JS50型轻便摩托车制动性能验证和计算

制动性能是摩托车安全行驶的重要指标'本文就制动器的力学分析验证了JS50Q－4型摩托车的制动效率，证前该车制动性能满足国家标准的规定。

建设JS50系列摩托车前照灯亮度不足的原因及解决方法

目前,几乎所有的JS50系列摩托车都存在前照灯亮度不足的现象,有的甚至无法在夜间行驶。在照明线路采用交流电源及自动调压充电的其它一些车型上也有此种现象存在,例如嘉陵JH70、重庆CY80等。分析其中的原因,除线路故障、机械性损坏及使用灯泡不符合规定外,主要有以下几方面的原因。

独具风范的建设JS150摩托车

建设工业(集团)有限责任公司设计、生产摩托车已有16年的历史。该公司的技术人员在总结过去多年设计、试制各种中、低档摩托车经验的基础上,运用计算机辅助设计等先进技术,根据市场需求,广泛吸取国外摩托车的成功经验,开始向中、高档摩托车设计试制领域大胆进军。经过技术人员一年左右的设计、试制和道路试验。

建设JS110-2型摩托车的维修

一、检查、调整与维修方法 1.机油的检查与更换 变速箱内要保持规定的油位,它对发动机零部件有重要的降温、润滑等保护作用。如果变速箱内的油位不在规定的位置,就必须加以补充。每次驾车前,请务必检查变速箱内机油的情况。检查时,应在平坦地面上支起主停车架。油尺不要拧入机油口,将油尺插入时,机油量应在油尺上、下刻线之间,见图1。

建设JS100-8型摩托车的维修调整

建设JS100-8型摩托车采用的是最新设计的单缸风冷四冲程发动机,性能可靠.为延长摩托车的使用寿命,除了每天的例行检查和调整外,现将一些维修、调整方法较详尽地介绍给大家.

建设50型摩托车的使用与维修

笔者使用重庆建设50型摩托车至今已两年,行程近20000km。下面就使用及维修情况做些简单介绍。一、正确使用为了延长车辆的使用寿命。

美丽不再是传说——简评建设JS125-10型摩托车

一位车迷朋友告诉我,最近他骑着新买的建设JS125-10摩托车在街上闲逛时,竟引来许多男士追着问他是在何处购得如此亮丽的125摩托车,这件事让他高兴了好久,因为由此他知道还有这么多同样爱车的朋友.

靓丽灼目 灵韵超凡——点击建设JS110-3豪华型摩托车

在众多外观迷人、性能卓越的国产中排量摩托车中,建设JS110—3豪华款以其超凡脱俗的魅力和卓然出众的品质“鹤立鸡群”,去年一投放市场,便好评如潮,成为摩托车市场中让人心动的一款靓车。 JS110-3 沿袭了建设集团与日本雅马哈公司联手打造的靓车JY110的优美造型,并在其基础上刻意打磨、改造、完善,使形象进一步提升。该车前后呈标准的流线型。

酷劲极爽——建设JS125-12A(2000)型摩托车

建设JS125-12A(2000)摩托车是建设集团以其经典之作JS125为基础,于2000年刻意打磨、完善、升华推出的一款跨世纪车型。该车造型设计精巧,布局合理,结构先进,整车具有极强的动力性、实用性和环保性能。该车呈流线型的车身圆滑饱满,结构紧凑,整体感强;外型轮廓及线条简洁明快,动感十足;双阶式双人座垫一高一低,错落有致;金色的车头罩、油箱、侧盖晶莹锃亮,质感丰满。

雅马哈技术 高科技产品——建设牌JS125-4B型摩托车

以“研制世界上最好的摩托车”为己任的重庆建设集团,从未停止过科技创新的前进脚步。最近,该公司经千锤百炼又推出一款带有浓厚雅马哈品味的新型四冲程摩托车——JS125-4B,如图1所示。该车不仅带给消费者以时尚和高科技完美结合的新体验。

环保新秀——建设JS 125-14、JS 125-17四气门四冲程高档环保摩托车

建设集团有关人士透露,近期内将向中国市场投放两款4气门4冲程具有当代最佳环保功能的125mL摩托车,即龙太子JS125-14和钻豹JS125-17,如图1、2所示,现已初步设定了适合国内用户消费水平的合理价格。

’99建设125系列摩托车

坚持采用国际最新流行款式和制造工艺是建设旅行的一大特色,也是其历年来屡获殊荣备受推崇的一大原因。经千锤百炼,今年初建设集团推出一款经济性、动力性、可靠性、通过性均达国内领先水平的新车型JS125-5B。由于该车具有卓越的内在品质和俊朗的外观,受到广大车迷追捧,投入市场,购者趋之若鹜。整车造型:前部圆滑,车身饱满,尾部略微上翘,全车呈流线型。布局合理,结构紧凑,整体感强。管材摇篮式车架,压铸式车轮,翻转式带锁双人座垫。车头宽大高昂,一派阳刚之气。车体线条则柔结合,简洁明快,动感十足。

JS50型化油器综合流量值的确定

本文简述了JS50型摩托车化油器综合流量值确定的基本方法。

摩托车修理实例

一、一辆嘉陵JH70型摩托车发生行驶无力故障,开始怀疑为化油器调整不当、混合气过稀所致,检查化油器工作正常,关闭阻风门,情况不见好转。由此排除了混合气过稀的可能性。后拆卸汽缸盖,检查活塞及汽缸。

建设JS250ATV四轮沙滩车闪亮登场

建设集团瞄准广阔的西欧、北美市场,依靠百年军工沉淀聚集的超一流技术,大胆打破摩托车的传统设计思路,大量借鉴汽车领域相关技术,于近日隆重推出中国唯一拥有自主知识产权的大排量沙滩车——建设JS250ATV,见图1。该车型的问世,不但显示了建设集团雄厚的开发实力,而且也将为中国摩托车工业的发展和对外贸易的扩展发挥巨大的推动作用。

战警的巡洋舰——建设JS150J-A警用车

时代在前进,广大公安干警对摩托车产品也赋予了更多的要求,不仅希望产品的功率强劲,外观造型设计线条要优美,还要骑乘稳健舒适。建设JS150J-A型摩托车就是这样一款集舒适性、稳定性与可靠性于一身的佳品,它将成为广大公安干警在新世纪的最佳坐骑。建设JS150J-A发动机采用建设-雅马哈的先进技术设计而成,结构合理、灵敏可靠,可提供高速驰骋所需的强劲动力。独特的平衡装置系统,使之行驶在任何道路上都具有超一流的稳定舒适。其双离合器结构系统超凡脱俗,换挡轻巧、

降低JS50型成车最大时速的措施

通过从降低JS50Q年成车最大时速的要求用数据为依据且从一，目的及要求，二，分析影响最大时速的因素，三，措施及试验，四，结论等四个方面论述了降低JS50Q车最大时速最有效的方法和途径，为完成其厂级攻关课题提供了在案的理论资料。