建筑荷载引起漫滩地面沉降数值模拟分析

基于土力学理论,结合数值分析的方法建立长江漫滩典型地质条件下地基土层及其表面的建筑荷载模型,采用ANSYS计算软件对其进行模拟分析,探讨建筑物间距、建筑物规模对建筑物差异沉降的影响,分析相邻建筑物作用下的沉降影响范围变化规律。结果表明,建筑物间距、建筑物规模对建筑物差异沉降会产生不同的影响,相邻建筑物作用下的水平和深度影响范围也有不同的变化规律。

夏热冬冷地区气候状况和建筑热环境分析

引言:综观分布于世界各地的各式各样的建筑,特别是传统民居,无不反映着当地的一些气候特征。因此,建筑是人类适应当地环境特别是气候环境的产物。全球各地的气候千差万别。即使在某一给定的地点,气候要素还具有日变化、季节变化和年际变化等特征。因此,建筑设计要适应当地气候特点,另一方面也用来调节环境小气候。不同的气候条件对建筑提出的要求不同。炎热地区需要通风、遮阳、隔热,以防室内过热;寒冷地区需要采暖、防寒和保温。

上部建筑物对隧道结构地震响应的影响研究

采用有限元软件ABAQUS,基于一致黏弹性人工边界和波动输入,建立上部建筑物-土-隧道相互作用二维平面应变模型,利用等效线性化模拟土体非线性,输入不同频谱特性的三条地震动,研究了上部建筑物的刚度、层数(高度)、与隧道间距和隧道埋深等因素对隧道地震响应的影响。分析结果表明,上部建筑物的存在对隧道地震响应的影响不可忽视,影响程度可达到30%左右。上部建筑物与隧道的间距、层数(高度)、刚度不同,对隧道地震响应的影响程度也会发生变化。其中间距和层数(高度)影响较大,间距越大,影响越小,当间距与建筑物宽度的比值超过2之后,建筑物的存在对隧道的影响可忽略;建筑物的层数越多、高度越高,对隧道的影响越大,18层时使隧道最大主应力峰值和相对变形的增加较6层时增大了20%~30%。建筑物的刚度对隧道响应的影响较小。在对隧道进行抗震设计时,应考虑上部建筑物可能对其造成的不利影响。

风景环境与“山水城市”

随着改革开放、商品经济迅猛发展,城市人口剧增,基建数量之大,速度之快,超过历史上任何时期。城市愈建愈密、愈建愈高,容积比不断增加,建筑物间距不断减小,绿地空间不断消失。一切保障城市合理建设的规划、规定、条例、法规等全遭曲解或随心所欲的加以废弃,城市规划管理权的下放,更造成城市建设失控之势。

“转换法”在地理解题中的妙用

结合题意通过图文转换、图图转换、图表转换,不仅使一些题目所要表达的隐含信息明朗化、具体化,使问题显得直观简单,达到化繁为简、化难为易的目的,而且对提高学生的观察能力、想象能力。

节约住宅用地的十项措施

要达到节约住宅建设用地,抓“日照计算”是关键环节。“日照”是建筑上节约土地的主要问题,即是既要解决建筑物之间留出一定的距离以保证阳光不受遮拦而直接照射到房屋内又节约用地,这个建筑物间距就是“日照间距”,这种计算就是“日照计算”。

合理规划生活小区尽量满足和加大房间日照

论述了日照在住宅设计中的重要性 ,提出了设计中如何节省用地 ,并尽量满足日照要求的四种处理方法。

室内燃气设计与住宅建筑的相互影响

天然气管道材料的选择、管道与建筑物间距的设计等都直接对室内燃气的设计产生影响。对燃气设计和住宅建筑的影响讨论应从天然气管道建设的实际问题出发,充分总结室内燃气设计中遇到的问题及应该注意的现象,并与高层建筑的设计相联系,研究住宅设计与燃气应用之间的协调问题。

隧道坍塌对上方砌体结构影响的有限元分析

本文基于耦合的欧拉-拉格朗日数值分析方法研究了隧道不同破坏位置引起隧道坍塌对上方建筑物变形的影响规律,得出拱肩管片掉落引发隧道坍塌时建筑物的变形最大。进一步研究了不同隧道埋深及与建筑物不同间距下拱肩管片掉落引发隧道坍塌导致建筑物变形的规律。结果表明,建筑物位于隧道正上方时,建筑物变形以沉降为主,隧道埋深越大,沉降越大,建筑物位于隧道斜上方且距离隧道较近时,隧道埋深越大,建筑物变形越小,建筑物位于隧道斜上方且距离隧道较远时,隧道埋深越大,建筑物变形越大。最后借鉴既有建筑物破坏等级评定标准,对不同工况下的建筑物变形进行了评定与分区,以对不同条件下隧道坍塌引起的上方建筑物破坏状况的预测提供借鉴。

“生活与地理”试题赏析

一、选择题我国地域辽阔,各地自然条件千差万别,因地制宜,创设最佳居住环境,是提高人民生活质量的重要组成部分。

上海市门弄号管理办法

第一条(目的和依据) 为了加强本市门弄号管理,适应城市建设、社会发展和人民生活的需要,根据《上海市地名管理条例》有关规定,制定本办法。 第二条(适用范围) 本办法适用于本市行政区域内门弄号的编制、使用、标志设置及其管理。 第三条(主管和协管部门)