低EMI/EMC辐射开关转换器简化了ADAS设计

ADAS是高级驾驶辅助系统的首字母缩写,在当今许多新汽车和卡车中都很常见。这些系统通常有助于安全驾驶,如果系统检测到周围物体的风险,例如错误的行人、骑自行车的人,甚至是不安全轨道上的其他车辆,可以为驾驶员提供警报!此外,这些系统通常提供动态功能,如自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离警告、驾驶员睡意监控、自动制动、牵引力控制和夜视。因此,消费者对安全性的日益关注、对驾驶舒适性的需求以及政府安全法规的持续增加是本十年后半期汽车ADAS的主要增长动力。

高频同轴开关转换箱干扰问题的解决

由数字电路控制的高频同轴开关转换箱在控制同轴开关搬动的过程中会产生较大的干扰。本文重在介绍通过软件和硬件两方面的抗干扰设计，很好地解决了同轴开关箱的干扰问题。

作用在有载分接开关转换选择器上的偏移电压分析与计算

分析并计算了作用在变压器有载分接开关转换选择器上的偏移电压和电容电流 ,给出了若干计算实例 。

开关转换器规范化模型参数研究

本文首先提出了一种新的基于开关转换器等效电路的开关转换器规范化模型建立方法,其采用本文方法建立了丘克电路以及基本 Buck、Boost、Buck-Boost电路的规范化模型,并给出了相应的模型参数。

DC——DC开关转换器快速建模的统一方法Ⅰ:连续导通工作情况下的建模

本文提出了工作在连续导通情况下DC—DC开关转换器的快速建模的统一方法。首先论证了丘克电路建模理论的正确性和成立的条件,给出了丘克电路的新模型以及其余DC—DC开关转换器的新模型,同时指出了建模的多样性和统一性。因此,DC—DC开关转换器的建模问题可以把一个变结构系统(VSS)的分析问题转化为一个含复合受控源的电路分析问题。本文所提出的方法比状态空间平均法更方使和优越。

DC——DC开关转换器快速建模的统一方法Ⅱ:不连续导通工作情况下的建模

本文提出了工作于不连续导通情况下DC-DC开关转换器快速建模的统一方法,导出了三种(Buck,Boost,Buck-Boost)开关转换器的DCM模型,对这一模型进行了直流分析、交流小信号分析和规范化模型参数的计算,所得结果与利用状态空间平均法所得结果完全一致,但本文所提出的方法优于流行的状态空间平均法,其概念清楚,计算简单。

一种可满载启动的开关转换器

介绍了一种可满载启动的开关转换器

提高继电器开关转换速度的电路

在电子电路中，经常使用继电器来控制信号的工作状态，继电器从接通到断开会产生反峰电压，本文提出并分析了几个消除或箝制反峰电压并能提高继电器开关转换速度的电路，以供参考。

如何计算高功率密度开关转换器的损耗及接点温度

由于新一代的芯片制造技术越趋精密，例如管芯更小，而电源芯片的工艺技术则更为先进，因此即使与5年前相比，电源转换集成电路的功率密度也有大幅的提升，令美国国家半导体可以生产效率更高的电源转换芯片。低导通状态电阻（RDS-ON）及低电容芯片的出现也有助进一步提高效率。此外，管芯越小，逻辑电路也就越小，让电路板可以腾出较大的空间容纳重要的电源通道元件。

低EMI／EMC辐射的开关转换器可减轻ADAS设计负担

本文介绍了一种带低EMI/EMC辐射的开关转换器——Silent Switcher 2 DC/DC转换器,以减轻工程师在设计汽车ADAS系统时的负担。

开关转换器动态分析采用快速分析技术

如果采用网格节点(mesh-node)分析能很好地求解电路的传递函数,那么立即获得一个有意义的符号公式通常是不可能的,需要额外的工作才能得出。应用经典的分析技术来获得所谓的低熵表达式,即分数形式,从中您可识别增益、极点和零点,往往导致如Middlebrook博士曾在他的参考文献[1]、[2]中提到的代数失效(algebraic paralysis)。在此,快速分析电路技术(FACTs)可帮助您基于在大学里学到的东西而扩展,以大大简化分析。通过使用FACTs,不仅加快您的执行速度,而且最终结果将以有序的多项式形式出现,通常无需进一步的因子分解工作.

提高继电器开关转换速度的电路

提出并分析了几个消除或抑制反峰电压、提高继电器开关转换速度的电路。

±500kV团林换流站金属回线转换开关转换失败原因分析

换流站单极大地回线方式转单极金属回线方式是高压直流输电系统中常见的操作方式,该操作方式通过既定的顺序控制操作完成运行方式的转换。由于直流开关本身不具备断开直流电流的能力,直流开关断开直流电流需借助并联于直流开关的振荡回路产生的自激振荡电流叠加于主回路上,主回路电流出现过零点后断开直流电流。若振荡回路中的元件发生故障无法产生使直流开关断开直流电流能力的振荡电流时,直流开关便无法断开直流电流,导致大地回线转金属回线失败。在团林换流站进行单极大地回线转金属回线方式的操作中,金属回线转换开关断开直流电流失败,通过对直流开关振荡回路元件的检查与分析,发现振荡回路中电抗器的均压环存在设计缺陷,本文针对此次事件提出改进建议,这对于具有此类结构的电抗器均有借鉴意义。

基于变分模态分解和改进灰狼算法优化深度置信网络的自动转换开关故障识别

自动转换开关(ATSE)是保证系统连续供电的设备,对其进行健康监测和故障诊断对系统的稳定运行具有重要意义。为了实现对ATSE的非侵入式故障识别,该文提出一种基于电流信号变分模态分解(VMD)的特征提取和改进灰狼算法(IGWO)优化深度置信网络(DBN)相结合的故障诊断方法。该方法首先利用样本熵确定VMD分解次数并对故障电流进行分解;其次对分解后得到的本征模态函数进行小波包能量的提取,并利用IGWO对DBN网络结构参数进行优化;最后通过DBN将电流能量特征与ATSE的故障类型建立起映射关系从而完成最终的故障识别。所提IGWO采用了分段调节与非线性递减的衰减因子相结合的策略,以平衡算法全局搜索和局部搜索能力;并采用莱维飞行更新探狼的移动位置,来避免算法陷入早熟收敛。实验结果表明,该算法不仅能显著提高前期对参数寻优的训练速度,后续泛化实验的故障分类准确率也有98.78%的良好表现。

低气压直流转换开关开断能力研究

直流转换开关被广泛应用于特高压直流输电工程,用于系统运行方式的切换。其多采用无源自激振荡的技术路线,具有结构简单、性能可靠等优点。该文以直流转换开关为研究对象,通过SF6气体低气压特性分析,结合直流转换开关开断过程灭弧室的气流场仿真分析结果,优化气流通道,设计出适用于低气压环境的大容量开断装置。采用了低频振荡电流法等效直流电源进行直流转换开关的电流转换能力验证,分别在不同电流、不同气体压力时进行电流转换试验。由试验结果可知,随着开断装置充气压力的降低,电流转换的能力下降率达到10%~25%,且燃弧时间较长。通过仿真和试验研究,为低气压条件下直流转换开关的设计和电流转换能力评估奠定了基础。

基于固态转换开关的电梯备双电源切换系统研究

随着电网技术的发展,电源的可靠性越来越受到重视。双电源系统已成为提高电源可靠性的重要手段之一。本文通过对电梯供电系统中电源切换的过程进行分析,提出了一种基于固态转换开关的电梯双电源快速切换策略,该策略通过采用固态转换开关代替传统机械开关以缩短电源切换时间,从而实现了双电源切换的快速性、稳定性和可靠性。实际使用证明,该切换时间在0.7s以内,相对于传统机械开关而言,切换时间大大减少。

静态转换开关在储能中的应用

静态转换开关(STS)具有高速转换时间特性(5~10 ms),是确保储能系统供电稳定、防止数据损失和系统运行中断的关键组件。通过详细介绍静转换态开关及储能系统各自的原理、种类及发展趋势,阐述静态转换开关在储能系统中的应用及重要性,并提出静态转换开关在储能系统中的性能评估指标,包含效率、转换时间、可靠性等。指出静态转换开关在储能系统中的发展是多方面的,将涵盖技术创新、智能化、可持续性、全球合作以及多功能性的模块化设计。

公路供配电系统转换开关的应用研究

针对公路供配电系统中应用转换开关的问题,对比分析了低压转换开关和智能中压转换开关的技术标准,探讨了消防负荷终端切换的应用误区,根据公路负荷条件提出低压转换开关型号的选型意见,通过合理选取转换开关提升公路供配电系统质量。

双电源自动转换开关EFT和辐射发射试验整改

某PC级双电源自动转换开关进行电磁兼容项目测试时,出现了电快速瞬变脉冲群(EFT)、辐射发射试验不合格问题。经理论分析,决定对可能引起试品反应的耦合路径进行滤波处理,降低试品自身骚扰输出,同时防止外界骚扰输入,其中主要用到了磁环和共模电感。另外,通过采用屏蔽和接地措施,吸收试品辐射出来的电磁波,阻断容性耦合的干扰,主要用到了屏蔽线、金属铜箔。再就是增加接地线,减小电路阻抗,阻断共模干扰的注入。整改后的试品测试合格。以上整改方法为双电源自动转换开关电磁兼容方面的设计、整改提供了参考。