北京市水务局关于印发《北京市水利建设市场主体信用评价和动态管理办法》的通知(京水务建〔2023〕19号)

各区水务局,市水利中心、局属各单位,各有关单位:《北京市水利建设市场主体信用评价和动态管理办法》已经2023年10月30日第21次局长办公会审议通过,现印发给你们,请认真贯彻落实。特此通知。2023年11月3日北京市水利建设市场主体信用评价和动态管理办法第一章总则第一条为建立健全以信用为基础的新型水利建设市场监管体系,根据《国务院办公厅关于加快推进社会信用体系建设构建以信用为基础的新型监管机制的指导意见》(国办发〔2019〕35号)、《国务院办公厅关于进一步完善失信约束制度构建诚信建设长效机制的指导意见》(国办发〔2020〕49号)、《失信行为纠正后的信用信息修复管理办法(试行)》(国家发展和改革委员会令第58号)、《水利建设市场主体信用信息管理办法》(水建设〔2019〕306号)和《北京市公共信用信息管理办法》(北京市人民政府令第280号),结合本市实际,制定本办法。

基于SEM的福建省交通建设市场造价信用监管路径分析

以福建省交通建设市场造价信用监管路径为研究对象,通过文献及理论分析,建立交通建设市场造价信用监管结构方程模型(Structure Equation Modeling,简称SEM),结合问卷调查获得的数据估计模型参数值。结果表明:交通建设市场监管单位的监管能力、监管手段和所在地的监管环境会正向影响造价信用,且监管环境的影响最大,同时也可以通过项目法人的公平感知对项目造价信用产生影响,并提出了提高造价信用的建议。

基于层次分析法的福建省交通建设市场项目法人造价信用指标体系构建

项目法人造价信用是交通建设市场信用体系的重要组成部分。基于对福建省交通工程建设市场的调研分析,建立了交通建设市场项目法人工程造价信用评价指标体系,并运用层次分析法计算指标权重,完善项目法人造价信用体系,以改善福建交通建设市场信用环境,增强参与主体自律性,保障项目的质量和安全,实现交通建设的目标。

关于开展2023年度水利建设市场主体信用评价工作的通知

各有关单位:依据《水利建设市场主体信用信息管理办法》(水建设〔2019〕306号)《水利建设市场主体信用评价管理办法》(水建设〔2019〕307号)相关规定,经向水利部备案登记,中国水利工程协会、中国水利水电勘测设计协会、中国水利企业协会(以下统称信用评价机构)即日起开展2023年度水利建设市场主体信用评价工作。具体内容见中国水利工程协会官网“通知公告”栏目(https://www.cweun.org/show.php?cid=11&id=1284)。

关于开展2023年度水利建设市场主体(供货、信息化单位)信用评价工作的通知

各有关单位:根据民政部等8部门《关于推进行业协会商会诚信自律建设工作的意见》(民发〔2014〕225号)精神和《水利建设市场主体信用评价暂行办法》(中水协〔2009〕39号)、《水利建设市场主体(供货单位)信用评价标准》《水利建设市场主体(信息化单位)信用评价标准》(中水协〔2021〕29号)规定,我会决定在会员内开展2023年度水利建设市场主体(供货、信息化单位)信用评价工作。具体内容见中国水利工程协会官网“通知公告”栏目(https://www.cweun.org/show.php?cid=11&id=1285)。

中国铁路建设市场现状分析与发展探讨

回顾了我国铁路建设市场从无到有,经历了计划经济模式、改革探索、路内开放、全面开放4个阶段;在回顾铁路建设市场发展历程的基础上,针对目前铁路建设市场存在的主要问题,提出了进一步开放和发展的相关建议:规范铁路建设市场,完善项目治理机制,调整政府职能,推进建设管理信息化进程。

2013“工程建设市场的治理与信息化”国际研讨会综述

由清华大学土木水利学院、建筑学院和公共管理学院共同主办，清华大学工程担保与建筑市场治理研究中心和3S研究中心联合承办的2013“工程建设市场的治理与信息化”国际研讨会于2013年12月7~8日在清华大学召开。介绍了本次国际研讨会的概况，并从建筑市场治理的市场化和信息化两个视角，综述了本次研讨会各发言人的主要观点，以及与会者通过多利益相关方互动研讨而就中国建筑市场监管改革所达成的8项共识。

政府监管视角下建设市场主体信用评价模型研究

在政府监管视角下,分析建设市场主体信用评价要点并从五个方面构建信用评价指标体系。在此基础上,基于BP神经网络构建建筑市场主体信用评价模型。选取国内30家建筑企业信用数据对模型进行验证,利用构建的BP神经网络模型并进行训练和测试。分析测试结果显示,误差数据满足目标要求,基于BP神经网络的信用评价模型具有较好可行性与准确性。

我省交通建设市场信用缺失的主要表现和原因分析

就我省交通建设市场信用缺失现象的表现形式进行了分析,对造成信用缺失的原因进行了探讨,了解我省交通建设市场信用缺失的表现和原因,对如何构建我省交通建设市场信用评价体系具有重要的现实意义。

建设市场主体信用度检验模型研究

根据中心极限定理,提供对A地区政府公布的房建类企业、市政类企业、园林类企业以及装饰类企业等四类市场主体的信用度进行检验,进而判断政府公布的四类企业的信用度的科学性与合理性,同时也对评价标准、评价方法、数据采集等的科学性和合理性等进行检验,并据此提出相关建议。

完善“四项”制度规范铁路建设市场

铁路有形建设市场刚刚建立 ,需要规范和完善 ,加强项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和资质管理尤为重要。本文从完善制度和加强管理角度 ,浅述了铁路建设市场的规范化建设。

工程建设市场信用概念辨析

针对当前对工程建设市场信用概念模糊混乱状况,本文先引入广义信用概念,后界定工程建设市场信用概念,并阐述其内涵。工程建设市场信用是在工程建设工程产品交易中的信用关系,不是狭义的信用—借贷或赊销,而是工程建设市场交易双方以合约约束双方权利义务且互为授受信方的更为广义的信用关系,是工程建设市场主体在特定类型建设工程项目交易中诚实守信的主观意志和遵守承诺、履行合约的客观能力的统一。

水利建设市场主体信用评价指标体系改进——以施工单位为例

针对现行水利建设市场主体信用评价指标体系,以施工单位为例,在比较分析已有信用评价结果的基础上,采用问卷调查统计方法,得到市场主体对现有评价指标的认同度,并分析不同指标认同度差异的原因,进而提出删除门户网站及平台信息、固定资产占总资产比例及施工年产值等认同度低的指标,提高管理层素质、人员素质及管理制度等认同度高的指标的权重。

非公益性农地进入建设市场的价格:理论逻辑、现实困境及路径探寻

从新价格理论、完全竞争市场理论、动态博弈理论及可持续发展理论等视角诠释非公益性农地进入建设市场的价格理论逻辑,并深入剖析农地入市定价面临的现实困境,在此基础上从"土地财政"困局破解、农地市场价值测算的补位、城乡土地交易市场的完善、土地税收制度的调控、入市的阳光工程建设等维度探讨市场化的实现路径。

建设市场体系 应对入世挑战——对台湾农业考察的启示

一、以批发拍卖市场为中心的营销体系 对于花卉、果蔬、生猪这样的鲜活农产品,台湾已经建立起了一套较为规范和完整的营销体系.而在这个体系中,批发拍卖市场起着非常重要和关键的作用.

路桥建设市场工程垫资的风险研究

在路桥工程项目管理中，风险随时随处存在于管理的各个环节中。对于路桥建设市场而言，工程垫资状况是不容乐观的，认识工程垫资，研究工程垫资，具有重大的经济意义和社会效益。虽然在法律条文中没有涉及工程垫资，但在《建设工程施工合同司法解释与适用》中从反面对垫资进行了排除性的陈述：垫资合同不是单纯的借贷合同；垫资合同不是买卖合同；垫资也不能狭义地认为就是行业不正当竞争的手段。但是，要研究工程垫资的情况，这些是不够的，必须从不同的角度去看待工程垫资，才能认识到工程垫资存在的风险，避免因工程垫资而造成的不必要损失。

建设市场利率定价自律机制稳步推进利率市场化改革

由央行指导建立的市场利率定价自律机制自2013年9月24日成立以来．在以核心成员为代表的广大成员机构的共同努力下．各方面工作积极有序推进。随着贷款基础利率集中报价和发布机制、同业存单等相继成功推出．机制建设取得丰富成果．有力推动了利率市场化改革。

水利建设市场主体信用评价指标体系研究

水利建设市场主体信用等级是水利工程建设政府监管的基础,而信用评价指标体系的科学性将对信用等级评价结果的准确性产生重大影响。针对现有信用评价指标体系有利于大型企业而不利于小型企业这一问题,从政府监管视角出发,以施工企业为例,研究并构建了水利工程建设施工单位信用评价指标体系,建立了贝叶斯网络信用评价模型。利用水利部有关施工企业的信用数据,对模型进行了训练及测试,据此得到的信用等级评价准确率达90.91%。基于本文指标体系的信用等级评价方法可为有关部门完善信用评价指标体系提供参考。

我国公路建设市场现状及发展

公路建设市场是我国统一的社会主义市场体系的组成部分，接受国家的统一管理，依据国家有关法律、政府部门制定的行政法规运作和进行行业管理。