浅析风电光伏项目建设期成本管控手段

目前,随着我国各行业的发展,光伏、风电等竞价、平价上网等政策的实施,使得风电行业从原来的政府主导向市场化转变,逐步向财政补贴过渡。这要求风能发电企业要积极转变观念,加强工程施工阶段的成本控制,采取科学的管理措施,以保证工程的正常运行。文章对风电光伏项目建设期成本管控进行了分析,并提出了几种可行的控制措施。

桥梁全寿命周期成本分析在工程中的应用

为了探讨桥梁全寿命周期成本计算模型的可操作性,作者以国内某大桥为例,在专家调查法及评估方法的基础上对桥梁全寿命周期成本构成中桥梁建设期成本、营运期成本和拆除成本进行分析与估算,得出该桥100年的全寿命周期成本为20.76亿元.通过实例计算结果分析进一步证明了桥梁全寿命周期成本分析的必要性.

基于全寿命周期的高速公路工程成本分析

随着社会经济的快速发展,高速公路已成为现代生产生活中不可或缺的重要组成部分。为了弥补只考虑高速公路的建设成本,忽视投入运营后的运营成本等缺陷,本文从全寿命周期的角度出发,分别对高速公路的建设期成本、运营期成本、弃置期成本进行分析,从而选择出一个经济合理、投资稳妥、效益优越的最佳设计方案。

综合交通枢纽工程全生命周期成本效益计算方法研究

综合交通枢纽工程是整合了各类交通为一体的协同交通体系,初期投资巨大,并且庞大的建设规模亦带来运营期较大的成本支出,因此做好全生命周期的资金平衡工作尤为重要。目前在建或已经竣工的该类工程中,建设期成本计算方法各有不同,造成同类工程成本各异的局面,不利于合理确定建设投资;现行的《市政公用设施建设项目经济评价方法与参数》中不包括综合交通枢纽工程,因此该类工程运营期收支测算工作目前也不成熟和规范。文章通过比较分析各专业工程涉及的计价体系特点以及适用范围,采用典型案例研究综合交通枢纽各项建设成本的组成和计算方法,梳理出一套该类工程投资估算(概算)编制办法;在《市政公用设施建设项目经济评价方法与参数》的基础上,根据综合交通枢纽的特点,探索出该类工程运维期成本和效益测算的计算模型、各项费用的计算参数以及计算方法,为后续综合交通枢纽工程全生命周期资金平衡测算工作提供参考。