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基于系统论的智能高铁建设运营管理创新与实践
被引量:
29
1
作者
王同军
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期1-8,共8页
为解决新时期高铁建设运营工作中由要素众多、变化动态、关联密切等系统集成而带来的管理难题,构建“模数驱动、轴面协同”的智能高铁建设运营管理系统模型,以描述多专业协同、外部需求满足、与外部环境互动的静态截面最优设计,以及全...
为解决新时期高铁建设运营工作中由要素众多、变化动态、关联密切等系统集成而带来的管理难题,构建“模数驱动、轴面协同”的智能高铁建设运营管理系统模型,以描述多专业协同、外部需求满足、与外部环境互动的静态截面最优设计,以及全生命周期动态最优的系统目标;构建高铁系统与信息系统双螺旋融合促进模型,分析智能高铁系统管理效率提升的作用机理;建立包含技术、数据、标准等维度的智能高铁建设、运营、管理三维支撑技术体系,研究智能高铁系统底层支撑技术内容及技术体系内部作用机理。结果表明:智能高铁建设运营系统管理在推进高铁系统横向全生命周期各环节无缝衔接、纵向管理界面全要素协同等方面具有明显优势,为新时期高铁建设运营的规范化、高效化管理提供了一套新的理论和实践思路。
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关键词
智能高铁
建设运营管理系统
全生命周期
全要素
模数驱动
轴面协同
双螺旋
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职称材料
题名
基于系统论的智能高铁建设运营管理创新与实践
被引量:
29
1
作者
王同军
机构
中国国家铁路集团有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期1-8,共8页
基金
科技部重大专项资金资助项目(2020YFF0304100)。
文摘
为解决新时期高铁建设运营工作中由要素众多、变化动态、关联密切等系统集成而带来的管理难题,构建“模数驱动、轴面协同”的智能高铁建设运营管理系统模型,以描述多专业协同、外部需求满足、与外部环境互动的静态截面最优设计,以及全生命周期动态最优的系统目标;构建高铁系统与信息系统双螺旋融合促进模型,分析智能高铁系统管理效率提升的作用机理;建立包含技术、数据、标准等维度的智能高铁建设、运营、管理三维支撑技术体系,研究智能高铁系统底层支撑技术内容及技术体系内部作用机理。结果表明:智能高铁建设运营系统管理在推进高铁系统横向全生命周期各环节无缝衔接、纵向管理界面全要素协同等方面具有明显优势,为新时期高铁建设运营的规范化、高效化管理提供了一套新的理论和实践思路。
关键词
智能高铁
建设运营管理系统
全生命周期
全要素
模数驱动
轴面协同
双螺旋
Keywords
Intelligent high-speed railway
Construction and operation management system
Full life cycle
All elements
Modulus-driven
Axis-plane coordination
Double-helix
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F530.3 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于系统论的智能高铁建设运营管理创新与实践
王同军
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
29
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