动力特性参数。

一种通用测试工程建模平台的设计方法

随着测试系统从单一的专用系统向多功能的通用开放系统方向发展,测试软件通用性实现方法的研究受到了广泛的关注。研究设计一套高效的、易于理解的通用测试软件系统成为自动测试领域的迫切需要,为了实现此目的,将重点提出一种测试工程建模平台(test engineering model platform,TEP)的设计方案。此方案的提出能够大大降低在产品测试信息建模时对传统测试人员编程能力的要求,它将会是维修、测试机载产品过程中的重要工具。该平台将应用于四线制电阻阻值的测量实验,并得出相关的实验数据论证TEP建模平台的可靠性和有效性。

工程模块化建模在电厂仿真的运用

叙述STAR-90工程模块化建模的原理、方法和在电厂仿真的实现过程。

“互联网+”背景下教学模式研究——以“三维建模与工程图”课程为例

在"互联网+"背景下,线上教学与线下教学的混合教学模式受到关注。文章针对目前教学模式中存在的各类问题,提出以传统课堂教学为基点,依托互联网,以学生为中心,结合"三维建模与工程图"的课程特点,以碎片化知识点为切入,提供多样化的学习资源,采取多样化的教学传播方式,注重对学习活动和学习情境的构建,注重学习过程和学习效果反馈,促进高校课程的教学水平和教学质量。

大型挠性卫星的工程建模方法

本文以跟踪与数据中继卫星(TDRS)为背景,探讨了大型挠性卫星的工程建模方法。首先建立了基于混合坐标法的TDRS动力学模型,然后应用本文提出的基于结构参数优化的动力分析方法得到整星的动力特性参数。

基于人工神经网络的工程建模和计算的模拟仿真系统

以标准渐开线直齿轮齿根弯曲模型为例,就目前还无法用公式来计算的轮齿形变,利用人工神经网络的快速、非线性映射的特性来数字模拟轮齿形变,并利用LabVIEW为平台,开发了一套基于人工神经网络的工程建模和计算的仿真模拟系统软件.通过对软件的实际运行,取得了较好的效果.

二氧化碳油藏封存工程经济建模与研究

二氧化碳驱油封存技术因其经济优势而成为节能减排的重要手段。文章基于二氧化碳埋存的工程模型和经济模型,分析讨论了有关影响因素。研究表明,二氧化碳在临界条件下溶解度最小,从而影响总埋存量;溶解埋存量占总埋存量的比例较小,可用空间埋存量来表示总埋存能力;温度是影响埋存量的主要因素。二氧化碳深井埋存所需成本会增大,平均增长率为1.608%每百米;埋存量越大成本越高,在二氧化碳临界条件下总成本最低。

工程结构三维重建中数字影像采集基站布设优化

为优化无人机影像采集基站布设方式,以提高工程结构三维逆向建模效率。提出了控制参数BHR(breadth height ratio),设置了总计25组对比分析工况;然后设计了一个能够有效模拟实际工程结构三维重建情景的实验,对比了各工况在点定位,移动轨迹和线形变化3类特征测量的误差,从工作效率和模型精度两方面对基站的合理布设方式进行了评估;最后对一个装配式钢框架结构进行三维重建,以验证提出的最优布设方法在工程应用中的有效性。结果表明,25组工况在3类特征测量中表现出相似的规律,即误差随着BHR和拍摄距的下降而减小;25组工况的误差变化率有显著差异,其中拍摄距离>0.8 m的工况绝大多数表现出了负贡献;结合建模时间,综合评估最合理的布设方式为BHR=0.18,H=H_(eff)/2的工况,将其应用到实际工程中得到了良好的效果。所提出的无人机基站布设方式可以在保证三维重建精度的前提下大幅缩减建模时长。

基于框架视图应急救援系统需求工程建模研究

全面而准确地描述应急救援系统的本质需要从多个角度建立其需求模型。本文提出了一种新的基于框架视图的应急救援系统需求工程建模方法,利用多视角多视点的具有强大内涵的分析工具——Zachman框架,从多个不同的方面构建了描述需求的模型,形成了分析应急救援系统需求的建模框架,从而对问题域进行描述。并使这种框架具有多视角、灵活应对变化、与技术无关以及与现有建模方法有效集成4大创新优点。

森吉米尔轧机卷取机电机参考转矩电流工程建模

首先介绍了森吉米尔轧机卷取机张力控制及参考转矩电流的重要性，然后阐述了森吉米尔轧机机组卷取机张力控制系统，在此基础上，对动态卷径以及转矩电流中的稳态转矩电流、加减速补偿电流、机械损耗电流进行了分析和建模，从而对控制理解和故障排查起到了积极的指导作用。