农业基础设施建设中企业运用“建设-经营-转让”模式的博弈策略研究

从企业角度,针对农业基础设施建设项目中的"建设-经营-转让"模式,利用博弈论的相关理论和方法,分析企业实现其利润最大化的特许权期博弈、成本博弈以及两者之间关系的博弈。

对公路建设转让经营权融资中存在的问题与对策的探讨

本文对公路建设转让经营权融资方式进行了探讨，分析了转让经营权融资中出现的主要问题，对规范利用这一方式提出了建议和对策。

论公路经营权转让与交通建设资金

解决交通新的跨越式发展资金问题,应积极推进公路经营权的高效有序转让,拓宽融资渠道。要解决当前存在的影响公路经营权转让的问题,必须规范运作,建立健全公路经营权转让的促进机制。

建设部：风景名胜区经营权转让四条底线不能突破

建设部副部长仇保兴9月22日在合肥召开的全国风景名胜区综合整治暨风景名胜区纪检监察工作会议上重申．风景名胜区门票是政府对风景名胜资源实行统一管理的重要手段，门票收入是风景名胜区实行有效保护和管理的重要经济来源，不属于经营内容，不能将风景名胜资源和门票专营权出让或转让。

广西来宾B电厂BOT项目特许经营者选择研究

通过分析广西来宾B电厂项目特许经营者选择的程序,重点对电厂项目国际招标过程中的资格预审、招标、评标、谈判到签订特许协议各个阶段加以阐述,综合考虑了特许经营者与项目风险之间的关系,从中总结出有价值的经验,对今后选择BOT项目特许经营者具有借鉴意义。

关于公共体育场馆设施的建设中引入BOT投资方式的探讨

探讨市场经济体制下公共体育场馆设施的投资方式是我国体育事业发展的客观迫切需要。BOT是各国广泛运用于基础设施和公共工程项目建设的一种现代新型投资方式。将BOT投资方式引入我国的公共体育场馆设施的建设中 ,有助于解决我国目前体育事业发展中所面临的资金、技术及经营管理方面的问题。

BOT项目融资应用于环保设施建设中的可行性探索——论环保产业发展的新思路

本文论述BOT融资方式有关的运作模式 ,探讨了中国环保产业正在逐步兴起、走向市场化集约化的进程中 ,国内外BOT融资应用于环保基础设施建设的可行性。

浅析城市污水处理厂建设中的BOT模式

BOT模式作为政府与项目公司合作运作城市污水处理厂建设的一种融资方式,不仅具有提高建设效率、控制成本、增加项目运作透明度等优点,同时对于健全政府财政投资项目的风险约束机制、强化投资主体责任、控制项目投资规模和提升工程质量、提高资金利用的经济效益和环境效益都起到了积极的作用。该文介绍了城市污水处理厂BOT建设模式的操作程序,对BOT建设及运营进行了风险分析,并对风险控制对策开展了论述。

积极推行BOT方式 加快我国基础设施建设

一、BOT——一种新的国际投资方式 BOT是“Build—operate—Transfer”(建设、经营、转让)的英文缩写。BOT方式实质是一种带资国际承包方式,是在80年代初期逐步发展起来的,其主要运作过程如下:1、项目所在国政府或政府委托的公共工程管理部门将拟采用BOT方式的建设项目通过招标方式公布于众。2、政府在对投标人(通常是一些国际承包集团)进行仔细的技术、资信调查和审核后选定一个投标人,并与其就项目实施的细节进行谈判,最后政府与国外承包商签订BOT项目合同。3、承包商成立项目公司,签订分包合同,筹集建设阶段所需全部资金,并向保险公司投保,以规避风险。4、项目投产后,按照合同约定,项目公司通过自主经营,在特许期内获得利润并偿还借款。5、特许期满后,项目经营权和所有权无偿转交给政府,由政府指定单位继续经营和管理。

BOT投资模式是解决高校后勤投资建设的有效途径

本文从投资主体多元化的角度 ,探讨了引入非官方资金进行高校后勤设施建设的途径 ,并结合自身实践探讨了实现引资建设的方式和方法。本文提出的思路对引资建设高校后勤设施 ,具有现实意义。

利用BOT、TOT筹资方式加快天津城市公用基础设施建设

近来,为加快落实"三步走"战略提出的各项任务,实施海河开发等城市基础设施建设规划,天津市大力推进金融创新拓宽融资渠道,取得了明显成效.要实现五大战略举措的各项目标和任务,至2010年全市固定资产投资将达到1.5万亿元,今后在筹融资方面的任务仍十分艰巨.发挥金融对经济的促进作用,进一步拓宽融资渠道,在财政资金有限的情况下,积极探索采用BOT、TOT等新型融资方式,多种渠道吸引国内外资金投资天津城市公用基础设施建设,具有十分重要的现实意义.

南京秦淮河湿地公园建设项目BOT筹资模式的探讨

在市场经济条件下,利用BOT筹资模式建设城市生态公益性基础设施,是当前生态公益项目建设筹资的一种重要方式;探讨了南京秦淮河湿地公园BOT筹资模式,为探索我国城市生态公益性项目建设融资积累了经验。

廉租房建设引入BOT融资方式的探索

目前我国廉租房建设正在全国范围内如火如荼地展开,然而其建设资金的不足将直接成为发展的瓶颈,解决此问题的关键在于拓宽传统的财政融资渠道,可以考虑利用BOT融资方式,为廉租房建设输入更多的新鲜“血液”,促使其茁壮成长。

建设新农村的关键在土地转让制度建设

为了加快新农村建设,破解“三农”难题,应当对现行的土地制度进行改革,以利于实现农村资源的有效配置和规模经营。这种改革,就是在坚持家庭承包制不变的基础上,再建立一种促使土地相对集中的制度,从而克服分散经营的缺陷,使家庭承包制能够扬长避短。

BOT收益权分割转让模式的研究

一、BOT收益权分割转让及其在高校学生公寓中的运用 BOT收益权是投资者在项目特许期内拥有的运营该项目并获得收益的权利。BOT收益权分割转让是在BOT项目的投资方完成项目建设进入运营时，将在运营期内整个项目的收益权进行分割，分别转让给其他投资者。这一模式和BOT收益权整体转让相比，最大的优点在于通过将收益权分割给多个投资者，使项目投资者可以在，短于BOT项目周期的时间内收回全部投资并获取一定利润。由于这一模式需要对项目的收益权进行分割，因此多适合于收益权可以分割的项日，高校学生公寓正好具备这一特征。这一模式最早是2004年出现在四川成都大学学生公寓的收益权转让中，然后在其它BOT项目中仿效。

BOT融资方式在农村公路建设项目中的运用

一、BOT融资方式概述 1．BOT融资方式的定义 BOT是英文“build—operatetransfer”的缩写，译意为“建设-经营-转让”，是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。BOT投融资模式的一般形式是：项目所在地政府授予一家或几家私人企业所组成的项目公司特许权利——就某项特定基础设施项目进行筹资建设，

山东基础设施建设的BOT融资研究

山东基础设施建设的ＢＯＴ融资研究杨蕙馨，朱崇利一、问题的提出基础设施的建设是国民经济发展的先决条件。公路、铁路、桥梁、隧道、机场、港口、发电站等基础设施项目具有建设周期长、资金投入量大、回收期长的特点，只依靠政府出资建设是远远不够的，因此，世界许多国...

考虑建设质量决策的交通类BOT项目合同设计研究

假设政府部门和私营企业以BOT(Build-Operate-Transfer,建设-运营-移交)模式合作建设一个新的交通项目,建立一个多阶段博弈模型研究了交通类BOT项目合同设计问题,考虑了4个重要的决策变量:特许经营期长度、服务价格、建设质量和项目能力(或容量)。通过逆向求解法得到了BOT项目合同设计的最优解,分析了特许期的长度对私营企业和政府部门的最优收费价格及交通项目最优建设质量的影响。分别从社会福利最大化和私营企业利润最大化的角度得出了最优的特许期长度,并对模型进行了拓展,研究了交通拥堵状况对交通类BOT项目合同设计的影响。

以股权方式转让建设工程项目风险与应对

一．股权转让目前，在新增土地有限和获得新的房地产项目难度增加条件下，投资者开始关注那些”被套牢”的批租地块和因各种原因停工的在建工程。项目工程转让主要有两种形式，建设工程项目直接转让和房地产开发公司股权转让。另外，有观点认为，房屋包销合同和项目承包经营合同也属于变相的项目转让行为。由于进行直接的项目转让面临复杂的转让手续和严格的法规限制，收购房地产项目公司股权来实现房地产转让逐渐成为转让中常用的手段。

初探BOT融资方式运用在我国公路建设中的风险识别

BOT概述 BOT是英文Buila-Operate-Transfer的缩写,即建设-运营-转让方式,是政府将一个基础设施项目的特许经营权授予承包商。承包商在特许期内负责该项目设计、融资、建设和运营,并回收成本。