河北省人民政府办公厅关于印发河北省加快建设物流强省行动方案(2023-2027年)的通知(冀政办字〔2023〕33号)

2023年3月2日各市(含定州、辛集市)人民政府,雄安新区管委会,省政府有关部门:《河北省加快建设物流强省行动方案(2023-2027年)》已经省政府同意,现印发给你们,请结合本地本部门实际,认真贯彻执行。

河北省加快建设物流强省行动方案(2023-2027年)

为全面学习贯彻党的二十大精神,深入落实省委十届三次全会工作部署,进一步推动全国现代商贸物流重要基地的功能定位扎实有效实施,加快建设物流强省,制定本行动方案。一、行动目标到2023年,建设物流载体、完善物流网络、培育物流企业工作取得积极进展,物流智能化、绿色化、标准化、品牌化进程明显加快,全社会货运量达到25亿吨以上,社会货物物流总额达到9.3万亿元以上,物流业增加值达到3000亿元左右,现代物流业的基础性、战略性、先导性地位得到巩固强化。

建设物流方案多目标均衡优化模型研究

为解决建设物流项目实施方案中的工期、成本、安全等多目标综合优化问题,提出了以决策网络计划法为基础,以多属性效用函数为理论建立的"工期—成本—安全"均衡优化模型。采用自适应遗传算法求解,并利用自适应调节参数提高模型的求解效率。通过某大型化工设备运输与安装方案的优化实例,对模型的合理性和算法的有效性进行了验证。结果表明,采用该模型求解建设物流项目实施方案的多目标优化问题,可以解决工序变量函数关系不明确、不同优化目标相互之间难以兼顾、决策点数目较多的难题。

工程建设物流采购管理研究

将工程建设物流研究上升到战略的高度,对工程建设中的物流管理方法进行了探讨。以确保工程物资的最优选择和保证工程建设的安全经济为目标,提出了工程建设物流管理的框架,建立工程材料供应商指标评价体系,采用定量与定性相结合的ANP方法,应用Super Decision软件,优选出工程建设物流的最佳工程物料供应商。

加快建设面向世界、辐射全国的物流强省

建设全国现代商贸物流重要基地是京津冀协同发展赋予河北的历史使命。在全面贯彻落实党的二十大精神、推进中国式现代化进程中,建设物流强省是河北找准中央精神和河北实际的结合点的基本要求,是实现现代商贸物流高质量发展、加快建设经济强省美丽河北的重要手段。

西南地区铁路建设中的智能化物流组织系统设计研究

我国西南地区各种地貌形态分布复杂,铁路施工建设难度极大,工程物资供应和物流保障任务重要而且艰巨。通过分析西南地区铁路物流组织系统的智能化需求和传统物流组织系统存在的问题,探讨了以商流、物流、信息流、资金流统一为目标的数字化供应链建设思路。并且提出了相应的软硬件一体化解决方案,完成了软件功能架构和物理架构设计,研发了相应的人工智能算法软件和智能技术装备,实现了基于人工智能技术的物流组织系统赋能,为西南地区铁路建设中的智能化物流组织提供了技术支撑。

试论港口物流园区的建设与发展

我国政府倡导的"一带一路"建设,倾力打造全球物流和运输网络,推动了我国和世界的经贸往来。我国港口货物吞吐量快速稳定增长,港口第三方物流产业规模及其园区建设也取得了空前发展。港口物流园区充分利用区位优势、交通优势,以信息平台、管理和运作经验、服务技术和现代化设备为支撑,通过开发、改造、扩建和升级,打造集"运输配送、流通加工、管理运作、信息处理"为一体的港口物流园区,可极大地发挥物流园区的物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能,是中国特色社会主义新时代环渤海临港产业聚集区的重要建设方向。