海浪谱的选择对海面电磁波散射建模的影响

海浪谱的选择对Bragg共振散射建模的影响是海面电磁波散射建模的关键问题。首先简介了海浪谱的概念,然后选择RA(Romeiser-Alpers)谱进行了Bragg共振散射建模,最后选择另一种具有代表性的PM(Pierson-Moskowitz)谱进行了Bragg共振散射建模,并通过仿真实验对两种海浪谱及其用于Bragg共振散射建模的效果进行了比较分析。获得的结论对合理地选择海浪谱具有指导意义。

空气污染对建筑钢结构侵蚀性能的影响建模研究

为提高建筑钢结构侵蚀性能分析准确性,文章提出空气污染对建筑钢结构侵蚀性能的影响建模方法。获取空气污染物的时空分异特征,构建空气污染对建筑钢结构侵蚀性能的影响模型,分析建筑钢结构与空气污染的关系。首先利用不同模型分析方法获取日均浓度散点图,可知文中方法测试结果与实际值更加贴近。再利用四组模型得到侵蚀性能预测曲线,可知文中模型的Corr值较高,由此可见此次构建模型拥有更好的建筑钢结构侵蚀性分析效果。

有色金属行业中物流便利性对产量的影响建模

随着有色金属行业的良性发展,提高有色金属经济效益的本质是提高产量。因此,本文针对有色金属行业中物流便利性对产量的影响做了详细的探究,首先对有色金属行业物流的便利性做了详细的介绍和阐述,然后对有色金属行业的产量和物流便利性的关系进行建模,通过对模型的分析探明了有色金属行业产量与物流便利性的关系。

电磁辐射污染对环境和人体健康的影响建模研究

针对传统影响模型实际分析电磁辐射污染对环境和人体健康时,产生影响模型的复杂度数值过大的问题,因此研究电磁辐射污染对环境和人体健康的影响建模过程。引用Theil指数度量将环境与人体健康处理为固定的指标,构建影响决策矩阵后,最终构建得到影响分析模型。实验准备产生电磁辐射污染的技术参数,设定电磁工作频率后,模拟标定电磁污染、环境以及人体健康的处理点,应用传统影响模型与设计模型进行实验,结果表明所设计影响模型的复杂度数值最小。

手术室高频电刀对空气洁净度影响建模分析研究

针对当前手术室高频电刀对空气洁净度影响模型存在的模型精度低,且模型结构复杂问题,利用概率统计的方法构建手术室高频电刀对空气洁净度影响模型。根据高频电刀的基本切割原理,明确高频电刀使用过程中空气洁净度变化,通过分析洁净度变化的因素,确定高频电刀对手术室空气洁净度影响过程,利用概率统计的方法,统计空气洁净度变化规律,构建高频电刀对空气洁净度影响模型,通过优化手术室空气洁净度的预测值,提高模型的精度。

大风天气对大气环境污染物扩散的影响建模研究

为了确定大风天气对污染物扩散造成的影响,提出大风天气对大气环境污染物扩散的影响建模。提取大风天气风向、表面压力、表面风速、平均风速廓线、湍流五种影响大气环境污染物扩散因素;采用Fick定律和湍流扩散理论建立大气环境污染物迁移、转化基本方程,求取污染物在不同方向上的浓度,实现大风天气对大气环境污染物扩散影响的确定。实验表明在同一污染物浓度检测时间频次下,PM_(2.5)质量浓度随着大风天气风向的变化而变化;随着风速的增加,PM_(2.5)质量浓度顺着风来源的方向向四周扩散;模型分析结果与风对大气环境污染物扩散影响理论基本一致。

基于bim的航道改造对船舶通航能力影响建模

针对当前采用的航道改造对船舶通航能力影响模型精确度不高,无法准确描述航道改造对船舶通航能力影响问题,提出一种基于bim的航道改造对船舶通航能力影响建模方法,通过计算航道弯曲半径,及船舶安全通过的最小弯曲半径,分析航道弯曲半径与船长关系,计算船舶能够顺利通过的弯曲航道宽度,通过分析交通事故数与航道曲率之间的关系,利用最小平方法确定交通事故数与航道曲率之间关系误差,从而建立航道曲率与相对事故量模型。在此基础上,建立航道水深和航道宽度的计算公式,计算了顺直河道单线航行和双线航行航道宽度,确定了顺直河道长宽比与船长的关系,并计算船舶安全通过弯曲河道所需最小航宽,并对其中参数进行计算,综合二者对船舶通航能力影响,建立航道改造对船舶通航能力影响建模。实验证明,所提方法能够准确描述弯曲河流和航道尺寸与船舶通航能力之间关系。

土壤退化对湿地植被布局的影响建模研究——以野鸭湖公园为例

以往土壤退化对湿地植被布局的影响建模分析通常只针对一种人为干扰模式,对于多重干扰模式下的建模分析效果较差,针对该问题,设计多重干扰模式下的影响模型构建。以野鸭湖公园为例研究土壤退化特征,并在不同人为干扰下分析湿地植被布局情况。采用FieldSpec3背式野外高光谱辐射仪,对土壤退化造成的湿地植被布局影响光谱特征量进行采集。通过光谱平滑去燥、剔除水汽吸收波段以及光谱曲线均值处理等步骤,完成数据预处理。依据湿地植被生长危害破坏趋势,构建土壤退化特征下的湿地植被布局被影响模型,并进行修订。通过实例分析结果可知,该模型分析效果较好,为湿地植被保护提供技术支持。

光辐射污染对人体反应速度影响建模分析研究

对光辐射污染进行了简单分类,讨论了光辐射污染强度影响因素,将光辐射污染影响因素分为光辐射污染时段和气象。基于光辐射污染环境影响因素分析,进行了室外训练下光辐射环境污染对人体反应速度测试。测试结果表明:当人体各项生理指标均处于低谷时,呈现出的反应速度与时长会表现为延缓状态;被测人员反应时长随训练强度降低而变短。综合不同影响指标,引入相对湿度和气压等参数,构建室外训练下光辐射污染对人体反应速度影响模型。

煤炭企业安全费用资金投入对其经济效益的影响建模

煤炭行业是国家支柱型产业,可以拉动经济的飞速增长,研究煤炭企业安全费用资金投入对其经济效益的影响建模具有重要意义。以煤炭企业安全费用资金投入和结构为依据组建分析框架,分析我国煤炭企业的现状。在此基础上,建立面板门槛回归模型,解释变量为经济效益,核心变量为煤炭企业安全费用资金投入,中介变量为企业劳动效率和资源产量,将中介变量转换为门槛变量进行门槛回归,分析不同条件下煤炭企业安全费用资金投入对其经济效益产生的影响,得到实证研究结果,二者之间具有正相关关系,根据理论分析与实证研究结果提出适合提升煤炭企业经济效益的策略。

企业管理漏洞对矿井灾难人员疏散速度的影响建模分析

传统的基于动态网络流的区域疏散分析模型,从不同环境因素分析人员疏散速度,并未考虑企业管理漏洞的影响,导致分析结果可信度低的弊端,为此提出企业管理漏洞对矿井灾难人员疏散速度的影响模型。通过感知由企业管理漏洞造成的外部环境参数变化,实现对外部环境参数的读取和实时更新;采用花费时间最少的疏散算法栅格处理矿井网络拓扑图,通过设置灾难人员的方向矢量控制疏散方向,标记灾难人员疏散过程的栅格,生成最少时间疏散路线,实现企业管理漏洞下矿井灾难人员疏散速度的分析。实验结果表明,当矿井因疏于管理而出现烟气时,采用所构建模型后矿下人员从发现危情到开始疏散的反应时间在60 s左右,三组人员全部疏散完成的用时在200 s左右,说明该模型能对灾难人员速度和出口流量进行有效分析。

舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析

现有技术手段不能有效确定舰船舱室内布置对噪声的吸收情况。为解决上述问题,提出舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析方法。通过舱室基础环境设计、舱室内布置与归纳2个步骤,完成舰船舱室内布置设计架构研究。在此基础上,通过噪声线谱构造、舱室布置与噪声连续谱构造、小波建模因子确定3个步骤,完成舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析。设计对比实验结果表明,应用舰船舱室内布置设计对其噪声影响分析模型后,横、纵向噪声吸收情况均得到显著改善。

生态园林绿化对净化大气污染物的影响建模研究

为改善大气环境质量,提出生态园林绿化对净化大气污染物的影响建模分析。设计大气污染物特征提取路线,分析大气污染产生原因。计算碳密度、碳吸收率、单位面积净化大气污染物质量、SO_(2)吸收率等,以确定大气污染物净化指标。将构建的生态园林绿化对净化大气污染物影响模型作为确立净化指标分级标准,定性描述后将大气污染物净化作用分为5个等级,以评价大气污染物净化效果。以爬山虎、野蔷薇作为试验研究对象,分析其对SO_(2)的净化能力。由试验结果可知,虽然爬山虎净化SO_(2)能力不如野蔷薇,但是这两种植物均能起到净化大气污染的作用。

农业灌区对区域地下水时空分布的影响建模分析

为更合理开发和利用地下水资源,保护地下水环境,发展农业种植业,进行农业灌区对区域地下水时空分布的影响建模分析。在时间角度,通过建立时间序列模型进行月/季/年3个时间维度的灌溉区地下水时间变化特征分析;在空间角度,通过地统计学法和克里格插值法相结合的方式进行灌溉区地下水空间变化特征分析。通过实例分析,结果表明:①时间角度:研究区地下水埋深月变化:3-6月份升高、7-10月份降低,11至第二年2月份平稳;季变化:大体呈现W型,夏季地下水埋深大;冬季地下水埋深小;年变化:大体呈现W型,2011-2012年、2015-2018年这两个时间段呈现地下水埋深下降趋势,其余时间段则升高趋势。②空间角度:研究区地下水埋深普遍增大,即地下水位降低,且水埋深呈现从西北部逐渐向中低部以及东南部逐渐增大的趋势,整体呈现三级阶梯分布。

网络环境下社会管理的组织行为建模与计算实验研究综述

从网络环境下社会管理、组织行为与影响力建模、社会系统的计算实验、社会系统的探索性分析与优化设计四个方面对网络环境下社会管理的组织行为建模与计算实验的研究现状进行了综述.在此基础上提出了相应的后续研究方向:网络环境下社会管理结构框架与运行机理、网络群体行为分析与影响力建模方法、社会管理的博弈机理、基于多智能体的社会管理计算实验方法和基于计算实验的社会管理策略探索性分析与评估.

带定压活门的液压阻尼器建模因素分析

针对现有带定压活门的液压阻尼器模型考虑因素不同、形式不统一等问题,通过分析油液含气和压缩性、阀口液动力、阀口流量系数和等效面积、串油管路阻力和管路部分油液压缩性等因素对液压阻尼器等效阻尼及阻尼力峰值的影响,建立了液压阻尼器定压活门内置与外接时统一的力学模型。将某型带定压活门的液压阻尼器在1、9、26 mm共3种不同激振幅值下等效阻尼及阻尼力峰值的计算结果与实验值进行对比,结果显示,等效阻尼误差分别为–9.994 5%、0.672 4%和–2.757 2%,阻尼力峰值误差分别为–0.457 4%、1.973 3%和–4.074 9%,该结果验证了所建力学模型的准确性。在进行影响因素分析时发现,油液体积弹性模量在低压时对含气量较为敏感,随着含气量的增加急速下降,弹性模量的改变对等效阻尼和阻尼力峰值均有较大影响,特别是在激振幅值较小的情况下表现更明显;阀口液动力对定压活门开启后的阻尼力峰值影响较大,而对等效阻尼的影响较小;阀口流量系数取常量且阀口等效面积简化成阀芯位移的一次函数后对等效阻尼及阻尼力峰值基本没有影响;定压活门外接时,串油管路阻力和管路部分油液压缩性对等效阻尼和阻尼力峰值的影响都不大。

环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响研究

传统的桥梁建造工程进度管理过程会因为环境因素造成一定的影响,并且会给桥梁建造工程进度管理的影响方向是不定的,针对上述问题,提出一种环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响的建模方案。在环境因素建模分析的基础上,引进了EECR技术,能够准确的评估环境因素对桥梁建造工程管理过程的影响程度,避免了传统的桥梁建造工程进度管理方法中无法进行外界因素的衡量,这样保证了建模过程的严谨性以及完善程度。优化了衡定进程保证了建模过程中能够进行大范围的衡量,经过优化后的衡定进程能够进行多角度的多方向的评估。为了验证设计的环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响建模方案的有效性,设计了对比仿真试验,通过实验数据的有效验证,证明了设计的环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响建模方案的有效性。

浅谈数学建模

本文介绍了,数学建模的起源、历史和竞赛内容,建模的基本步骤,详细介绍了数学建模对学生能力的培养和对数学教学的积极影响。

融合多种影响因子的兴趣点推荐算法

为了解决兴趣点推荐任务中的数据稀疏性问题和充分利用位置社交网络中的多样信息提高个性化推荐质量,提出了一种融合多种影响因子的兴趣点推荐算法。分别对地理信息和社会信息进行地理影响力建模和社会影响力建模,并联合时间信息和地理信息进行时空影响力建模,然后以加权求和的方式整合3种影响力评分得到用户偏好分数,根据用户偏好分数为每个用户提供1个包含Top-N个兴趣点的推荐列表。实验结果显示,在2个公开数据集上,融合多种影响因子的兴趣点推荐模型的性能优于对比模型。地理-社会-时空影响是兴趣点推荐任务中的关键,对这3种影响建模可为融合关键信息的兴趣点推荐研究提供参考。

煤炭企业安全费用资金投入对其经济效益的影响建模

煤炭行业是国家支柱型产业,能够带动经济飞速增长,所以研究煤炭企业安全费用资金投入对其经济效益的影响具有重要意义。以煤炭企业安全费用资金投入和结构为基础,分析我国煤炭企业的现状。建立面板门槛回归模型,解释变量为经济效益,核心变量为煤炭企业安全费用资金投入,中介变量为企业劳动效率和资源产量,将中介变量转换为门槛变量进行门槛回归,分析不同条件下煤炭企业安全费用资金投入对其经济效益产生的影响。研究结果表明,煤炭企业安全费用资金投入与其经济效益之间具有正相关关系,以此提出适合提升煤炭企业经济效益的策略,旨在促进煤炭企业平稳快速发展。