一种双向开口型医用冰帽的设计与应用

医用冰帽是医院救治发热患者常用的辅助装置。本研究设计一种双向开口型医用冰帽,不仅有利于头部手术创口的观察,方便引流管引流,同时魔术贴可以灵活调整,适用于各种头围大小的患者。

开口型管道内瓦斯爆炸冲击波动压的数值模拟

为了研究瓦斯爆炸冲击波的动压演化规律,利用数值模拟软件模拟开口型管道内的爆炸。结果表明:动压与流速在时间上存在较好的对应关系,基本同时出现正向和反向的峰值;动压在3个方向上不仅伴随传播距离的增大而不断增大,也伴随传播时间的延长而增大;沿管道方向(火焰传播方向)上的最大动压值是其他2个方向(管道径向)上的数千倍;相比爆炸超压而言,管道径向上的动压对爆炸破坏效应的影响较小,而沿管道方向上的动压造成的破坏效应不能忽视;验证了动压与流速的平方呈正比关系,同时通过分析给出了动压基于管道几何尺寸和流速的经验公式。

开口型压型钢板-混凝土组合楼板抗弯承载力试验研究

通过4组不同跨度的开口型压型钢板-混凝土组合楼板的静力试验,研究了组合楼板的裂缝分布、破坏特征和滑移等情况。试验结果表明,开口型压型钢板-混凝土组合楼板破坏以纵向水平剪切黏结破坏形态为主。破坏时压型钢板与混凝土产生纵向剪切裂缝,端部发生相对滑移;设置栓钉和增加楼板的厚度可以提高其抗弯承载力,同时栓钉可以有效减少端部相对滑移;对于大跨度开口型压型钢板-混凝土组合楼板应适当配纵向受拉钢筋以提高其抗弯性能。采用全塑性理论计算的极限抗弯承载力大于试验结果,表明开口型压型钢板-混凝土组合楼板的极限承载力由水平纵向抗剪承载力控制。按极限抗弯承载力设计的开口型组合楼板偏于不安全。

开口型波纹弹簧性能研究

开口型波纹弹簧作为基础弹性元件,因其开口的存在避免了传统整体型波纹弹簧在受压过程中容易断裂的缺点,应用愈加广泛。通过有限元分析与试验测试相结合的方法对开口型波纹弹簧性能进行研究,结果表明:有限元分析结果与试验测试结果十分接近,可作为研究波纹弹簧性能的有效方法。通过分析得到波纹弹簧的刚度与弹簧的厚度和波数为幂函数关系,与弹簧的外内径比值为二次函数关系,与接触摩擦系数为一次函数关系。对开口型波纹弹簧的开口进行了研究,同结构参数不同类型开口的波纹弹簧的刚度特性曲线十分接近,并且弹簧刚度随着开口的增大而略微有所减小,当开口增大到半个波形时,弹簧刚度下降十分明显。通过以上研究,为开口型波纹弹簧设计及使用提供一定指导。

大开口型船舶波浪诱导载荷研究

通过对某5万t级大开口型船舶的各种波浪诱导载荷长期预报，详细讨论了不同波浪散布图、装载工况、航速、水动力计算理论和短峰波对波浪诱导载荷长期预报极值的影响，指出了一些值得注意的问题，以期对类似船型的船体波浪诱导载荷预报提供有用的参考。

调位垫改变开口型的研究

目的 研究调位垫对可复性盘前移位患者开口型的影响。方法 采用三维下颌运动轨迹描记仪,记录25例可复性盘前移位患者戴用调位垫前、后开口运动中髁状突、切点的运动轨迹。结果 调位垫改善开口型;水平面髁状突开口初期矢量方向由偏向运动较慢侧变为偏向较快侧;双侧髁状突的滑动协调性得到改善。结论 调位垫通过改善关节结构受力状态而影响髁状突运动;开口型受双侧髁状突协调性和开口初期矢量方向的共同影响。

无油润滑压缩机中开口型导向环的设计与研究

为保证开口型导向环的导向定位和承受侧压力等载荷的作用,对其进行了设计研究。无润滑导向环采用填充PTFE等自润滑材料制造,采用带卸荷槽结构使导向环不承受径向气体力、磨损均匀,运行寿命延长。通过确定径向厚度、轴向宽度、开口热膨胀间隙、径向间隙、轴向间隙等主要参数使其结构合理,给出了设计公式。据此设计出的导向环已应用在SW-2.5/7型全无油润滑压缩机上,运行寿命达8000h以上。

大开口型船舶在不规则波中的波浪扭矩预报分析

综述了现有船舶波浪扭矩的计算分析方法，用STF切片理论方法计算了大开口船舶波浪扭矩的传递函数。根据不同波谱理论模型对不规则波中的扭矩作了统计预报，讨论了波浪扭矩予报对波谱的敏感性。研究结果表明，波浪扭矩对波谱谱型的依赖程度相当大；特征波浪周期对统计值的影响比有义波高大；对相同有义波高，PM谱相应的预报值比ITTC二参数谱的结果更偏于保守。

用数值法研究“开口型”隐伏岩溶洞穴的成功实例

“开口型”隐伏岩溶洞穴的发育受构造裂隙控制，而构造裂隙发育又与一定地质历史时期的构造应力作用有关。根据这一思路，作者通过构造应力场的数值模拟来研究水城盆地的“开口型”岩溶洞穴，取得了明显效果。

开口型挡板在复合除尘器的数值模拟及优化

运用Fluent软件对复合除尘器进行模拟分析,发现由于内旋流的作用造成滤筒间隙上升气速过大导致除尘清灰效率降低的问题,通过运用加装开口型挡板的方式对其进行优化。模拟分析显示,挡板的长度对气流分布有较大影响,挡板过长会造成局部强旋流,过短会造成上升气速过大的问题;优化结果显示,开口型挡板能够有效降低气速,提高气流分布的均匀性,其中提出的三排开孔挡板模型和原模型相比,平均上升气速降低35%,气流分布均匀性提高39%。

开口型非对称薄壁型材拉弯成形数值模拟

基于动态显式算法的ABAQUS/Explicit分析模块对开口型非对称薄壁铝合金型材拉弯成形过程进行了数值模拟分析。研究发现:通过内加填充物、合理的模具形状设计和较大的预拉值共同作用下,能有效防止开口型非对称薄壁型材在拉弯过程中易出现的上缘塌陷和截面畸变的现象。

开口型双曲面筒体混凝土结构施工模拟

针对开口型双曲面筒体混凝土结构施工的难点,在充分分析结构特点的基础上,以钢丝绳为主对筒体模架系统进行空间定位,以对拉形式形成自平衡的模板无支撑"伞"状受力体系,提出并应用了无支撑模板搭设施工技术。以典型筒体施工为例,对施工过程进行了有限元模拟分析,在多方案研究分析的基础上,提出了最优方案,验证了该施工技术的可行性,为开口型双曲面筒体混凝土结构的顺利施工提供了理论指导。工程实践表明,该施工技术安全可靠,具有较好的综合效益,可为类似工程提供参考经验。

深基坑工程开口型板式支护的设计与工程应用

介绍了常规深基坑开口型板式支护的类型及其特点,分析了开口型板式支护设计需考虑的关键因素,包括变形控制标准的考虑、支撑端部的支座设计和邻近结构体的稳定性分析等,并推荐了支座设计时较实用的计算公式。文中的工程设计实例进一步介绍了结合具体环境条件的开口型板式支护的设计方法,以及支护结构开口处的加强措施,并验证了开口型板式支护的有效性,对深基坑支护设计有一定的借鉴意义。

开口型管桩单桩地基承载力计算方法的探讨

黑龙江省是在2003年正式引进预应力混凝土管桩生产技术并且开始批量生产。近年来在我省的土木建筑基础工程中,预应力混凝土管桩已被愈来愈广泛地应用于工程实践。现行的国家标准和我省地方标准的地基基础设计规范,尚未明确提供开口型管桩地基承载力设计的计算方法。笔者根据对开口型管桩闭塞效应的承载机理分析,给出了初步设计估算单桩承载力特征值的计算公式。

紧邻桥台开口型基坑设计方案对比分析

以福州地铁1号线洗马桥改造工程为背景,采用三维数值模拟方法,研究了紧邻桥台开口型基坑支护设计中的水平支撑设置问题。重点分析了水平支撑与桥台相连或不相连的两种方案下,围护结构的水平位移、围护结构的弯矩、水平支撑的轴力以及桥台的水平位移。通过对比,认为穿越桥台对撑方案比桥台直接支撑方案要更为合理,并以此作为实际设计施工方案。工程监测数据所反映的规律与数值模拟结果基本一致,这也佐证了穿越桥台对撑方案的合理性。研究结果可为类似的开口型基坑设计提供参考。

三通调节球阀节流盘开口型线优化及试验研究

针对国内外调节阀型线设计通常采用经验试凑、试验台反复测量并修改等滞后的设计方法,从调节阀调节节流原理出发,推导调节阀在20%~100%九组典型开度的流体流通面积计算关系式.运用遗传优化算法确立了调节阀节流盘开口型线;通过计算流体力学(CFD)技术模拟计算调节阀在20%~100%九组典型开度的流量值,并通过试验加以验证.结果表明:优化设计的流量调节特性曲线满足要求,且试验结果与数值模拟计算结果之间的误差均在10%左右,符合工程实际要求.优化结果验证了该优化设计方法的有效性、计算流体力学(CFD)技术模拟方法的适用性,为调节阀型线的优化提供了技术参考.

大跨度开口型压型钢板-混凝土组合楼板抗滑移性能的研究

通过不同跨度的开口型压型钢板-混凝土组合楼板的静力试验,研究该组合楼板的裂缝分布、破坏特征和滑移规律等情况。试验结果表明:8个试件均发生纵向水平剪切黏结破坏;端部栓钉可以有效减少端部滑移。采用有限元软件ABAQUS对大跨度试件的黏结滑移性能进行模拟分析,分析结果与试验结果吻合良好。在此基础上,通过改变参数分析大跨度试件的滑移性能影响因素。分析结果表明:增大组合楼板高度和减少压型钢板厚度均可增强试件的抗滑移性能;随着剪跨比的增大,组合楼板的延性提高,端部滑移降低。

开口型压型钢板-混凝土组合楼板界面黏结性能试验研究

对2块足尺开口型压型钢板-混凝土组合楼板进行了静力试验,分析了端部栓钉对其界面黏结性能的影响。试验结果表明,端部设置栓钉可增加组合楼板纵向剪切黏结力,减小滑移。利用有限元分析软件ABAQUS对试件进行黏结性能分析,分析结果与试验结果吻合较好。在此基础上分析了压型钢板厚度、组合楼板厚度以及跨度对组合楼板剪切黏结性能的影响。分析结果表明:跨度较小端部未设置栓钉的组合楼板发生脆性的剪切黏结破坏,而设置栓钉的组合楼板发生延性的剪切黏结破坏;增加压型钢板和组合楼板的厚度可以改善组合楼板的界面黏结性能。

开口镓熔点装置的复现及气压修正

中国计量科学研究院自行研制的开口镓熔点装置实现了对镓熔点冻制及复现的自动化,建立了开口镓熔点配置标准铂电阻温度计组成的基准装置。实验结果显示:镓熔点熔化温坪长达50 h,镓熔点的复现性为0.1 mK,闭口结构与开口结构镓熔点量值差异经过气压修正后由0.13 m K减小至0.06 m K,镓熔点温度-气压线性拟合曲线所得数值与90温标中给出的镓熔点气压修正系数一致。

某仨连体型开口单层球面网壳的设计与研究

针对某仨连体型开口单层球面网壳,对壳体分别采用肋环型、肋环斜杆型、扇形三向网格3种分割方法进行设计并对其进行对比研究。文章对连体型单层开口球面网壳的设计有一定的参考价值。