开关型磁阻电动机调速系统的位置信号检测

开关型磁阻电动机调速系统是当今电气传动的热门课题,其转子位置、速度、电流的 反馈信号是SRD性能指标的重要反映。介绍了SRD的位置信号检测。

开关型磁阻电动机调速系统的发展及现状

文章从 SRD应用方面的发展 ,SR电机设计方面的发展 ,功率变换器设计方面的发展及控制系统设计方面的发展等 4个方面对开关型磁阻电动机调速系统 ( SRD)国内外近

开关型磁阻电动机调速系统

从开关型磁阻电动机(SRM)准线性模型出发,提出SRM电压PWM调速原理。结合研制实践,论述以线性PWM集成电路SG3524为核心构成的SRM双闭环调速系统控制器的原理及设计要点,并给出2.2kW样机运行实验的结果。

开关型磁阻电动机调速系统

山东科汇电气服从有限公司、山东理工大学等单位合作研制出一种新型电动机高速系统——开关型磁阻电动机调速系统，在山东新华制药股份有限公司、淄博热电股份有限公司等单位成功应用。

开关型磁阻电动机脉宽调压调速系统小信号模型及调节器设计

利用小信号挠动法对非线性的ＳＲ电机脉宽调压调速系统局部线性化，建立了系统的小信号动态模型，进而以经典控制理论为基础论述ＳＲＤ闭环系统调节器的工程设计方法，并结合作者研制实践，给出调节器设计实例和系统闭环运行实验结果。

开关磁阻电动机调速系统非线性动态仿真模型

根据所提出的SR电动机非线性电感模型,对基于MATLAB的SIMULINK建立开关磁阻电动机调速系统非线性动态仿真模型进行了研究,并结合样机对不同运行方式下的电流和电磁力进行了仿真计算,表明本模型有助于对SRD的性能进行深入分析。

开关型磁阻电动机 PWM 调压调速系统性能小信号分析

本文基于ＳＲ电机ＰＷＭ调压调速系统小信号动态模型，对系统的动、静态性能进行理论分析与数字仿真，并结合作者研制２．２ｋＷＳＲＤ的实践，将仿真结果与样机运行实测性能进行比较，表明理论分析与仿真有良好的精度。

小型车床用开关磁阻电动机调速系统研究

以四相8/6极、0.75kw开关磁阻电动机为研究对象,设计了一种调速性能优良的开关肱阻电动机调速系统,实现了开关磁阻电动机的无级平滑调速、快速动态响应、正反转协调运行、大力矩起动和四象限运行。

煤矿带式输送机开关磁阻电动机半直驱系统DITC控制策略

平顶山天安煤业九矿有限责任公司井下带式输送机采用异步电动机+液力偶合器+减速装置的驱动系统,存在传动效率低、传动链长、调速性能差等问题。对该驱动系统进行改造,设计了一种带式输送机2×400 kW开关磁阻电动机半直驱(SRSD)系统。采用BP神经网络预测开关磁阻电动机(SRM)磁链和转矩,基于预测值建立了高精确SRM非线性模型。结合SRM在换相区的转矩变化规律与PWM控制思想,提出了一种改进型直接瞬时转矩控制(DITC)策略,以转矩误差作为输入量,在转矩误差阈值内对相电流进行PWM控制。针对带式输送机空载和变负载运行工况进行仿真,结果表明改进型DITC策略较传统DITC策略可显著降低SRM转矩脉动,最大降幅达39.1%,提高了带式输送机SRSD系统运行稳定性。基于SRM关键结构参数与改进型DITC策略试制了带式输送机SRSD系统,并在煤矿井下进行了工业性试验,结果表明SRSD系统可实现带式输送机满载平稳启动,动态特性良好,且耗电量较原驱动系统减少了24%。

开关磁阻电动机调速系统

介绍了研制的开关磁阻电动机调速系统，阐明了该调速系统的基本环节及各环节的作用。

“模糊+PI”控制技术在开关磁阻电动机调速系统中的应用

着重研究“模糊 +PI”控制技术在开关磁阻电动机调速系统中的具体应用 ,对解决开关磁阻电动机调速系统的显著非线性问题 ,提高开关磁阻电动机调速系统动态特性做了探讨 ,为开关磁阻调速电动机向更宽、更广的应用领域发展提出了自己的见解 ,以供进一步研究开关磁阻电动机调速系统参考。

基于模糊自校正的开关磁阻电动机调速系统

针对开关磁阻电动机调速系统显著非线性造成固定参数在常规控制下不能很好适应工况变化的问题,设计了基于PIC单片机的模糊自校正控制器来实现参数在线优化调整,提高系统的动态响应.仿真和实验证明,所设计的SRD系统具有良好的动、静态性能.

开关磁阻电动机调压调速系统

分析了开关磁阻电动机的一种调速方法——调压调速；从绕组电感、磁链及磁共能的概念出发，导出调压调速方式下电机转速ｎ，磁阻转矩Ｍ及绕组端电压ＵＳ之间的定量关系，并通过实验验证了三者之间关系的正确性；给出适合于开关磁阻电动机调压调速系统的８０９８单片机使用ＰＩＤ数字控制器的控制算法，最后介绍２．２ｋＷ开关磁阻电动机调压调速系统。

开关磁阻电动机宽范围调速系统仿真

基于12/8极开关磁阻电动机的准线性模型,对开关磁阻电动机调速系统进行了建模和仿真,分析了在电流斩波控制和角度位置控制两种方式下开关磁阻电动机驱动系统的调速范围,提出了一种宽范围调速运行的控制策略,仿真结果验证了该控制策略的正确性和可行性。

基于模型的车用开关磁阻电动机控制系统开发

采用基于模型的设计方法进行开关磁阻电动机控制系统控制程序的开发。建立了Smulink环境下开关磁阻电动机控制系统的数学模型,利用嵌入式代码生成技术,完成由Smulink环境下的数学模型到系统控制代码的自动生成。把自动生成的控制代码下载到以TMS320F28335为核心的电机控制器中进行开关磁阻电动机控制系统的试验分析。试验结果说明,控制系统具有较好的控制性能,验证了自动生成控制代码的可行性。

8098 控制的开关磁阻电动机调速系统

阐述８０９８单片微机控制的开关磁阻电动机调速系统，根据ＳＲ电机传递函数，分析系统稳定运行的必要条件，并结合应用实例，介绍ＳＲＤ的硬件和软件调试要点。

开关磁阻电动机调速系统在煤矿中的应用

开关磁阻电动机调速系统是一种新型的调整系统,其性能指标高于普通交流电动机变频调速系统及直流电动机调速系统。文章给出了开关磁阻电动机调速系统的总体结构,并介绍了该系统在无极绳牵引车、电牵引采煤机、刮板输送机中的应用。

开关磁阻电动机调速系统中的模糊控制技术

模糊控制技术是 2 1世纪的核心技术。目前模糊控制器已广泛地应用于各种工程实际之中。文中着重研究模糊控制技术在开关磁阻电动机调速系统中的具体应用 ,对解决开关磁阻电动机调速系统的显著非线性问题 ,提高开关磁阻电动机调速系统动态特性做了有益的探讨。为开关磁阻调速电动机向更宽、更广的应用领域发展提出自己的见解 。

开关磁阻电动机自动调速系统

本文阐述８０９８单片微机控制的开头磁阻电动机调速系统实现自动调速的基本原理，介绍控制系统硬件构成，并结合应用实例，讨论软件控制方法。

煤矿电机车模糊控制开关磁阻电动机调速系统

从模糊控制理论出发 ,针对煤矿电机车开关磁阻电动机调速系统的非线性 ,设计了模糊控制器 ,理论分析和仿真结果表明 。