切断控制阀开关行程时间的校验测试

针对上海华谊涂料有限公司项目FAT中部分切断阀开关行程时间不符合要求的问题,提出并改善了测试切断阀开关行程时间的校验方案,不仅保证了测试切断阀动作时间的准确性,也提高了测试效率。

行程开关弯簧片设计计算与仿真分析

行程开关电路转换模块除采用拍合式触点和微动开关外,还采用较为特殊的滑动接触式结构。滑动接触式结构包含“V”型触点簧片,当导电体与簧片“V”型部位接触或者分离时,开关通过焊接在簧片上的电缆输出通断或转换电气信号至外部系统。导电体与簧片接触的过程中,簧片的接触压力以及应力分布情况无法通过简单的计算得出,本文通过设计计算、仿真分析与实际测力,通过实测力的结果验证仿真结果的有效性。借助计算机仿真软件可以直观的洞察簧片应力分布情况,对结构优化设计起到重要作用。

面向航天应用的行程开关耐力学环境设计方法探究

限位器又称行程开关,是一种常见的微电流控制设备,其主要功能是当外部力量作用于设备的操作杆时,内部机械结构会驱动接点,从而完成控制电路的接通或切断,以达到预期的操控效果。此开关的触点和触头之间采用弹性连接,这种连接方式在承受振动、冲击或持续加速等力学作用时会影响触点之间的接触稳定性。由于这一接触机制是微动开关实现电流转换的关键环节,因此,接触稳定性对于开关的性能至关重要。在探讨限位器的耐久性能时,必须深入研究接点系统的自振频率、振动响应幅值特性以及接触力等因素。在动态环境中,这些变量可能表现出非线性变化规律,通过深入研究可以更好地理解限位器在复杂环境下的工作性能,从而为其优化设计和提高耐久性提供理论支持。

行程开关可靠性试验系统设计

行程开关作为保护设备安全运行的防护类器件,广泛应用在自动化生产领域,作为限位开关或用作运输车门启闭控制等。采用数字控制等方式,将机械运动转化为电信号,实现行程开关各种功能作用。本研究选择5个典型的行程开关,采用故障分析法明确设备失效指标及主要影响因素,即行程开关响应时间与触点电阻,并提供相关养护策略,以供参考。

舰炮行程开关偶发失效故障定位研究

行程开关是舰炮武器系统实现自动化控制不可或缺的重要部分。以某舰炮为例,全炮就安装有近50只行程开关,用于检测运动机械机构的运动行程并进行限位保护,它们的稳定性对该系统有着举足轻重的作用。针对某次试验中出现的行程开关偶发失效故障,在深入分析行程开关工作原理和失效模式的基础上,建立了行程开关偶发失效的故障树模型。通过机理分析,完成了故障定位,并提出了预防行程开关失效的控制措施,切实有效的提高了行程开关的质量稳定性。

DK-L3型道口栏木机行程开关故障原因分析及解决方法探讨

本文通过对DK-L3型道口栏木机行程开关常见故障原因进行分析,提出一种设备改造方案,从而彻底消除因行程开关状态不良导致的DK-L3型道口栏木机设备故障,提高了DK-L3型道口栏木机设备电气控制部分的安全可靠性。

行程开关和接近开关在数控系统中的匹配设计

在数控机床上常用行程开关或接近开关作限位保护,要求数控系统设计上同一个接口上的引脚既能接行程开关,也能够接接近开关,设计上二者相匹配。从应用层面分析了行程开关和接近开关工作原理,设计出了一种二者匹配的数控系统接口电路并进行了实验验证,为数控机床位置检测设计和应用提供了根据。

行程开关可靠性试验系统设计与应用

针对影响行程开关有效动作的主要因素:行程开关内部触点电阻、响应时间等电性能,设计针对行程开关的可靠性试验系统,该系统通过设定相同的工况,测试多次试验次数下行程开关触点电阻、响应时间的变化规律,从而为行程开关可靠性研究提供理论支持,通过实际应用结果表明:本系统能有效获得行程开关的响应时间与触点电阻数据,为此类电气开关可靠性寿命研究提供了参考。

城市轨道交通车辆车门行程开关故障分析及改进方案

行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原因,并给出改进方案及规范化设计建议。

地铁车辆门锁位置行程开关的故障剖析

地铁列车车门与乘客的生命安全息息相关。在所有的车门故障中,车门门锁位置行程开关的故障常见易发,时刻关系到车门的安全性,重点对车门门锁位置行程开关的故障进行探究剖析。

SBPD算法在行程开关故障预测中的研究

针对行程开关弹簧片的弹力寿命有限的故障,提出了基于状态驻留信息(SBPD)模型的故障预测方法。首先,应用均值与聚类评估指标对行程开关劣化状态进行评估和优化。其次,在对行程开关劣化状态识别的基础上,提出了基于状态驻留信息模型的剩余使用寿命计算方法。最后,在对行程开关进行加速疲劳实验的基础上,应用实验数据将SBPD模型与马尔可夫链蒙特卡罗仿真(MCMC)方法进行验证比较。结果表明,在行程开关弹簧片的弹力寿命有限的故障预测中,SBPD模型优于MCMC仿真方法,可有效预测行程开关剩余使用寿命。

断路器弹簧操动机构行程开关故障的处理

断路器弹簧操动机构的动作过程是：合断路器时，已储能的弹簧立即释放能量，实现合闸；合闸后。弹簧储能，为下一次合闸作准备。分闸时，储能弹簧能量不释放。

弹簧操动机构的行程开关接点问题

通过对弹簧操动机构行程开关接点易烧毁原因的分析,提出了两项改进措施,并在实际使用中取得了较好的效果。

行程开关引起的故障维修两例

1．行程开关不能复位引起的急停报警 南通机床厂生产的XK5025数控铣床配备的是FANUC-0i mate系统，机床运行中突然出现急停报警，按强电复位键不能复位，机床锁住，由电气原理图图1可知不能复位的原因主要有以下几点： （1）QF3、QF4空气开关脱扣。

用行程开关测量烧结机台车速度和终点位置

本文介绍了利用自行研制的行程开关测量烧结台车速度和终点位置的方法，将该方法用在烧结机尾断面图象分析仪中控置摄象时刻取得了良好的效果．

利用光电技术改进行程开关在铜材生产设备中应用

针对生产实际需要，提出利用光电开关实现限位控制，并能实现双保险控制。

CNC工具磨床行程开关与机械原位的分析

本文分析了ＦＡＮＬＣ—ＢＥＳＫ＃控系统的软硬限位开关、减速开关的设置和Ａｌｌｅｎ－Ｂｒａｄｌｅｙ数控系统的开关设置及Ｂｋｘ３－８８２Ｂ数控系统的开关设置。对ＣＮＣ工县磨床，提出采用四个硬限位开关和一个减速开关共五个开关的配置方式，其中减速开关作为零点与国近零点机械原位开关，远零点极限开关１又作为国远零点机械原位开关。该配置不但可省去位置控制板的位置记忆电路，而且可防止各轴的超程飞车，完成各轴的找机械零点与采用自动或手动方式回机械原位而不产生干涉。

外接行程开关使检修中母联断路器可安全操作

1存在的问题 当变电站35kV母联断路器所在段设备停电检修时，母联隔离小车要拉出柜外。设备检修完毕后，检修人员要进行传动保护试验。在拉合35kV母联断路器时，其闭锁行程开关必须在接通位置，但此时的隔离小车已拉出柜外，行程开关不能接通，造成母联断路器不能正常传动拉合。

行程开关故障巧修理

工作中发现飞达自动升纸异常，检查行程开关，发现踩压行程开关触点的脚状弯曲铁片断裂，致使行程开关触点不能动作，电磁铁不吸合；导致不能自动升纸。一般遇此情况，可找保全工用钢锯等工具加工一个铁片换上即可。恰巧保全工不在，又没有加工工具，必须找一个类似的铁片替换。在寻找加工材料的过程中发现1．5kg的电磁铁内用来固定线圈所塞入的弯曲金属片比较适合，故从旧磁铁上取下一个金属片，用手掰直，然后同原件对比，很合适，而且软硬度也很适中。