8098单片机控制的开关磁阻电动机驱动系统

本文介绍了以8098单片机为控制核心的开关磁阻电动机驱动系统，论述了其各组成部分的工作原理，硬件实现方法及控制软件流程。以一台四相8／6极结构的3kW开关磁阻电机为控制对象，在实验室进行了运行试验。结果表明：该系统结构简单可靠，控制与保护功能完善，调速性能优良。

开关磁阻电动机驱动系统混合离散规划的研究

开关磁阻电动机驱动(SRD)系统的优化设计问题是一个带多个约束条件的非线性规划,而且变量的取值具有离散性,本文重点对SRD系统的离散(混合离散)规划问题进行了研究,并提出了一种适合于离散规划的模式搜索法改进方案,针对优化中约束条件众多且非线性程度高的特点,提出了一种可行点加速寻找方法;同时,就计算工作量庞大问题也提出了有效的措施。

矿用电机车开关磁阻电动机驱动系统的研究

研究了矿用电机车的运行特性 ,介绍了开关磁阻电动机驱动系统的控制原理 ,分析了驱动系统的特殊要求 ,提出了相应的模糊控制策略 ,给出系统硬件和软件的设计方法。

功率MOSFET变换器在开关磁阻电动机驱动系统中的应用

本文介绍了一种新型调速系统──开关磁阻电动机驱动系统，分析了驱动系统的特点及其对功率变换器的要求，并论述了在中小功率场合应用功率ＭＯＳＦＥＴ作为功率变换器的意义，同时对该系统的功率变换器器件设计、功率ＭＯＳＦＥＴ的栅极驱动与保护作了研究。

一种小功率开关磁阻电动机驱动系统设计

介绍一种采用IR2110驱动PowerMOSFET来完成小功率开关磁阻电动机驱动系统的设计。在功率变换器中主电路选择不对称半桥结构,给出功率元件的选择方法。针对自举式IR2110集成驱动电路,详细介绍了驱动芯片的驱动原理和应用特点,同时给出了自举电容的选择和计算方法,并给出应用实例,最后给出辅助电源系统的设计方法。

开关磁阻电动机驱动系统人机界面设计

针对现有的开关磁阻电动机驱动系统缺乏友好的人机界面来显示系统运行状态、设置给定参数的问题,提出了一种基于简化的ModBus通信协议的开关磁阻电动机驱动系统人机界面的设计方案。给出了开关磁阻电动机驱动系统总体结构,详细介绍了人机界面中串行通信电路及通信程序的设计。调试结果表明,该人机界面运行稳定,实现了开关磁阻电动机驱动系统的友好显示和在线参数修改功能。

电动汽车用开关磁阻电动机驱动系统的研究

设计了电动汽车用30 kW开关磁阻电动机系统,为减小开关磁阻电动机的转矩脉动和噪声,提出了基于模糊逻辑自适应的转矩控制策略和一种新型的转子结构。车载实验表明,开关磁阻电动机系统起动电流小、转矩脉动小、调速范围宽、转矩大、效率高,较好地满足了电动汽车的动力性,有广泛的应用前景。

小功率开关磁阻电动机驱动系统设计

针对低速电动车使用的小功率开关磁阻电动机,设计了对应的驱动系统。采用不对称半桥结构作为主电路,应用铝基板散热方案,解决了主开关器件功率MOSFET的散热问题。针对控制电路和驱动电路的要求,设计了辅助开关电源。基于IR2110设计了MOSFET的驱动电路,给出了自举回路和过电流保护电路的计算和设计方法。同时,基于数据采集卡PCI-6220和LabVIEW设计了一套开关磁阻电动机测试系统。该系统在低速电动车和观光车等特种车辆上实践成功,并在贵州新能源汽车基地实现产业化。

开关磁阻电动机驱动系统的特点和性能

本文结合所研制的样机,对开关磁阻电机驱动系统的特点和性能作了深入的分析,着重论述绕组电流波形、开通角、关断角和绕组匝数等参数对电机性能的影响,并介绍了样机的一些主要输出特性。对于在设计电机和驱动线路时如何合理选择参数及应注意的一些问题等也作了介绍和分析。

基于DSP的矿车用30kW开关磁阻电动机驱动系统

采用该系统机车黏着利用率高,防空转性能显著增强,且系统简单,安全可靠,效率高,节能效果明显,在矿山企业和工厂中长期使用可降低整个系统的运行、维护费用,具有良好的推广前景。

开关磁阻电动机驱动系统的发展及应用

开关磁阻电动机驱动(Switched Reluctance Drive,SRD)系统是继变频驱动系统、无换向器电动机驱动系统之后发展起来的一种新型的、性能价格比很高的节能调速控制系统。

电动汽车的开关磁阻电动机驱动及其系统激振仿真

将新型开关磁阻电动机(switched reluctance motor,SRM)作为驱动源,应用于电动汽车。同时,根据开关磁阻电机的振动特性,以电机为激振源,导出了电机径向力和切向力随时间变化的解析表达式,用解析方法分析了它们对车辆振动系统的激振程度。仿真计算结果显示,开关磁阻电机的径向力是振源的主要激振力,是系统振动的主要因素。研究结果为电动汽车驱动系统的开发及其运行稳定性研究提供了理论依据。

煤矿带式输送机开关磁阻电动机半直驱系统DITC控制策略

平顶山天安煤业九矿有限责任公司井下带式输送机采用异步电动机+液力偶合器+减速装置的驱动系统,存在传动效率低、传动链长、调速性能差等问题。对该驱动系统进行改造,设计了一种带式输送机2×400 kW开关磁阻电动机半直驱(SRSD)系统。采用BP神经网络预测开关磁阻电动机(SRM)磁链和转矩,基于预测值建立了高精确SRM非线性模型。结合SRM在换相区的转矩变化规律与PWM控制思想,提出了一种改进型直接瞬时转矩控制(DITC)策略,以转矩误差作为输入量,在转矩误差阈值内对相电流进行PWM控制。针对带式输送机空载和变负载运行工况进行仿真,结果表明改进型DITC策略较传统DITC策略可显著降低SRM转矩脉动,最大降幅达39.1%,提高了带式输送机SRSD系统运行稳定性。基于SRM关键结构参数与改进型DITC策略试制了带式输送机SRSD系统,并在煤矿井下进行了工业性试验,结果表明SRSD系统可实现带式输送机满载平稳启动,动态特性良好,且耗电量较原驱动系统减少了24%。

新型永磁式开关磁阻电动机及其驱动系统研制

介绍一种带永久磁钢的新型开关磁阻电动机(PMSRM)及其相关驱动系统。文中对其基本结构、运行原理及驱动系统构成等作了分析,并给出了样机的实验结果。

开关磁阻电动机宽范围调速系统仿真

基于12/8极开关磁阻电动机的准线性模型,对开关磁阻电动机调速系统进行了建模和仿真,分析了在电流斩波控制和角度位置控制两种方式下开关磁阻电动机驱动系统的调速范围,提出了一种宽范围调速运行的控制策略,仿真结果验证了该控制策略的正确性和可行性。

基于EPROM编码的开关磁阻电动机驱动控制系统

针对开关磁阻电动机一些控制策略造成控制器运算量增大、难以实时控制的问题 ,设计了基于EPROM编码的控制电路 ,实现了SRM开通关断角控制及对施加于相绕组上电压的优化控制 ,并详细介绍了系统的控制方案。实验结果表明 ,系统整体设计合理 ,降低了转矩脉动 ,改善了系统的静。

基于神经网络逆系统的磁悬浮开关磁阻电动机的解耦控制

磁悬浮开关磁阻电动机作为一个多变量、非线性和强耦合的系统,其控制系统的设计非常复杂。对于磁悬浮开关磁阻电动机来说,得到径向力和平均转矩的先验知识是实现电机闭环控制的基本条件。基于基本电磁场理论,论文给出磁悬浮开关磁阻电动机的径向力模型,对该模型进行可逆性分析,证明该系统可逆,应用神经网络逆系统方法实现径向力的动态解耦,以便达到高性能的控制目的,仿真结果验证了方法的可行性。

机械手直接驱动的开关磁阻电动机的鲁棒控制

研究了用于机械手直接驱动的开关磁阻电动机(简称SSR电动机未建用实验的方法确定。在该模型基础上,设计了一个鲁棒控制器,它能够产生一个辅助输入,抵消模型不确定性对控制系统品质的影响。理论分析表明在鲁棒控制器的控制之下,系性。

开关型磁阻电动机调速系统的发展及现状

文章从 SRD应用方面的发展 ,SR电机设计方面的发展 ,功率变换器设计方面的发展及控制系统设计方面的发展等 4个方面对开关型磁阻电动机调速系统 ( SRD)国内外近

开关磁阻电动机控制系统的研究

介绍了以 5 1系列单片机为核心的开关磁阻电动机控制系统 ,讨论了各电路的组成和工作原理 ,给出了控制系统软、硬件的设计方法 ,并通过试验证明该系统的设计和控制方法可行。