以经济地理视角审视近代龙州的开埠贸易

开埠初期对于龙州所谓的"上通越北"与"下达珠江"的理想化的地理认知,没有反映出地处桂西山区的龙州交通不便和运力不足的现实。以经济地理为视角,分析区域内不同口岸之间的竞争,可以辨清近代龙州开埠贸易的初衷和后期的必然走势。

边境贸易史视角下的国家认同研究——以云南为例

与历史话语体系中的边疆之地不同,云南虽地处西南边疆,却很难被视为传统意义上的边疆,尤其是从边境贸易的视角切入可以发现云南在历史长时段中的活跃性以及“边缘与中心”角色转变的流动性。这种流动性的转变与其国家认同的形成与强化过程息息相关。王朝时期云南通过朝贡贸易,以地处帝国边缘的“不在场的在场者”身份将自身整合进入王朝体系,成为王朝时代重要的西南重镇;尔后通过开埠通商被动地纳入全球贸易体系,在世界贸易参与中通过他者确认了自我认同与国家认同。现代国家语境下,通过其自身区位优势带动下的边境贸易,在延续了古代丝绸之路的“一带一路”倡议的支持下,历史上的多民族边疆地区云南成为了自我认同与国家认同高度统一的“边缘上的中心”。