地基基础与建筑场地类别划分

基于与建筑地基震害密切相关的地基土性状及基础条件,讨论了岩土工程勘察设计工作中关于场地土和建筑场地类别划分的主要依据,提出了对我国现行《建筑抗震设计规范(GB50011 2001)》进行基础埋深、覆盖层厚度和复合地基的地基土性状的修正, 并经场地土层地震反应分析论述了进一步划分建筑场地类别的必要性和可能性。以北京的2个典型工程场地为代表,分别讨论了基础埋深和覆盖层厚度对建筑场地类别划分的影响,并通过场地土层地震反应分析,得到自然地面上、基础埋深处土层的反应谱,同时也计算了在考虑或不考虑低速粘性土夹层情况下对土层地震反应结果的影响程度。最后,根据综合峰值加速度、加速度反应谱最大值的对比结果认为对原有的建筑场地类别划分方法有必要进行修正。

基于地基现场横波波速测试评判建筑场地类别的研究

工程场地纵、横波波速测试是近年来在工程勘察中取得一定效果的原位测试方法之一。以工程实例为依据,结合新型XG-1型悬挂式单孔波速测井仪测试结果,说明了横波波速可以确定场地土类型、判定建筑场地类别、估算场地卓越周期、评价岩(土)体质量,为场地工程地质评价和工程设计提供科学依据。

关于剪切波速和建筑场地类别划分的探讨

本文通过按《建筑抗震设计规范》GBJ 89和GB50011 2001对剪切波速的不同计算方法,以及场地覆盖层界限厚度调整后的分析,讨论了两规范在建筑场地类别划分中的差别,并对在具体工程中的实施提供了几点建议。

基于地基现场纵、横波速测试评判建筑场地类别的研究

工程场地纵、横波速检测是近年来在工程勘察中取得一定效果的原位测试方法之一。本文以工程实例—在地基现场测得的纵波、横波速度资料,说明了纵、横波速可以确定场地土类型、建筑场地类别、估算场地卓越周期、评价岩(土)体质量等,为场地工程地质评价和工程建筑设计提供科学依据。

第四系玄武岩喷发区建筑场地类别划分及其地震效应分析

结合工程实例,对第四系玄武岩喷发区建筑场地类别划分进行讨论,并进行地震效应分析,给出有关结论。

结合实例浅谈基坑开挖因素对建筑场地类别划分的影响

近年,我国在经历"汶川"、"玉树"等地震灾害之后,越来越重视建筑的抗震性能,建筑抗震能力是建筑能在地震中生存的前提,而建筑场地类别是抗震设计中的重要指标,显然,如何确定该因素显得尤为重要。本文就如何确定建筑场地类别谈谈笔者粗浅的观点,希望可以给相关人士提供一定的参考。

利用土的性状确定建筑场地类别的评价方法

建立了土的性状指标与土层剪切波速经验关系,用实例阐述了利用土的性状确定建筑场地类别的评价方法。

基于地统计分析的大同盆地Vse20及建筑场地类别预测

土层剪切波速是重要的工程地质参数,对场地类别划分及工程地质条件分析具有重要意义。以大同盆地为研究对象,对盆地进行了地质单元划分及地层岩性特征分析,依据盆地内已实施的大量地质勘察钻孔的剪切波速资料,采用地统计学方法中的空间分析、探索性统计分析、Kriging插值、确定性插值方法,给出了大同盆地范围内任意场点的Vse20及建筑场地类别预测分布。分析结果表明大同盆地内区域范围内任意场点的等效剪切波速及建筑场地类别数据与地质单元类型具有明显的相关性,对于盆地内不具备实施钻孔及无法进行原位测试试验的场点来说,本文提供了一种很好的预测分析方法,研究成果可为当地的国土资源规划及岩土勘察设计提供基础资料,同时可为大同盆地区域性地质条件分析、三维地质模型及大震情景模型构建提供一定的借鉴意义。

利用土的性状指标评价建筑场地类别

一、前言根据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001第5．7．4条及《建筑抗震设计规范》GB50011—2001第4．1．3条，对于类建筑及层数不超过10层且高度不超过30m的丙类建筑，当无实测剪切波速时，可根据岩土名称和性状，按《建筑抗震设计规范》GB50011-2001表4．1．3划分土的类型。再利用当地经验在表4．1．3的剪切波速范围内估计各土层的剪切波速，从而可根据估算的各土层剪切波速，计算出场地计算厚度内土层的等效剪切波速。

建筑场地类别划分存在的若干问题探讨

基于岩土工程勘察报告审查中场地类别划分方面存在的问题,对场地、覆盖层、场地土类型等概念进行了剖析,分析了剪切波速测量、覆盖层厚度确定中存在的问题及其原因,并针对山区场地的特点,提出了山区建筑场地类别判定的合理化建议。

基于高差差异较大的山地建筑场地类别判别方法

平原地区的建筑的钻孔波速测试和覆盖层厚度分析均是基于相对现状地表标高进行的,而针对场地地表高差较大的山地区域,建筑方案实施时,对大部分楼座部位将出现高挖低填的情况,因此可能会改变该处楼座所在场地受地震作用时地震效应的传递规律,也即改变了该处的建筑场地类别。根据建筑方案实施后各楼座±0.00标高、竣工后周边场地标高和基底标高,核实建筑物所受地震效应的真实影响计算覆盖层厚度,并进一步细分判定各楼座所处场地建筑场地类别,为山地地区高差差异较大的建筑场地类别判别提供一种新方法。

建筑抗震场地类别划分的若干问题探讨

在岩土工程勘察与设计中,确定建筑场地类别对于建筑抗震防灾具有重要意义,且对于建设成本影响较大。基于场地地质情况,根据场地土和建筑场地类别划分依据,以广东的几个工程为例,讨论了覆盖层厚度和场地土的剪切波速对建筑场地类别划分的影响。

建筑场地中覆盖土层厚度、类型确定场地的类别

通常情况下,场地的类别是用剪切波来确定;但对于丁类建筑及层数不超过10层且高度不超过30米的丙类建筑,在勘察过程中,无实测剪切波,那么如何来确定场地的类别呢?本文将通过工程实例来阐述覆盖土层厚度及场地类别的确定。

荆州市区覆盖层厚度及场地类别判定因素分析

荆州市区地层上部为5~30 m厚第四系全新统冲积粘性土和砂土,中部为20~100 m厚上更新统冲洪积卵砾石层,下伏新近系内陆湖相堆积的泥岩、砂岩和砂砾岩互层。通过对各类地层的实测剪切波速进行分析,阐述覆盖层厚度的确定方法,分析建筑场地类别的判定规律,为岩土工程勘察和抗震设计提出建议。

不同场地土条件下地铁引起的环境振动分析

目的研究城市地铁轨道交通引发周边场地振动的影响规律,从而为邻近建筑物的振动舒适度评价、振害分析以及减隔振措施的有效应用提供环境振动信息。方法基于ABAQUS建立“土层-隧道”有限元模型,计算考虑轨道不平顺因素的地铁列车动力荷载,采用VDLOAD子程序模拟列车的运行过程,进而对不同场地类别、不同列车速度及不同隧道轨道埋深等影响条件下,列车运行诱发的地面振动响应进行比较分析。结果水平向加速度峰值响应在距离地铁轨道中心20 m处达到最大值,随后在横向距离为20~40 m的区间内迅速衰减;垂直向加速度峰值响应的最大值出现在距离地铁轨道中心0 m处,并在横向距离20 m内迅速衰减至其1/10左右。结论场地效应的水平向加速度峰值响应呈现先增大后减小的“驼峰”趋势,而垂直向加速度峰值响应则呈现“单调递减”趋势;场地土类别对不同车速所引发的场地效应的差异性产生影响;场地振动效应总体上随隧道轨道埋深的增加而不断减小。

场地和地基地震效应评价内容与方法

场地和地基地震效应评价为岩土勘察重要内容之一,但在工作实际中,往往存在概念模糊、评价内容不全面、评价依据和方法不恰当等问题,本文将针对上述问题进行分析,以供岩土勘察设计人员参考。

囊式扩体锚杆在某人防地下工程中的应用

1工程概况及地质情况NO.高淳2021G10、G11地块项目位于南京市高淳区茅山路以北,竹山北路以东,柳园南路以西。总建筑面积为319871.2m2,包括22栋18~20层住宅,6栋2层公建,2栋1层配电房,1栋1层垃圾房,1栋入口门厅及地下车库,人防地下室位于1#~4#、6#~8#、10#、11#、S2#、S3#、入口门厅下方及其周边绿地下的地下一层内,其中住宅采用剪力墙结构,其余采用框架结构,抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组,建筑场地类别:Ⅱ类,场地特征周期值为Tg=0.35s(地勘).

不同工况下基床系数的取值研究

通过分析求解不同基床系数的计算方法,得到由Biot和Vesic两种方法计算的基床系数不仅在数值上存在很大的差异,而且基床系数-基础宽度、基床系数-基础厚度、基床系数-地基土的泊松比关系曲线的变化趋势上,两者也存在差别。根据建筑使用功能、建筑场地类别建立了建筑物重要性-建筑场地类别关系矩阵,形成了7个不同的工况;并给出了不同工况下基床系数的计算公式,便于在实际工程中,可以根据不同工况,选取对应的基床系数计算公式进行计算。

复杂地形地质条件下岩土工程勘察实践与规范的讨论

根据多年的工程实践,选择了复杂地形地质条件中的简单场地、复杂场地两种地质条件对勘探点的布置进行了讨论;对地下水的腐蚀性评价与环境类型的确定指出了规范的不足,并提出了处理办法;对建筑场地类别的划分进行了讨论。

基于标贯试验的岩土剪切波速多因素公式分析

剪切波速是建筑场地类别判定的重要依据。剪切波速Vs在岩土工程设计中应用广泛,如划分建筑场地土类型和场地类别、液化判别、建(构)筑物地基地震反应分析等。《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)中明确提出“建筑的场地类别,应根据土层等效剪切波速和场地覆盖层厚度划分为四类。”准确地得到土体剪切波速才能够准确地进行建筑场地类别判定,避免因误判而影响基础设计方案与工程造价。