中国智慧城市建设效率的空间结构演化与效应研究

从复杂网络视角切入,基于SBM模型测度2004—2019年中国144个地级及以上智慧城市的智慧城市建设效率,基于修正引力模型构建空间关联网络,利用社会网络分析以及OLS回归模型探讨中国智慧城市建设效率的时空演变特征与网络结构效应,并据此提出其效率影响机制。结果表明:①智慧城市建设效率呈现先增长后下降的总体特征,波动较大,变化趋势与政策力度密切相关;②智慧城市建设效率空间网络总体呈现“多城市核心”的主导发展模式,并且模式紧随政策动态演变,逐渐形成“北京—郑州—深圳—上海—广州联动发展”的多核心格局;③网络权利中心城市主要集中在东部沿海地区,多数城市建设乏力,效率持续降低,影响力在宏观层面上逐渐减弱,相关政策与落地实施在不同的城市效果差异明显;④核心圈层城市数量规模先扩大后缩小,空间分布向东南部和中部扩展,中原城市群与京津冀联动;⑤网络密度、节点中心度对智慧城市建设效率是正向促进作用,平均距离、网络效率与网络等级为负向作用。

广东省生态文明建设效率综合评价研究

采用SBM-DDF模型测算广东省生态文明建设效率,并根据模型的拓展分析效率损失的原因,进而运用核密度估计法研究广东省生态文明建设效率的时间演化趋势及差异性。研究结果表明:广东省大部分地区生态文明建设效率呈现下降趋势;污染物排放是生态文明建设效率损失的主要原因;2018—2021年核密度图出现“双峰”现象,生态文明建设效率出现两极分化现象。

我国人文社会科学学科建设效率及收敛性研究

采用DEA-Gini系数-收敛分析方法,依据2001—2013年人文社会科学20门学科面板数据,测度学科建设效率之间的差异及其收敛性。研究显示,我国人文社会科学学科建设效率低下,受纯技术效率影响较大,大部分学科处于规模报酬收益递减阶段,人员投入比经费支出能带来更多的学科建设项目资助。人文社会科学20门学科之间建设效率的差距并不存在显著的差异。人文社会科学学科建设效率不存在α收敛和条件β收敛,但存在显著的绝对β收敛。

基于主成分分析-随机前沿分析模型的江苏高校协同创新中心建设效率分析

随着我国高等学校创新能力提升计划启动并实施,国家和各地区分别认定一批高校协同创新中心,有关建设各方不断增加投入,协同创新中心的建设效率亦日益引起社会各界的广泛关注。利用主成分分析和随机前沿分析的组合模型(PCA-SFA),对江苏省批准建设的59个协同创新中心的建设效率进行研究,并根据分析结果提出进一步促进高校协同创新中心高质量内涵式发展的建议和思考,为相关主管部门对于如何更有效地引导资源要素配置方式、建立更科学合理的考核评估体系和竞争退出机制提供参考。

重点学科建设效率的科学评估

基于目前我国各级重点学科评估中存在的"重视水平,忽视效率"的不足,本着"效率优先,兼顾公平"的目的,提出并讨论建立重点学科建设效率的评估指标体系,同时对评估指标可能具有的复杂属性,重点结合数据包络模型进行了相应对策分析;最后针对重点学科建设效率评估中不确定因素的存在,引入不确定数据包络,并建议超效率扩展,以获得学科建设效率水平的全排序。

我国学校体育场地建设效率研究

基于第六次全国体育场地普查基础数据,运用数据包络分析法,对我国学校体育场地建设效率进行研究。结果显示:在样本期内,学校体育场地建设的综合技术效率均值为0.606、纯技术效率均值为0.758、规模效率均值为0.787,较之DEA最优值1,我国学校体育场地的建设效率不高;以非DEA有效为标准,从综合技术效率看,学校体育场地建设效率呈现东部高于西部、西部高于中部地区的态势,场地建设投入决策单元的整体效率水平不高;从纯技术效率看,体育场地建设效率呈现西部高于东部、东部高于中部地区的态势,场地建设投入要素的管理和技术水平有较大提升空间;从规模效率看,体育场地建设效率呈现与综合技术效率同样的态势,且全国有23个省体育场地建设处于规模效益递减状态,场地建设投入资源的配置效率不高。分析表明我国学校体育场地建设效率低的原因主要在于场地建设投入资金的结构不合理、区域间体育资源的配置不合理、体育用地开发利用的“二维平面延展”局限性等。建议:在财政经费投入上采用差异化的财政投入政策,在区域性资源配置上合理配置区域间学校体育场地建设投入资源,在土地资源开发利用上注重学校体育用地的“三维立体化”开发等举措,以提高我国学校体育场地的建设效率。

京津冀地区城市生态文明建设效率测评及影响因素分析

以京津冀地区13城市为研究对象,运用三阶段DEA模型对13城市的生态文明建设效率进行测评,并采用Tobit分析法对影响城市生态文明建设效率的因素进行回归分析。研究表明:2010-2017年京津冀地区生态文明建设效率呈"N"型的上升态势,年增长率为1.03%,除北京的生态文明建设效率一直处于效率前沿外,其他城市均有一定的起伏;外部环境因素对城市生态文明建设效率的测评影响显著,消除外部环境因素后的城市生态文明建设效率值更加真实有效;经济、社会、政策因素对城市生态文明建设效率的影响各有不同,各影响因素对城市生态文明建设效率的作用机理存在一定差别。

山东省智慧城市建设效率测度及影响因素研究

随着城镇化、新型城镇化向智慧城市的不断过渡,智慧城市已成为我国城市建设的重点方向。智慧城市的建设一方面要考虑建设水平,另一方面也要考虑建设效率。在此背景下,从投入产出角度,运用DEA-Malmquist模型对山东省17地市智慧城市建设效率进行时空双维实证评价,并运用GMM模型对其影响因素进行深入探究。研究发现:山东省17地市在2003—2018年间智慧城市建设效率均有跨等级的提升,但空间差距不断扩大;青岛市、济南市、青岛都市圈、东滨都市区的智慧城市建设效率位于前列;基础设施建设、治理制度、区域环境均对智慧城市建设效率有负向作用,居民生活、智慧产业、人力资源等要素起到正向推动作用。

河南省生态文明建设效率时空分异及其成因溯源

以生态文明建设耗费的人力、财力、资产为投入指标,以经济生态化、空间绿色化、生态产业化、资源集约化、环境健康化、社会福祉化为产出指标,运用DEA视窗分析模型和灰色系统方程对2009—2017年河南省生态文明建设效率时空演变及其影响因素进行研究。结果显示:(1)河南省生态文明建设效率以2013年为分界线呈现两个波段逐年下滑的演化态势,并呈现"中部凹陷"的空间分布特征。(2)生态文明建设水平低下是制约河南省生态文明建设效率提升的主要原因;创新驱动是北部、中部和西部片区生态文明建设效率提升的核心驱动因素,是东部片区的首要制约因素;产业结构对四个片区均起到制约作用;人口素质对北部、东部和中部片区起到阻碍作用。

基于超效率SBM模型的海绵城市建设效率测度与分析

测度海绵城市建设效率有利于提升海绵城市建设管理水平。以海绵城市建设的资本存量、相关从业人数、市政设施建设水平作为投入指标,以经济效益、环境效益、社会效益作为产出指标,利用超效率SBM模型和Malmquist生产率指数模型测度28个试点海绵城市在2016~2019年的建设效率。结果表明,2016~2019年28座试点海绵城市中达到DEA有效的城市有9座,DEA无效的城市有19座;资本投入冗余与环境效益产出不足是造成DEA无效的主要原因。我国海绵城市全要素效率值在2016~2019年均大于1,资源配置能力逐步提升;但其中有10座城市全要素效率值小于1,存在退步情况,需通过优化组织管理水平、提升建设技术等手段提效。研究成果可为构建高效高水平的海绵城市提供依据。

基于DEA视窗分析的河南生态文明建设效率评价

生态文明建设不仅要考虑其建设水平,更要重视其付出的成本。文章以经济生态化、空间绿色化、生态产业化、资源集约化、环境健康化、社会福祉化为产出指标,以生态文明建设所付出的人力、财力、资本为投入指标,运用DEA视窗分析模型对2009—2017年河南省生态文明建设效率进行评价研究,分析了区域生态文明建设效率的收敛性,并将生态文明建设水平与效率的均值进行比较分析。

基于DEA模型的南阳市物流业建设效率分析

物流业是国民经济的支柱产业,物流业的投资不仅改变了物流服务的供给结构,还能拉动经济的发展,因而其投资效率备受关注。利用DEA模型,通过选取物流业固定资产投资、从业人员数量和公路通车里程为投入指标,以物流业增加值、货运量为产出指标,利用CCR模型方法,测评了2011-2015年南阳市的物流业建设效率,得出了南阳市物流业建设效率相对较高的结论,同时也需要在物流业建设规划中适当调整投入要素。

中国地区生态非正式制度对生态文明建设效率的溢出效应分析

文章采用中国30个省市2007-2017年的面板数据,实证分析了非正式制度对生态文明建设效率的影响效应。研究发现:非正式制度对生态文明建设效率具有促进效应,且是边际递减的;非正式制度对生态文明建设高效率地区的边际正效应低于低效率地区;非正式制度对生态文明建设效率存在断点效应,在初始阶段,非正式制度的作用占主导,在达到一定阶段后,是综合因素的共同作用结果;制度融合对生态文明建设效率以q70分位数为“拐点”存在不对称的“U”型分布的边际影响特征;非正式制度对生态文明建设效率的影响总体水平呈中部、西部、东部递减的特征。据此,提出应根据地区生态文明建设效率的差异实施有针对性的区域异质性的政策与重视生态文明非正式制度与正式制度的有效融合的政策建议。

基于SBM-Tobit模型的京津冀城市生态文明建设效率研究

生态文明建设是中华民族实现跨越式发展的战略选择,京津冀生态文明建设事关全国生态文明建设成败。为指导京津冀城市生态文明建设,论文首先采用超效率SBM模型,基于非期望产出视角,分析了京津冀城市近10年的生态文明建设效率,结果显示京津冀城市生态文明建设效率总体向好但城市间存在较大差距;进一步采用Tobit模型,分析影响生态文明建设效率的关键因素,探讨提高京津冀城市生态文明建设效率的途径。

基于DEA-Malmquist指数的浙江省三级公立医院电子病历系统建设效率评价

目的分析浙江省三级公立医院电子病历系统建设效率,为提高电子病历系统建设水平提供参考。方法通过DEA的BCC模型和CCR模型,对浙江省三级公立医院2019年电子病历系统建设效率进行分析,再以Malmquist指数模型分析2017年-2019年浙江省三级公立医院电子病历系统建设效率变化情况。结果2019年浙江省三级公立医院电子病历系统建设DEA有效医院占比为17.65%,综合技术效率均值为0.597,纯技术效率均值为0.928,规模效率均值为0.633。17家医院2017年-2019年全要素生产效率平均增长10.4%,技术效率变化指数平均减少9.9%。结论浙江省三级公立医院电子病历系统建设DEA有效率较低,医院间发展不均衡。技术进步是电子病历系统建设效率提升的关键。建议效率低的医院应重视电子病历系统建设,同时引进新技术,注重人才队伍建设,从管理角度着手提高电子病历系统建设效率。

浅析如何提高政府投资项目建设效率

政府投资项目对我国国民经济和社会发展具有重要作用,其建设效率直接影响政府经济职能能否有效实现。列举了政府投资项目建设方组建的多种模式,分析其共同所具有的影响建设效率的主要因素,研究相应的解决措施及建议,使政府投资项目更好发挥其应有效应。

新型基础设施建设效率、城市规模与共同富裕

在构建新型基础设施建设评价指标体系的基础上,运用三阶段DEA模型测度2008—2021年我国的新型基础设施建设效率,并基于城市规模差异,进一步讨论新型基础设施建设效率对共同富裕的影响。结果显示:首先,新型基础设施建设效率在整体上呈现出先下降后上升的趋势,并表现出非均衡性。超大城市和特大城市的新型基础设施建设效率呈现出快速提升的趋势,该效率在大城市、中等城市和小城市则呈现出不同程度的下降趋势。其次,组内差距是非均衡性的主要来源,超大城市组内差距贡献率缓慢下降,大城市、中等城市和小城市组内差距呈现出快速扩张的趋势。此外,新型基础设施建设效率的提升有利于共同富裕的实现,但在不同城市规模条件下其作用效应表现不同,其对超大城市和特大城市表现为总体富裕效应,对大城市和中等城市表现为共享富裕效应,对小城市则无影响。最后,测算得到新型基础设施建设效率共同富裕效应的最佳城市人口规模为167.10万—375.65万人,并在此基础上提出针对性政策建议,以期为推动新型基础设施在城市建设体系中的合理布局提供有益参考。

基于SBM-Undesirable模型的长三角地区城市建设用地效率时空演变研究

环境约束条件下建设用地效率成为高质量发展背景下城乡空间发展研究的焦点。文章以长三角地区41个地级以上城市的建设用地为研究对象,运用SBM-Undesirable模型与全局参比法测度各城市建设用地效率,动态分析长三角区域整体及各城市的建设用地效率时空演变特征。研究表明:(1)SBM-Undesirable模型与全局参比法相结合可以解决Malmquist指数时空特征定性评价的局限性;(2)2011—2019年长三角地区城市建设用地效率呈提升态势,但变化趋势呈U字形的演化特征;(3)城市建设用地效率空间格局演化较为剧烈,低效率区域呈现“面状—零星点状”发展,高效率区域呈现“零星点状—反K字形网络状”发展;(4)根据非有效城市的投入产出冗余程度可进行相应比重调整,推动城市绿色高质量发展。最后,提出长三角地区城市建设用地效率提升优化的相关对策建议。

信息化在农田水利设施建设中的重要性路径探析

本次研究着眼于信息化路径对高标准农田水利设施建设的意义,并探究信息化对提高建设效率所产生的积极影响。对信息化过程中数据处理,成本经济,人才知识短缺,信息安全等方面所面临的重大问题进行了分析。并进一步提出包括完善政策法规,将信息技术和水利工程相融合,培养专业人才和强化信息安全保护措施等系列战略,其目的是促进高标准农田水利设施建设信息化建设路径得到有效落实。

产业集聚、环境规制对城市建设用地绿色效率的空间效应

土地作为各种资源要素的空间载体,提升土地利用效率,是化解人地矛盾的关键突破口。转变土地利用方式,提高土地利用效率是减缓中国土地供需矛盾,维护土地生态安全的关键途径。基于2008—2019年中国269个地级市面板数据,利用超效率EBM-DEA(Epsilon-Based Measure-Data Envelopment Analysis)模型、ArcGIS空间分析及不同权重矩阵下的空间杜宾模型,探究城市建设用地绿色效率的演化特征及产业集聚、环境规制对其空间效应。结果显示:(1)研究期内,中国城市建设用地绿色效率具有较强的时空异质性,“东高西低”的梯度分布格局较为凸显;(2)产业集聚对城市建设用地绿色效率的空间效应具有显著的“U”型关系,即产业集聚超过一定阈值才能有效突破“索洛悖论”,提升本地与邻近地区城市建设用地绿色效率;(3)环境规制的“创新补偿”效应大于“遵循成本”,在一定程度上验证了“波特假说”在中国城市建设用地绿色效率中的适用性;但环境规制的“挤出效应”,也可能使邻近城市成为“污染避难所”,从而降低其城市建设用地绿色效率。通过研究以期为合理指导产业集聚与环境规制政策制定,实现城市建设用地高质量发展提供参考。