邻近建筑交通空间的规划设计

着重阐述了邻近建筑交通空间对城市道路交通规划设计的重要影响,指出应在符合城市道路功能要求的前提下,根据建筑的功能要求进行邻近建筑交通空间的布置。

城市综合体建筑交通空间设计研究

为建立城市交通联系，可以通过城市的综合体中建筑的交通空间实现。这种“城中之城”可以实现城市大部分功能，将商业、居住等功能集于一身，在一定程度上缓解我国土地资源紧张现状，为人们日常工作及生活休闲等带来便利。更重要的是，这种综合体在城市与其自身功能间联系密切，将各种功能进行协调，与城市进行有机结合。

建筑交通空间与人流组织设计的方法探讨

回顾我国建筑空间的发展历程,分析当前发展现状中的主要特点。建筑是人类文明社会发展的结果,反映在不仅仅考虑展示空间,同时也考虑过渡空间的合理性,以方便人类活动的舒适性以及便捷化。随着社会生产力的进步,交通空间也逐渐向人性化靠拢。论述过渡空间与人流组织的合理是社会发展的必要性。通过对交通空间与人流组织设计的讨论,启示出解决目前交通空间与人流组织设计等方面存在的问题。为了使人类活动的舒适性和便捷化得到充分满足,发展趋势必然是推动交通空间与人流组织设计在建筑及装饰设计中所占的重要位置。

浅谈模糊性现象在展览建筑交通空间设计中的应用

本文以语义学中的模糊性现象被引入建筑设计为出发点,探讨了展览建筑中交通空间营造与体验的多种可能性,并以典型案例说明模糊性在建筑中的表现和影响,从而总结相应的设计策略,并增进对展览建筑交通空间的再认识。

城市综合体建筑交通空间设计

建立城市综合体建筑交通空间是加强城市交通联系的重要措施,它也被人们称为城中城,其具备城市的诸多功能,高度集合了商业、居住等多种功能,从而改善了我国土地资源现状,为人们的社会生活带来便利。

夏热冬冷地区大型交通建筑条形天窗天然采光优化设计研究

随着我国城镇化不断深入,大型交通建筑的建设需求日益增长。因其立面有限而平面巨大,故主要依赖天窗实现大进深平面的天然采光。因结构构造简化需求,常忽视日照条件差异,照搬相似的一列多排式条形平天窗分布形式,且忽略各类遮阳措施的设置,常易因局部采光不足或眩光导致整体采光不均。夏热冬冷地区作为冬夏两季太阳高度角差异较大的典型地域代表,其对两季天窗采光的优化需求常互相掣肘,该地区大型交通建筑采光与遮阳综合控制故而更为复杂,对其条形天窗与遮阳设计也具有更高的要求。针对上述关键科学问题,选取杭州市某大型铁路客站典型案例开展采光物理实测,总结出该气候区条形天窗分布下此类建筑实际采光问题,并基于大型交通建筑典型模型,围绕天窗与遮阳形式关键变量,通过Rhino平台的Ladybug+Honeybee工具完成了全年动态光环境模拟。结果表明:在夏热冬冷地区,大型铁路客站即使采用常见的条形天窗采光方式,仍可能存在局部照度不足和整体采光均匀度较低的问题,候车厅中央天窗正下方区域常因出现太阳光直射过量导致较大的眩光风险,其照度远大于仍有采光不足风险的天窗外围下方区域。为改善这一现象,应在适度窗地比范围内首先保证适中偏高的天窗宽度,并匹配适中偏大的天窗长度与数量,而尽量避免所有较小的天窗宽度、长度与数量。当天窗窗地比较小时,可采取较大的横向遮阳高度、适中的竖向遮阳角度(正南向)与偏少的竖向遮阳数量;而天窗窗地比较大时则相反,以保证在尽量不降低采光均匀度的前提下最大化采光强度,以实现整体均衡的光环境表现。

建筑-交通-能源(BVG)融合的探索应用

随着国家双碳战略的推进,建筑、交通、能源等行业的绿色化、低碳化转型稳步推进。建筑-交通-能源(BVG)融合发展,为建筑行业的低碳化发展提供了前所未有的发展机遇。本文以惠州中建科工绿色科技零能耗办公楼为例,进行了具体的分析与判断。结果显示,光储直柔及建筑-交通-能源(BVG)融合发展,可以降低建筑碳排放,具有重要的意义。

基于特色地域文化下的交通建筑设计探索——以萨摩亚法雷奥诺国际机场改扩建工程为例

从“一带一路”倡议的背景出发,以萨摩亚法雷奥诺国际机场建筑为研究对象,从地域文化、当地特色建筑、航站楼功能布局、空间设计及屋面造型设计等方面,探析如何将特殊地域文化融入交通建筑设计。

浅析交通建筑设计中地域文化的应用研究

交通建筑作为一种重要的公共空间类型,其设计不仅要满足功能性需求,还应承载和传承地域文化价值。因此,研究交通建筑设计中地域文化的应用具有重要意义。通过对地域文化特征的深入分析和探讨,本研究试图在满足基础交通功能的同时,挖掘并融入地域文化元素,进一步丰富交通建筑的文化内涵和视觉效果。研究背景基于多个城市的交通建筑案例,对比分析了利用地域文化元素在交通建筑设计中的实际应用效果,发现地域文化的合理引入可以使交通建筑更好地融入周边环境,增强建筑与土地的连接,同时传递城市特色和历史信息。此外,也发现研究地域文化元素的种类、应用方式和效果的差异性,则可以为今后的交通建筑设计提供参考和启示。

交通建筑改扩建项目中改造技术研究——以某客运站商业改造为例

以汽车客运站发展过程作为切入点,并且对公路运输营业性客运量变化情况进行分析,以某客运站改扩建项目作为研究对象,通过对场地周围业态的分析,项目商业空间改造思路的论述,交通组织方式的研究以及对地域文化的融入分析,总结出我国客运行业逐渐站在历史舞台的边缘,客运功能不断弱化,急需要进行改造的现状。汽车客运站进行商业改造能够带来更高的经济效益,反哺于交通运营。在保证客运功能的前提下,交通建筑内商业面积控制比较严格,休闲式体验式商业建筑以及年轻化形象提升改造能够更好地契合场地以及各类条件限制,对目前国内客运建筑的改扩建提供了一个新的改扩建思路。

BIM技术在大型交通建筑中的运用

随着国内科技的飞速发展, BIN技术在建筑业的发展中得到了广泛的运用,它展现出了其领先的技术优点,在大规模、复杂的交通建筑中运用 BIN技术,从施工、设计、预算等各个层面都能满足现代化的施工需求。BIM技术能够将工程的基本管理资料信息化,使集成 MIS与企业资源计划理念的自动化、合理化与一体化,从而解决了过去施工企业在基础资料方面存在的问题。文章阐述了 BIM的特征及在工程建设中的作用,并对其在工程建设中的实际应用作了详细的阐述。

TOD模式下站城融合建筑及交通流线设计——以白云站建筑设计为例

TOD模式在我国不断地进行设计实践,站城融合一体化模式是TOD模式的中国特色实践应用,它强调城市发展与公共交通的紧密结合,做到步行友好。文章以广州白云站为例,从铁路客运站整体规划及站房设计出发,探讨站房与城市的关系处理问题,将割裂的城市通过交通组织、城市设计、立体交通、多维度融合等方式重新连接,实现立体化慢行交通体系。通过对当地特色的研究和探索,“云山珠水,木棉花开”的白云站建筑设计体现了广州市民骨子里的浪漫。

建筑学“交通+建筑设计”工作室实践创新教学研究

新时期我国高速公路的发展需要跨交通与建筑学专业的复合型人才。依托北京交通大学办学特色与学院《工作室实践创新》课程,提出了将高速公路房建场站规划设计工程实践引入教学的“交通+建筑设计”实践教学思路:全流程参与的特色实践教学路径、跨专业的导师团队、“课程思政+实践创新”结合的人才培养模式,探索了教学目标、设计对象、教学安排与重点,为首都高速公路交通空间营建、跨交通与建筑学专业教学团队建设和人才培养做了有益探索。

大跨度钢结构在交通建筑领域的应用

本文介绍了目前常用的大跨度建筑的结构类型,归纳总结了机场、火车站、客运站和收费棚等大跨度交通建筑的结构形式。以某空间钢管桁架大跨度收费棚为案例,介绍了大跨度收费棚的结构设计方法,为大跨度收费棚的结构设计提供了参考案例。

塑造未来城市的交通建筑

主办:《当代建筑》编辑部时间:2022年10月14日地点:哈尔滨(扫描二维码观看完整发言视频)在人类社会发展历程中,交通建筑一直处于动态发展的状态,那么随着时代的发展及交通工具的更新迭代,未来的交通建筑将以什么形式呈现在我们眼前呢?《当代建筑》本次沙龙诚邀多位学者、建筑师集聚一堂,结合自己最新的研究与实践,与我们一同围绕“‘双碳’目标下的交通建筑、‘后疫情时代’的交通建筑、‘体验式VS功能性’的交通建筑”三个议题探讨塑造未来城市的交通建筑,以引发业界关注。

符合清单定额规范的大型建筑及交通综合体BIM算量平台研究——以厦门新机场航站区工程为例

随着社会经济不断发展,建筑物及交通综合体越来越多,并趋于规模大型化、空间多样化、功能复杂化、系统繁多化,导致工程量计算工作量大且复杂,采用传统计量、计价软件方式难以实现全过程造价管控目标。本文深入分析了大型建筑及交通综合体的项目实施难点,以厦门新机场航站区工程为例,提出以MVVM架构、造价业务技术和图数据库技术为基础,开发CAD图纸识别、智能建模、智能审查等核心业务功能,使施工预算图纸、BIM模型、BIM算量三者通过统一的行业规范形成联动机制,构建符合清单定额规范的BIM算量平台,提高工程量计算的准确率和核对效率,推进全专业、全流程的算量计价一体化,加强项目成本管控能力,推进企业投资管控水平的提升,实现全过程造价管控目标。

基于BIM技术的大型交通建筑绿色设计运用探讨

为提高城市综合交通效率并减少能源消耗,我国正大力发展高速铁路和城际轨道交通。作为城市交通的核心,以铁路客运站房为代表的大型交通建筑的建设需求攀升。与此同时,我国“十三五”与“十四五”规划均提出要进一步加大对公共建筑的节能减排力度。BIM技术作为一种现代数字化工具,在大型建筑绿色设计中具有显著优势,可以高效设计复杂的空间布局与结构形式,同时通过参数化建模和自动化分析,提高设计质量与节能性能。此外,BIM技术支持仿真分析大型高铁站建筑内部人流、货流、空气流等动态过程,为优化出行体验、提高通行效率与舒适度提供依据。在绿色节能设计方面,BIM技术可以精确评估与预测建筑全生命周期能耗,有助于在设计阶段明确节能目标和实施策略。文章首先概述大型交通建筑和BIM技术的基本概念,其次分析BIM技术在大型交通建筑绿色设计中的优势,接着探讨基于BIM技术的大型交通建筑绿色设计工作流程,并深入研究BIM技术在大型交通建筑绿色设计中的创新应用,以期为未来研究提供新思路。

交通特色目标下华东交通大学“交通建筑设计原理”课程建设研究

为了深化交通类别院校建筑学专业的特色发展,对“交通建筑设计原理”课程进行课程建设实践研究。通过研究国内交通院校此类课程建设的情况,发现此类课程存在与相关交通理论课程内涵区分不清晰、教材缺乏、教学内容体系不完整等问题。针对这些问题,对此类课程进行课程建设,通过明确课程内涵建构完备的教学内容体系、运用任务导向的教学方法、复合教学评价三大手段进行教学实践探索研究,在一定程度上拓展深化了交通类院校建筑学专业交通与建筑融合的特色建设方向。

新时代交通建筑中绿色建筑设计理念及应用

交通建筑是城市发展建设不可或缺的一部分,承载了城市核心的运载任务,对交通建筑绿色设计的推广可以大大提升城市整体的绿色建设水平。绿色交通建筑落实绿色、智慧、共享的理念,推进市民交通服务的转型升级,提供全员友好的高品质出行体验,以加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保交通设备的应用、集约高效运输组织体系建设,增强绿色出行的吸引力。