“一带一路”背景下牡丹江对俄沿边开发开放战略升级研究

本文立足于牡丹江市的优势特点,着眼于城市未来发展,深入细致研究了"一带一路"背景下牡丹江对俄沿边开发开放战略升级问题。

长吉图开发开放战略的特色与道路

我国已进入以区域经济一体化为特征的区域经济协调经济发展新阶段。长吉图开发开放战略在政策和效果上都具有了新的特征,这就需要充分利用"国家战略"这个巨大的无形资产推进战略的实施,通过"开发"构建区域经济吸引力,然后通过"开放"集聚外部资源,闯出一条内外统筹协调发展的新路子。

黑龙江省实施沿边开发开放战略的有利条件和困难因素分析

黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划上升为国家战略,为黑龙江省沿边开发开放提供了难得的机遇,但也面临着严峻的挑战。黑龙江省拥有得天独厚的区位优势,良好的历史机遇,加之政府政策的大力支持,有力的促进了全省沿边开发开放向纵深发展。但由于对外开放时间晚、口岸硬件设施落后、东北亚局势复杂等不利因素,阻碍了黑龙江省沿边开发开放战略的顺利实施。黑龙江省应充分利用国家的各项支持政策,正视机遇,迎接挑战,推动全省经济更好更快发展。

长吉图开发开放战略的特色与道路分析

现阶段,我国已经进入了一个以区域经济一体化为主的区域经济与经济相互协调发展的新阶段。继1992年和1999年我国编制了相关的图们江开发计划之后,09年我国新批复了《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》。这次规划不仅仅能够有效地解决图们江区域开发所面临的问题,还能够将内外统筹与沿边开放创新、区域经济和谐发展以及产业优化等战略融为一体。本文针对长吉图开发开放斩落的新特点进行了分析,并对长吉图的开放之路进行了研究。

加快黑龙江对外开放大通道建设研究——兼论沿边开发开放战略实施的对策与建议

本文论述了建设黑龙江对外开放大通道的现实意义,对黑龙江省对外开放通道现状进行了分析,指出建设对外开放大通道所面临的主要问题,提出加快大通道建设的构想计划,最后针对所存在的问题提出对策建议。

推动黑龙江自贸区建设刍议——基于东北亚经济合作和沿边开发开放战略背景

地处东北亚中心地带的黑龙江省在参与东北亚经贸合作中具备地缘、产业和资源优势,我国政府将黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划上升为国家战略,为黑龙江自贸区建设提供政策保障,自贸区建设也是该战略的具体落实。在东北亚经济合作中黑龙江自贸区建设存在缺乏优势互补与错位发展特色,国际大通道建设迟滞,跨区域开放合作平台的功能较弱,政策与制度缺乏创新等问题。提出加快沿边城市群建设,加大对俄投资力度,加强园区建设,优化口岸环境,采取合作示范区模式,分层次、分区域递进式推进黑龙江自贸区建设。

俄罗斯东部地区开发开放战略评析

2010年初俄政府正式批准了《俄罗斯联邦远东及贝加尔地区2025年前发展战略》,这意味着俄对东部的开发与开放已成为其最重要的国家战略之一。该战略的政策构想是以能源合作为基础,注重发挥俄横跨欧亚大陆的地缘优势,加强高科技合作,促进俄与亚太地区的合作交流,逐步实现俄东部地区经济社会的繁荣和发展。俄东部开发开放战略的实施将有助于推动亚太经济一体化进程,巩固俄与亚太国家关系,并对东北亚及亚太地区地缘政治形势产生影响。

借力图们江区域开放开发战略实施加快吉林省产业结构优化升级

文章通过图们江区域开发开放战略实施以来情况的介绍和目标任务的领悟,分析了吉林省在战略实施中的地位和作用及功能区建设,找出了目前存在的问题,明确了加快产业结构调整的方向和重点,提出了有针对性的对策和建议。

黑龙江省对俄沿边开发开放战略升级研究

国际经济的发展导致全球经济一体化的到来,同时,也作为我国的经济发展方向。东北方向的黑龙江省与俄罗斯相邻,作为传统的老工业基地,具有良好的地理优势,更适宜与俄罗斯进行多方面的交流与贸易。中俄经边贸易可以促进两国优势互补,并为沿边开发开放战略积累经验与战略升级做好准备。本文通过研究中俄沿边开发开放的现状与问题,并提出针对沿边开发开放政策的升级方案,以供参考。

江苏沿江开放开发战略与政策

长江江苏段两岸共有8个城市，土地面积4．84万平方公里，占全省的48％，人口3915万人，占全省的55％。2001年，沿江8市实现国内生产总值7211亿元，占全省经济总量的76％；人均国内生产总值18933元，高出全省平均水平5500元；财政总收入819亿元，占全省的77％；利用外资和外贸出口总额分别为67亿美元和277亿美元，占全省的93％，和96％。

长吉图开发开放先导区战略实施的制约因素及对策

自国家批复长吉图规划以来,吉林省委省政府高度重视,全省各地、各部门认真落实推进,已经取得一些明显成效。但在具体实施过程中仍存在一些制约因素,如吉林省长吉图办职能定位尚不明晰;有的地区和部门对长吉图战略仍然不够重视;整体协调推进长吉图战略实施的态势仍未形成;长吉图战略的区位优势与产业优势尚未有效发挥;先行先试政策突破难度很大;缺乏强有力的金融支撑。基于以上制约因素,提出了推进长吉图战略深入实施的几点建议,即进一步强化省长吉图办权力职能;进一步明确长吉图战略推进重点方向与阶段目标;积极争取国家支持;强化金融财政支持;尽快建立长吉图战略实施政策支撑体系;全力推动长吉图国际大通道畅通工程;打造图们江区域对外开放合作平台;促进区域产业联动发展;加强对重大项目的选择与谋划。

边疆民族地区高校培养涉外法律人才的现状及其改革——以长吉图先导区开发开放为背景

在实施长吉图先导区开发开放战略下,边疆民族地区高校自身培养涉外法律人才的意义重大。近些年来,边疆民族地区高校在培养涉外法律人才方面采取了一些改革措施,也取得了一定的成效,但是边疆民族地区高校在教育培养涉外法律人才方面的现状不容乐观,即未能突显其"复合型""涉外型"特征。在现实中,边疆民族地区高校法学专业在培养涉外法律人才方面存在着诸多困难或问题,如法学专业的师资力量严重不足、相关专项建设资金匮乏以及尚未形成自己鲜明的专业特色等。这些困难和问题,应当通过继续加强法学专业的师资力量、充分利用校内外法学双语教学的资源、努力促成本省区域内的国家级与省级卓越法律人才教育培养基地并行的格局以及大胆调整现有的法学专业课程体系等一系列改革措施来解决。

大开放战略下安徽自贸试验区建设研究

自贸区具有互惠互利、高度开放等特点,对区域经济发展影响深远。安徽作为内陆中部大省之一,也在积极申报之列。首先阐述大开放战略与安徽省自贸区建设的互动关系,然后基于安徽自贸试验区建设的基础条件,指出自贸区建设中存在的问题,最后从核心支撑、体制机制、政策支持、开放格局等方面为安徽省自贸区建设提出对策建议。

60年来甘肃省经济发展战略的演化与反思——一个追溯的视角

60年来,甘肃省部署实施了若干经济发展战略,按时间可划分为两个阶段,第一阶段是1949-1978年,这一时期的经济发展战略的实质是在计划体制和国家宏观战略导向下,以经济体量扩张和高速增长为特征实现经济的外延式增长,这一时期奠定了甘肃在全国工业中的地位,也确立了甘肃在全国交通布局中的枢纽地位,促进了甘肃大规模水土资源的开发。这一阶段的战略存在不遵循经济规律、经济建设的规模和速度不符合省情等局限。第二阶段是改革开放至今,这一时期的经济发展战略经历了一个不断探索并趋向成熟的过程,取得了巨大成就,也存在组织不力、战略实施不彻底等局限。在总结甘肃60年来经济发展战略演化,并进行深刻反思的基础上,本文认为,开发开放战略是甘肃应该继承和发展的经典战略,把这一战略坚持好、实施好,对甘肃经济发展意义重大。

“两带一路”新格局的区域发展战略选择:重庆例证

"两带一路"区域开发开放战略是参与国际区域分工协作的重大举措,是实现国内真正意义全面开放的新决策。在"两带一路"新格局中,重庆面临着新的机遇,需要重新定位。重庆要布局如下战略:在通道层面上建设综合交通枢纽,在培育发展动力上深化全面改革和创新,在可持续发展要求上强化生态环境保护,在基础工作上打造最优的创业宜业环境。

中国汽车产业的自主创新——探析“以市场换技术”战略失败的体制根源

中国汽车市场被国外品牌垄断,核心技术也被国外企业控制。那么,为什么中国的"以市场换技术"战略没有引导出汽车产业的自主创新?以中国汽车产业创新过程的案例分析为主,结合多案例比较分析,可知:(1)政府协调失败导致过度分散的产业组织结构和无序竞争,对企业形成过大的绩效压力,这是导致中国汽车企业放弃自主开发的基本原因;(2)中国汽车产业自主创新的失败源于缺乏产业创新体制:一是由于没有建立国家层面的科研院所,所以缺乏在政府战略协调下支持自主开发的科研体系;二是由于在20世纪80年代和90年代的大部分时间缺乏自由的市场进入的创新激励机制,所以更具创新意识的民营企业没有机会较早进入市场,并通过替代国有企业实现自主创新。

长吉图开发开放先导区战略实施的制约因素及对策简

自国家批复长吉图规划以来,吉林省委省政府高度重视,全省各地、各部门认真落实推进,已经取得一些明显成效。但在具体实施过程中仍存在一些制约因素,如吉林省长吉图办职能定位尚不明晰;有的地区和部门对长吉图战略仍然不够重视;整体协调推进长吉图战略实施的态势仍未形成;长吉图战略的区位优势与产业优势尚未有效发挥;先行先试政策突破难度很大;缺乏强有力的金融支撑。基于以上制约因素,提出了推进长吉图战略深入实施的几点建议,即进一步强化省长吉图办权力职能;进一步明确长吉图战略推进重点方向与阶段目标;积极争取国家支持;强化金融财政支持;尽快建立长吉图战略实施政策支撑体系;全力推动长吉图国际大通道畅通工程;打造图们江区域对外开放合作平台;促进区域产业联动发展;加强对重大项目的选择与谋划。