致胜动力 时尚弯跑——建设JS110-9H“X6弯跑”

建设在2006年推出了一款专为中国男子汉量身打造的弯梁车X6,从外形特征、色彩搭配到贴花设计,融入许多运动元素,加上轮廓造型粗犷,局部多棱角处理,令整车大气硬朗,气宇轩昂,充满力量感,引领弯梁潮流。在第十届中国国际摩托车博览会上,一款更为时尚,更具运动特性的摩托车呈现在建设展区,让广大摩友一见倾心,它就是建设最新推出的跨界弯梁摩托车JS110-9H（X6弯跑）。

弯梁斗士 建设JS110-9H(X6)

Tip1建设X6搭载了一台全新的单缸、四冲程、风冷式发动机,排量为113mL,属建设第三代弯梁发动机谱系。缸径×冲程规格为51.5mm×54mm,压缩比为10:1,搭配双流劲燃技术(旋流气道和挤流燃烧室),实现了充分快速燃烧,实测经济油耗小于1.4L/100km。在8500r/min处,这颗"心脏"可输出5.8kW的最大功率,在5000r/min时则产生8N·m的最大扭矩,

建设JS110-2型摩托车的维修

一、检查、调整与维修方法 1.机油的检查与更换 变速箱内要保持规定的油位,它对发动机零部件有重要的降温、润滑等保护作用。如果变速箱内的油位不在规定的位置,就必须加以补充。每次驾车前,请务必检查变速箱内机油的情况。检查时,应在平坦地面上支起主停车架。油尺不要拧入机油口,将油尺插入时,机油量应在油尺上、下刻线之间,见图1。

建设JS110-2豪华型摩托车问世

建设JS110-2豪华型摩托车(图1)是建设工业(集团)有限责任公司集二十年设计、制造经验,根据市场需求,于近日推出的一款新车型。

建设JS110-3摩托车维修调整数据(一)

一、技术规格1.尺寸及重量全长:1870±20mm;全宽:715±10mm;全高:1050±10mm;座高:760±10mm;轴距:1208±10mm;最小离地间隙:140mm;最小转弯半径:1800mm;整车干质量:93kg;乘载质量:150kg。2.

靓丽灼目 灵韵超凡——点击建设JS110-3豪华型摩托车

在众多外观迷人、性能卓越的国产中排量摩托车中,建设JS110—3豪华款以其超凡脱俗的魅力和卓然出众的品质“鹤立鸡群”,去年一投放市场,便好评如潮,成为摩托车市场中让人心动的一款靓车。 JS110-3 沿袭了建设集团与日本雅马哈公司联手打造的靓车JY110的优美造型,并在其基础上刻意打磨、改造、完善,使形象进一步提升。该车前后呈标准的流线型。

追逐新境界——建设JS110-2豪华型摩托车

一款经典的车型往往凝聚着许多人的智慧和汗水,建设JS110-2摩托车就是建设集团集自身20年设计、生产摩托车的经验,再结合市场的需求,于近期推出的一款新品。