西部移民搬迁安置点建筑物周边污染物特征变化与浓度控制效果建模研究

利用S形采样方式收集土壤样本,然后引入复介电常数,实现对土壤污染物特征的量化分析。结合污染物浓度与地球化学背景值建立土壤污染物累积指数表达式,构建双权重评价模型与污染综合评估模型,并设计污染物控制策略。测试安置点周边土壤在搬迁前后的污染情况后发现土壤污染物的种类、浓度、生态风险等特征均出现明显变化,证明采取制定的土壤污染物控制措施后,污染程度得到有效控制。

基于Lagrangian模型与Eulerian模型耦合的建筑物周边气体扩散模拟

该文旨在建立一个适用于城市建筑物周边的基于Lagrangian模型与Eulerian模型耦合的气体扩散数值模型,同时具有Lagrangian模型与Eulerian模型各自的优点,提高预测精度。该文利用耦合模型对单个建筑物周边的气体扩散过程进行数值模拟,并将平均风速、湍流动能和平均浓度几个参量的结果与风洞实验数据进行对比分析。结果表明,耦合模型对于建筑物周边靠近扩散源和远离扩散源的区域均能给出较高精度的预测结果。最后,利用COST-732模型评价方法对Lagrangian模型、Eulerian模型和耦合扩散模型实施了评价,其中耦合模型的评价结果最好。

基坑支护结构及周边建筑物变形观测技术研究

为促进建筑工程的顺利开展并保证建筑物的安全,论文对基坑支护结构和周边建筑物变形观测技术进行了研究。通过案例分析,阐述基坑支护结构和周边建筑物变形观测的测点、方法,如竖向位移观测和建筑物倾斜监测等,得出结论:周边建筑物竖向位移监测出现不规则变化,靠近基坑一侧的监测点明显沉降,而随着锚杆施工完成,建筑物沉降情况得到遏制,在达到一定值后趋于平稳状态。

基坑及周边建筑物变形损伤检测分析

文章以某市小区基坑工程为例,在施工、检测期间对基坑及周边建筑物进行变形监测等,现场勘验周边已建建筑物的现状与损伤,得出基坑对周边建筑物和地面的影响,给出评估结论并对上述问题提出相应的建议。

临近机场深基坑周边重要建筑物的沉降观测技术分析

随着城市建设和工程行业的快速发展,一些复杂而大型的深基坑工程日益增多,深基坑工程在各类建筑项目中扮演着重要角色。然而,深基坑开挖对周边土体产生的扰动可能会导致周边建筑物发生沉降,从而引发一系列安全问题,带来巨大的经济损失。通过详细分析深基坑工程施工中周边建筑物沉降观测技术的应用,包括观测点的设置、测量仪器的选择、观测频率的确定以及数据处理与分析等方面,旨在为确保施工安全及保护周边建筑物提供科学依据。

基坑开挖引起周边建筑物变形简化预测模型研究

基于武汉某综合性办公建筑项目,建立基坑开挖对周边建筑物影响数值分析模型,利用现场实测数据验证其准确性;分析基坑开挖深度、围护结构水平位移、基坑与建筑物相对位置等因素对既有建筑物变形的影响,形成建筑物变形数据库;建立简化的半经验预测模型,评估基坑邻近建筑物的变形,并通过既有工程的实测数据,验证该理论计算模型的准确性。

深井降水对支护结构和周边建筑物影响的研究

地下水治理是基坑设计与施工中的重要环节,简要分析了地下水对基坑的影响,提出了治理的基本思路和方法。以汉口宝丰时代广场深基坑为例,探讨了深井降水对基坑支护结构和周边建筑物的影响。监测结果表明,降低地下水位对基坑支护结构的变形影响较小,土方开挖结束后变形很快便趋于稳定;基坑周边建筑物的沉降受深井降水的影响较大,土方开挖结束后,沉降变形继续增大。基坑周边建筑物的沉降不仅与降水井的布置和地层有关,而且还与建筑物本身的高度和基础形式有关;对浅埋基础建筑物而言,高度越大,沉降变形也越大。

基坑降水对周边建筑物影响的实测与理论分析

以东营市某基坑工程为例,旨在探讨深基坑降水对周边建筑物沉降的影响,采用比较分析计算结果与现场实测值的方法,研究了基坑降水对坑周建筑物沉降的影响。提出了由于深基坑降水使周围土体应力重新调整引发坑周土体沉陷的结论和控制建议,这对不均匀沉降量的分析、实时预测有现实意义,可供类似工程参考。结果表明,理论和实测值最大相差17%,说明基坑周边建筑物沉降是由降水引起。

新建桥梁对周边建筑物结构安全风险评估与风险管理

新建桥梁不可避免地会对周边建筑物结构安全造成一定影响,识别出施工运营阶段产生的风险源,合理评估风险事态对周边建筑物造成的风险损失,可以为风险规避提供建议,降低总体风险损失。结合诸暨—永嘉高速公路温州段南岸引桥实际课题,对周边建筑物灰桥浦水闸和居民楼房的各种不利因素进行风险源识别,采用定量与定性评估结合的分析手段,并重点对车桥耦合振动、打桩效应对周边建筑物的效应做了分析,提出风险管理对策,编写风险管理手册,形成新建桥梁施工运营全过程的风险管理系统并成功运用。

基础打桩和基坑井点降水情况下周边建筑物沉降观测方法的研究

基础打桩和基坑井点降水情况下邻近建筑物的变形情况十分复杂,对其沉降观测必须根据实际施工进度适时调整观测周期,准确分析建筑物的垂直位移变化情况。本文结合扬州市神舟商务广场周边建筑物沉降观测的工程实例,对基础打桩和基坑井点降水情况下周边建筑物沉降观测工作进行研究,提出了沉降观测应当注意的问题及沉降观测的方法。

地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响及保护

结合广州地铁某车站深基坑施工的工程实践,从建筑物基础、围护结构地连墙成槽施工、基坑开挖施工等方面出发,分析了深基坑施工影响周边建筑物安全的风险点,并介绍了对建筑物采取的具体保护措施,以确保深基坑开挖过程中周边建筑物的安全性。

繁华城区深基坑施工诱发周边建筑物变形规律研究

依托深圳地铁10号线益田停车场基坑开挖工程,针对淤泥质黏土的工程力学特性,采用数值计算分析和现场监测数据对比,得到了深基坑施工诱发周边建筑物变形规律,为解决沿海城市淤泥质黏土地层深基坑建设难题和工程灾害治理提供了重要理论依据。

打桩振动对周边建筑物影响分析与评价

在现代城市建设中，由于高层建筑物的不断增多，桩基础成为常用的基础形式。根据打桩入土的形式不同可分为锤击桩和静压桩。静压桩在施工过程中基本无振动、无噪音，对周边环境不造成明显影响，但静压桩施工费用高，因此锤击桩的使用还很普遍。锤击桩可分为沉管灌注桩、夯扩桩及锤击预应力管桩。

地铁修建对周边建筑物的影响及控制

随着社会的发展,城市的隧道及地铁的建设也得到了显著的进步,同时相对应的环境问题随之显露出来。因地铁修建、隧道施工均会引起施工地的地层损耗、土体震动及附近的孔隙水压发生变化等,使得地层的原始应力转化重组。而原有平衡状态的土体受到严重的破坏,从而致使地表产生塌陷、水平移动、倾斜、曲率与非连续的变形等。这种现象对周边的建筑物会产生各种不同程度的影响及破坏,如建筑物出现倾斜、开裂、塌陷等问题。相关补救措施及控制手段成为铁路施工企业所面临的主要问题。

湖南永州锰矿开采与周边建筑物建设冲突分析

在我国煤矿资源开发不断改革、创新的阶段,越来越多的煤矿企业追随时代的脚步,开始有规划地进行矿物资源的开采。相反地,也会有些企业无视科学开采的理念,对矿物资源进行过度开采,导致矿区周围环境受损,危害周边居民健康,造成不良影响。在国家可持续发展政策正在运行的今天,过度开采和不科学的开采方式所造成的不良后果是不可挽回的。以湖南永州锰矿不科学开采为例,通过对湖南永州锰矿开采与周边建筑物建设的冲突进行讨论,从而体现我国对采矿安全工作的重视程度和严格要求,为我国矿物开采工作开辟新道路。

基坑土钉支护开挖降水对周边建筑物的影响

为了探讨基坑土钉支护开挖降水对周边建筑物的影响,以郑州市某基坑土钉支护开挖降水工程为例,使用有限元软件midas GTS NX对基坑施工过程及周边建筑物的存在进行数值模拟,分析基坑开挖降水等工况下土体的水平位移、竖向位移、孔隙水压力、及周边建筑物沉降的变化规律,研究基坑开挖降水对周边建筑物影响,结果表明:随着基坑开挖深度的增加,坑外地表沉降大小和范围慢慢增大,总体呈现先增大后减小最后趋于稳定的变化趋势;随着基坑降水深度的增加,孔隙水压力增大,表层土体中孔隙水压力的变化速率小于深层土体中孔隙水压力的变化速率;建筑物沉降随基坑施工工况的增加逐渐增大,基坑开挖到底时建筑物沉降变化趋势变缓趋于稳定,其数值在规范允许的范围内,表明基坑周边的建筑物处于安全状态。

爆破振动对周边建筑物的影响

湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。通过对沪蓉西高速公路十八合同段劝家亭ZK107+177路堑边坡石方开挖爆破振动进行测试,通过线性回归得出爆破振动的衰减公式。确定了石方开挖爆破振动的安全允许距离,为设计、施工单位制定安全、合理的爆破方案,减轻甚至避免爆破振动对房屋的影响提供了依据。

盾构法隧道施工对周边建筑物影响规律研究

盾构法具有机械化程度高、安全、进度快等特点,已成为城市地铁隧道施工方法的首选.但周边建筑的存在,使得在施工过程中对周边建筑物的影响要严格控制.本文针对盾构法隧道开挖过程中对施工区域周边建筑物沉降的影响,利用三维数值模拟手段,对某在建工程实例进行了分析.仿真分析结果表明:盾构法对周边建筑物的影响与距离和建筑物自重有关.文中分析盾构法隧道施工对周边建筑物的影响规律,对地铁施工建设有一定的指导作用.

地铁车站深基坑周边建筑物沉降规律研究

在某城市地铁深基坑工程实测数据的基础上,对地铁深基坑周边建筑物的沉降进行了分析,研究了周边建筑物沉降的影响和变化规律。研究结果表明:随着建筑物监测点离基坑边距离增加,深基础和浅基础建筑物最大沉降值均减小。深基础建筑物的沉降平均值为9.0 mm,为0.6‰H;浅基础建筑物的沉降平均值为16.0 m,为1‰H,浅基础建筑物沉降平均值为深基础建筑物沉降平均值的1.7倍。纵向相对沉降均值为0.16‰,主要分布在0.049‰~0.28‰之间,占测点总数的82.7%;横向相对沉降均值为0.29‰,主要分布在0.014‰~0.57‰之间,占测点总数的83.3%。横向相对沉降均值为纵向相对沉降均值的1.8倍。本文的研究成果对于基坑设计、施工和对周围的建(构)筑物的保护具有一定的参考价值。

逆作法施工中的深基坑对地表及周边建筑物沉降的影响分析

以某大型深基坑工程为例,对逆作法施工中深基坑周围地表及建筑物的沉降实测资料进行分析,同时采用ABAQUS有限元数值模拟软件,对逆作深基坑施工过程进行模拟分析,并且将模拟计算结果与实测资料进行了对比。经过对比分析,总结得出了逆作法施工中深基坑对地表沉降及周边建筑物的影响规律。