邻近建筑交通空间的规划设计

着重阐述了邻近建筑交通空间对城市道路交通规划设计的重要影响,指出应在符合城市道路功能要求的前提下,根据建筑的功能要求进行邻近建筑交通空间的布置。

城市综合体建筑交通空间设计研究

为建立城市交通联系，可以通过城市的综合体中建筑的交通空间实现。这种“城中之城”可以实现城市大部分功能，将商业、居住等功能集于一身，在一定程度上缓解我国土地资源紧张现状，为人们日常工作及生活休闲等带来便利。更重要的是，这种综合体在城市与其自身功能间联系密切，将各种功能进行协调，与城市进行有机结合。

建筑交通空间与人流组织设计的方法探讨

回顾我国建筑空间的发展历程,分析当前发展现状中的主要特点。建筑是人类文明社会发展的结果,反映在不仅仅考虑展示空间,同时也考虑过渡空间的合理性,以方便人类活动的舒适性以及便捷化。随着社会生产力的进步,交通空间也逐渐向人性化靠拢。论述过渡空间与人流组织的合理是社会发展的必要性。通过对交通空间与人流组织设计的讨论,启示出解决目前交通空间与人流组织设计等方面存在的问题。为了使人类活动的舒适性和便捷化得到充分满足,发展趋势必然是推动交通空间与人流组织设计在建筑及装饰设计中所占的重要位置。

浅谈模糊性现象在展览建筑交通空间设计中的应用

本文以语义学中的模糊性现象被引入建筑设计为出发点,探讨了展览建筑中交通空间营造与体验的多种可能性,并以典型案例说明模糊性在建筑中的表现和影响,从而总结相应的设计策略,并增进对展览建筑交通空间的再认识。

城市综合体建筑交通空间设计

建立城市综合体建筑交通空间是加强城市交通联系的重要措施,它也被人们称为城中城,其具备城市的诸多功能,高度集合了商业、居住等多种功能,从而改善了我国土地资源现状,为人们的社会生活带来便利。

夏热冬冷地区大型交通建筑条形天窗天然采光优化设计研究

随着我国城镇化不断深入,大型交通建筑的建设需求日益增长。因其立面有限而平面巨大,故主要依赖天窗实现大进深平面的天然采光。因结构构造简化需求,常忽视日照条件差异,照搬相似的一列多排式条形平天窗分布形式,且忽略各类遮阳措施的设置,常易因局部采光不足或眩光导致整体采光不均。夏热冬冷地区作为冬夏两季太阳高度角差异较大的典型地域代表,其对两季天窗采光的优化需求常互相掣肘,该地区大型交通建筑采光与遮阳综合控制故而更为复杂,对其条形天窗与遮阳设计也具有更高的要求。针对上述关键科学问题,选取杭州市某大型铁路客站典型案例开展采光物理实测,总结出该气候区条形天窗分布下此类建筑实际采光问题,并基于大型交通建筑典型模型,围绕天窗与遮阳形式关键变量,通过Rhino平台的Ladybug+Honeybee工具完成了全年动态光环境模拟。结果表明:在夏热冬冷地区,大型铁路客站即使采用常见的条形天窗采光方式,仍可能存在局部照度不足和整体采光均匀度较低的问题,候车厅中央天窗正下方区域常因出现太阳光直射过量导致较大的眩光风险,其照度远大于仍有采光不足风险的天窗外围下方区域。为改善这一现象,应在适度窗地比范围内首先保证适中偏高的天窗宽度,并匹配适中偏大的天窗长度与数量,而尽量避免所有较小的天窗宽度、长度与数量。当天窗窗地比较小时,可采取较大的横向遮阳高度、适中的竖向遮阳角度(正南向)与偏少的竖向遮阳数量;而天窗窗地比较大时则相反,以保证在尽量不降低采光均匀度的前提下最大化采光强度,以实现整体均衡的光环境表现。

建筑-交通-能源(BVG)融合的探索应用

随着国家双碳战略的推进,建筑、交通、能源等行业的绿色化、低碳化转型稳步推进。建筑-交通-能源(BVG)融合发展,为建筑行业的低碳化发展提供了前所未有的发展机遇。本文以惠州中建科工绿色科技零能耗办公楼为例,进行了具体的分析与判断。结果显示,光储直柔及建筑-交通-能源(BVG)融合发展,可以降低建筑碳排放,具有重要的意义。

大型交通建筑高品质绿色建造路径研究

分析了大型交通建筑高品质绿色建造路径,涵盖设计、施工及运营各阶段,强调绿色化、低碳化、人性化和智慧化。设计以资源节约为核心,确保建筑安全耐久、健康舒适、生活便利及环境友好。采用高耐久材料保障结构稳定,优化室内光环境及空气品质提升舒适度,紧凑布局与智能管理提升生活便利性。节能标准高于国标,绿色建材占比超七成。施工中严格环保,循环利用资源,保护周边环境。运用低碳技术及BIM等信息化手段降低碳排放、提升效率;兼顾经济实用与生态社会可持续发展。

绿色交通建筑设计创新与BIM技术应用

建设具有节能、绿色的当代交通建筑具有一定的复杂性,现实中还存在很多挑战。文章研究了绿色交通建筑的设计创新与BIM技术应用,在熟知当代交通建筑特点的基础上,从节能设计理念、环保材料与技术、空间布局与功能优化等三个方面,分析了绿色交通建筑设计的创新措施。同时,强调了实施优化能源利用与节能设计、水资源优化管理、智能交通设施整合、虚拟现实与协同设计BIM技术的应用等措施,有助于提高绿色交通建筑设计水平,助力交通建筑行业稳定发展。

基于特色地域文化下的交通建筑设计探索——以萨摩亚法雷奥诺国际机场改扩建工程为例

从“一带一路”倡议的背景出发,以萨摩亚法雷奥诺国际机场建筑为研究对象,从地域文化、当地特色建筑、航站楼功能布局、空间设计及屋面造型设计等方面,探析如何将特殊地域文化融入交通建筑设计。

浅析交通建筑设计中地域文化的应用研究

交通建筑作为一种重要的公共空间类型,其设计不仅要满足功能性需求,还应承载和传承地域文化价值。因此,研究交通建筑设计中地域文化的应用具有重要意义。通过对地域文化特征的深入分析和探讨,本研究试图在满足基础交通功能的同时,挖掘并融入地域文化元素,进一步丰富交通建筑的文化内涵和视觉效果。研究背景基于多个城市的交通建筑案例,对比分析了利用地域文化元素在交通建筑设计中的实际应用效果,发现地域文化的合理引入可以使交通建筑更好地融入周边环境,增强建筑与土地的连接,同时传递城市特色和历史信息。此外,也发现研究地域文化元素的种类、应用方式和效果的差异性,则可以为今后的交通建筑设计提供参考和启示。

交通建筑改扩建项目中改造技术研究——以某客运站商业改造为例

以汽车客运站发展过程作为切入点,并且对公路运输营业性客运量变化情况进行分析,以某客运站改扩建项目作为研究对象,通过对场地周围业态的分析,项目商业空间改造思路的论述,交通组织方式的研究以及对地域文化的融入分析,总结出我国客运行业逐渐站在历史舞台的边缘,客运功能不断弱化,急需要进行改造的现状。汽车客运站进行商业改造能够带来更高的经济效益,反哺于交通运营。在保证客运功能的前提下,交通建筑内商业面积控制比较严格,休闲式体验式商业建筑以及年轻化形象提升改造能够更好地契合场地以及各类条件限制,对目前国内客运建筑的改扩建提供了一个新的改扩建思路。

BIM技术在大型交通建筑中的运用

随着国内科技的飞速发展, BIN技术在建筑业的发展中得到了广泛的运用,它展现出了其领先的技术优点,在大规模、复杂的交通建筑中运用 BIN技术,从施工、设计、预算等各个层面都能满足现代化的施工需求。BIM技术能够将工程的基本管理资料信息化,使集成 MIS与企业资源计划理念的自动化、合理化与一体化,从而解决了过去施工企业在基础资料方面存在的问题。文章阐述了 BIM的特征及在工程建设中的作用,并对其在工程建设中的实际应用作了详细的阐述。

TOD模式下站城融合建筑及交通流线设计——以白云站建筑设计为例

TOD模式在我国不断地进行设计实践,站城融合一体化模式是TOD模式的中国特色实践应用,它强调城市发展与公共交通的紧密结合,做到步行友好。文章以广州白云站为例,从铁路客运站整体规划及站房设计出发,探讨站房与城市的关系处理问题,将割裂的城市通过交通组织、城市设计、立体交通、多维度融合等方式重新连接,实现立体化慢行交通体系。通过对当地特色的研究和探索,“云山珠水,木棉花开”的白云站建筑设计体现了广州市民骨子里的浪漫。

现代交通建筑的发展趋势

文中分析了交通建筑在目前社会发展中的意义与作用,指出在我国现阶段中交通建筑的发展已成为城市经济发展至关重要的问题。同时围绕交通建筑的发展提出了一些城市与建筑发展的趋势性问题,如交通建筑将大量建设、交通建筑的综合化与大规模化的发展趋势、大城市交通立体化和城市立体化的趋势等。随着我国经济与城市的发展,私人小汽车的发展将对城市发展产生重大的影响,停车问题将日益突出。中国各城市的交通模式与交通建筑模式将拉开距离。

谈交通建筑综合体中复合型的城市公共空间营造——以日本京都车站为例

随着城市集约化发展要求的加强,对于复合型的城市公共空间营造的缺失是当前我国大型城市交通建筑综合体设计中所亟需关注的主要问题之一。本文阐述了在城市交通建筑综合体中营建复合型的城市公共空间的重要作用,在此基础上,主要对日本京都车站中复合型城市公共空间的营造进行剖析并对交通建筑综合体中复合空间开发的趋势进行了总结,以期为我国的相关建设予以启示。

绿色交通建筑设计创新与BIM技术应用

当代交通建筑向着性能绿色化、功能复合化发展,其设计是一项复杂的系统工作,绿色交通建筑面临的挑战对设计方法提出了新的要求,因此从理念到方法上的设计创新成为绿色交通建筑发展中必须突破的一个难题。该文针对传统的交通建筑设计方法无法满足当代绿色交通建筑的发展,提出基于BIM技术的绿色交通建筑设计创新体系,从思维创新、技术创新和方法创新三个层面进行分析,总结出绿色交通建筑在设计方法和操作上的创新理论。

交通建筑中新型冠状病毒的空气传播风险与室内环境控制策略

对交通建筑中新型冠状病毒传播风险及防控思路进行了梳理,分析了不同类型交通建筑中人员密度变化规律、感染者比例及通风稀释倍数。基于感染概率评价模型及安全稀释倍数指标,对不同类型交通建筑在不同运营模式下的室内感染风险进行了评估。结果表明,在环境控制手段良好的前提下,航站楼及火车站的主要旅客停留区域总体安全,新型冠状病毒感染的概率较低。提出了基于CO_2浓度的室内环境控制策略,建议根据室内CO_2浓度适时调整通风量,以保证室内达到安全水平,为当下全国有序复工复产背景下的交通建筑疫情防控提供运行指导。

轨道交通建筑公共空间文化展示方法探究

轨道交通改变了人们出行的方式,也是城市化进程中重要的组成部分。轨道交通建筑人流量大、空间密集程度高,既承载交通功能,还承载对外文化交流的功能,目前,我国关于交通建筑公共空间文化展示方面的研究较少,交通建筑内部文化展示主要通过后期装饰实现,在整体设计上,停留在简单的、单一的设计,使得文化与公共空间产生一种割裂;在空间设计上,虽然对墙面、柱体、地面进行装饰,但是没有真正结合文化特色,略显突兀。文章以北京—张家口铁路(简称:京张铁路)沿线站房为例,探索轨道交通建筑公共空间与文化展示在建设阶段相互融合的展示方法。通过实地调研走访的方式,从文化主题选定、文化符号提取、文化表现3个方面梳理了京张高铁沿线轨道交通建筑公共空间的文化展示方法,能够给未来轨道交通建筑公共空间文化展示提供借鉴。