自适应多视图融合图神经网络地铁客流预测模型

针对传统方法对地铁车站的多视角空间交互建模不足的问题,本文提出自适应多视图融合图神经网络模型(Adaptive Multi-view Fusion Graph Neural Network Model, AMFGNN)进行地铁车站短时客流预测。在空间维度,模型包括了物理拓扑图、线路可达性图、空间距离图等多个局部视图,并使用图注意力网络(Graph Attention Networks, GAT)学习每个视图内车站间的动态空间交互;以单视图车站为中心节点,结合其他视图中该车站作为邻居节点构建融合视图,并使用GAT学习多视图间动态交互;在时间维度,使用门控循环单元神经网络学习车站客流的时变特征。以重庆市地铁网络为例,全网出站客流的预测实验结果表明:相较于基线中的物理虚拟结合图网络模型(PVCGN),AMFGNN的平均绝对误差和均方根误差分别降低3.06%和2.49%。多视图内节点间注意力分数可视化结果表明,基于GAT的多视图建模思路能够自适应地融合不同视图中提取到的车站空间信息。此外,AMFGNN模型性能影响因素分析结果表明,以物理拓扑、线路可达性等结构稳定的视图作为中心节点构建融合视图能够获得更准确、稳定的预测模型。

跨企业工程更改的多视图建模体系研究

工程更改管理(ECM)直接影响着产品的开发过程和开发成果,因此必须系统地对更改管理活动进行研究.给出了跨企业工程更改的管理策略,分析了工程更改中的过程、信息、资源、组织和功能建模过程.以过程建模为中心,构建了5个视图建模的关联关系,通过多视图关联分析,形成了系统的ECM建模体系.

装备维修保障系统的多视图建模方法

装备维修保障系统分为装备结构、资源、组织、过程等视图。装备维修保障系统多视图建模过程,先划分系统各视图,再找出过程视图与其它视图关联及模型中切题关联,最后分析视图一致性。其一致性分析,按照引用规则或派生规则,通过关联消解,采用一致性分析的操作约束、自动反馈和抽查等机制完成。

并行工程环境下过程建模的多视图方法研究

提出了多视图建模方法 ,且与信息结构方法作了对比 ,二者都应用于过程管理的信息流建模 .通过对比 ,分析了多视图建模方法的优点和缺点 ,说明根据需求而同时采用不同的建模方法的思想及如何建模 .作为实例 ,给出某典型机械产品开发过程中设计部分的过程建模的结果 .

面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术

提出了面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术,给出以主模型为导向的多学科并行建模技术路线。通过建立复杂产品设计过程的层次分解与映射模型,分析产品组成的多学科性;给出多学科并行的设计方法,以实现各学科子系统功能的独立性;通过多学科视图建模的一致性规则及多模型的协同运行策略,解决冲突的协调问题;采用面向对象方法,建立起多学科视图建模技术的层次实现结构;基于优化技术与CAD/CAE的技术集成,实现多模型协同仿真与优化。该技术应用于汽车车身的多学科建模与仿真优化,实现了设计信息的动态交互与多学科共享,有效改进了产品设计水平,提高了产品的设计效率。

基于RUP“4＋1”视图建模及设计模式的整定计算软件设计

针对现有整定计算软件系统设计和开发时的缺点和不足,提出采用Rational统一过程(RUP)"4+1"视图法对系统进行宏观描述及建模。从系统需求及功能分析出发,通过4种视图实现了对整定计算软件从逻辑功能分析到物理部署的全面规划,并运用设计模式实现了逻辑视图中的设备图元建模、整定计算原则、网络拓扑分析和数据库访问等功能模块,提高了系统的逻辑复用性、扩展性和可维护性。

单视图对称曲面建模及纹理提取

给出了镜面对称物体的水平图像等价于从另外一个位置拍摄图像的完整证明。利用物体中平行结构实现相机标定。在原始图像和水平翻转图像上匹配特征点,通过传统的基于运动的重建技术恢复特征点的位置。把特征点的位置、共面、共线、透视投影等作为约束,通过最小化线性约束下的二次目标函数实现曲面重建。最后采用基于重心坐标的加权纹理提取方法提取纹理图像。利用真实的图像验证了该方法的可行性。

一个面向对象的集成多视图建模方法

针对现有CIMS建模方法中不同视图模型之间的一致性等问题 ,提出了一个面向对象的集成多视图建模方法———O2 IDEF .O2 IDEF方法从功能、信息、动态 3个视图来建立系统的模型 ;以功能模型为基础 ,进行必要的添加、分析和提取 ,从而生成系统的动态模型和信息模型 ,实现了多视图模型之间的融合 ,克服了单视图建模的弊端 .

一个支持工作流的集成多视图建模方法

该文在IDEF系列方法的基础上提出了一个支持工作流的集成多视图建模方法,给出了模型系统的体系结构、模型的定义、表示方法以及模型间的转换方法。该建模方法不仅解决了集成多视图之间的一致性问题,而且为工作流建模提供了所需信息。

多视图供应链模型建模方法研究

本文在分析比较各类企业建模技术的基础上,针对供应链模型的特点,提出了以资源视图为核心的多视图集成建模机制,详细描述了资源视图、产品视图、组织视图、过程视图和信息视图,定义了视图之间的关联关系,给出了保证视图之间一致性的方法策略。

舰船装备保障系统多视图建模技术研究

对于海军舰艇部队,对其装备保障系统进行评价和优化是十分重要的,而多视图建模技术是评价舰船装备保障系统的有效工具。舰船装备保障系统多视图建模过程是先将系统分为装备、资源、组织、过程、任务五个视图,再找出过程视图、任务视图与其他视图的关联关系,最后分别研究这五个视图的建模技术。

舰船工程图生命周期管理的组织角色分析与视图建模

舰船工程图的生命周期管理是舰船工程信息化建设的基础,而组织角色的分析和建模又是工程图生命周期建模的基础。通过分析舰船设计、制造、管理、使用和维护等各类组织角色在工程图生命周期中的职责和任务,建立组织视图模型,描述各类角色对工程图信息的需求、获取方式和操作权限。

基于综合微观分析的装备体系多视图建模方法研究

根据武器装备体系的复杂性,提出一种基于综合微观分析的装备体系多视图建模方法,基于综合微观分析思想提出三类视图产品模型,并把多视图建模得到的装备体系结构视图产品划分至三类模型中,得到装备体系方案开发具体步骤,为装备体系设计方案生成奠定基础。

自监督混合图神经网络的会话推荐模型

基于会话的推荐旨在利用匿名会话预测用户行为。现有基于图神经网络(GNN)的会话推荐算法大多仅针对当前会话提取用户偏好,却忽略了来自其他会话的高阶多元关系从而影响推荐精度。此外,由于会话推荐所采用的短时交互序列包含的信息非常有限,使其更容易受到数据稀疏性的影响。针对上述问题,提出了自监督混合图神经网络会话推荐模型(SHGN)。该模型首先通过将原始数据构建为三个视图来描述会话与物品关系,然后通过多头图注意力网络捕获会话内部物品的低阶转换信息,提出了残差图卷积网络捕获物品和会话的高阶转换信息;最后融合自监督学习(SSL)作为辅助任务,通过最大化不同通道学习到的会话嵌入的互信息,对原始数据进行数据增强从而提升推荐性能。为了验证该方法的有效性,在Tmall、Diginetica、Nowplaying、Yoochoose四个基准数据集上与SR-GNN、GCE-GNN、DHCN等主流基线模型进行了对比实验,实验结果在P@20、MRR@20等性能指标上均取得了一定提升。

数据驱动的车身概念模型自动化三维建模

由于汽车造型设计受复杂因素制约而难以提高其设计效率,所以提出一种基于汽车侧视图的由数据驱动的车身概念模型自动化建模法。对输入侧视图或手绘图进行预处理,提出一种组合车型分类法进行车型识别,再基于二值特征回归法进行车身关键点的自动检测。采用数据驱动的可变体建模法实现自动化二维特征线和三维特征线(网)建模,然后由生成的参数曲线网络进行自动化曲面建模。为实现数据驱动的自动化识别、检测和建模,构建了大规模的汽车侧视图像标注库及其对应的二维特征线训练库,以及二维和三维汽车特征线可变体模型库。大量数值试验表明,该建模流程可自动、高效地生成较高质量的车身二维和三维概念模型。

面向生产工程的虚拟制造三视图体系及工程应用

首先论述了面向生产工程的虚拟制造内涵，提出了相应的三视图体系结构，即规划视图、建模视图、优化评价视图，建立了以规划视图为主线、以建模视图为支撑、以优化评价为目标的三者耦合关系，形成了产品虚拟生产系统优化方案的三维求解空间，揭示了生产系统从产品的静态工艺信息到动态生产计划信息推进下多层次规划的演变过程，从量的优化到质的优化，并在虚拟现实环境中反映制造系统的虚拟运作。然后结合一个工程实例，阐述了虚拟生产系统规划中优化设计方案的求解演变过程，为企业真实系统的规划实施提供有效方法和途径。

企业物流一体化系统模型研究

简要地介绍了物流一体化理论,研究了企业物流一体化结构模型,并探讨了物流一体化系统建模方法,提出了企业物流一体化系统多视图建模方法。同时,结合案例,进一步验证了多视图建模方法在物流一体化实践中应用的可行性,从而为企业实现物流一体化系统提供了理论的科学依据。

制造系统的建模方法

本文阐述了基于ＣＩＭ－ＯＳＡ框架的集成化制造系统模。它的建模框架基于一个集成模型的四个建模视图：功能视图、信息视图、资源视图和组织视图。功能视图是以围绕中心的四个基本结构的建模方法来建立制造系统的功能与行为模型，四个基本结构分别是：事件、过程、作业和操作；信息视图是基于结构化的面向对象的模型以信息元素、对象视图和企业对象的形式表述事务数据与信息；资源视图描述制造系统的被动的和主动的资源；组织视图定义模型不同部分的责任和权力，以及以组织单元、组织细胞表示的结构。

一类通用的适应性软件体系结构风格研究

研究并提出一类通用的适应性软件体系结构风格.通过对适应性软件体系结构的基本特性分析,抽取适应性软件体系结构的通用框架,建立基于多视图建模理论的集成化适应性软件体系结构参考模型,给出多视图模型的演化与映射规律.基于元建模和图转换理论,提出模型映射一致性算法.最后,建立了适应性软件体系结构支撑环境.适应性软件体系结构适用于复杂软件系统,特别是网络环境下大型、开放式软件系统的开发和实施.

通用仿真实验总体架构研究

为保证作战仿真实验的长期可持续发展,采用多视图建模方法对作战仿真实验总体架构进行了设计,为作战仿真实验不同人员之间建立起一座沟通的桥梁。