火星进入点误差对开伞点分布影响分析

随着火星探测任务需求的提升,着陆器在火星表面着陆精度的要求越来越高.着陆器开伞点分布是影响着陆精度的重要因素.文章围绕火星大气进入过程,简要介绍了着陆器运动学方程,并给出相应的数学模型.针对进入点（接触大气层）存在的初始状态误差,借助Monte Carlo法进行了着陆器开伞点分布情况分析.通过1 000次重复仿真试验得出结论,着陆器开伞点的纵向误差在20～40 km,横向误差在5～10 km.最后,针对提高开伞点精度,提出两点建议并简要介绍了相关制导算法。