基于充气距离法的开伞过载计算方法

开伞过载是衡量一型降落伞是否合格的重要指标。本文通过分析和研究伞兵空降运动状态和运动过程,提出了一种基于充气距离法的开伞过载的计算方法,并通过飞行试验对计算结果进行了验证,结果表明使用该方法可以较为准确的对降落伞的开伞过载进行计算。

伞兵伞开伞过载生理允许值的研究

目的 向航空工业部门提供伞兵伞开伞过载生理允许值。方法 进行了不同飞行速度下的121人次真人试跳,70例跳伞员的问卷调查,以及8具尸体头颈部加载试验并建立了头颈部数学模型。结果与结论 提出在飞机表速325km/h,高度800m,用伞兵-4降落伞,开伞过载生理允许值不大于10.79±1.64G。

一种基于GPS数据计算降落伞过载的方法

为提高降落伞过载测量技术的需要,提出了一种基于GPS数据计算降落伞过载的新方法。该方法利用GPS速度数据进行事后处理,通过数值微分的方法,计算出降落伞系统的运动加速度,进一步计算出降落伞的开伞过载。试验表明该方法的可行性。

六分量天平在救生伞空投试验中的应用研究

针对飞行员救生伞高速空投试验开伞力测试不真实的问题,通过分析拉力传感器和过载传感器测试方法影响高速试验开伞力测试结果的机理,提出了含有六分量天平的测试布局,并研制了专用的杆式六分量天平,经过空投试验实际应用表明,该方案可以显著减小外界因素对测试结果的影响,能够更真实的反应测试假人承受开伞力的状态。

一种旋转减速伞的设计方法及应用

介绍了一种旋转减速伞系统的工作原理和功能,分析了该伞系统的特点,进行了降落伞的设计计算和试验研究,研究结果对伞-物系统的设计具有一定的指导意义.