利用盾构螺旋机双闸门开度差防喷涌施工技术

为解决盾构在富水砂性土、砂卵石以及上软下硬复合地层因高承压富水而引发螺旋机喷涌问题,基于泥水通过闸口时流速与截面的关系、流速与截面成反比的原理,提出一种螺旋机双闸门开度差扩大排渣截面分级降压的施工技术。该施工技术可保证盾构掘进过程中螺旋机排渣的连续性,避免因排渣喷涌引起土舱积舱、失压导致刀盘磨损、地面塌陷等风险。该施工技术已在南宁地铁2号线明秀路站—秀厢站区间砂卵石富水地层得到应用,并取得良好效果,实现了盾构在该地层中的快速、连续掘进,降低了对地层的扰动,有效控制了地表沉降。双闸门开度差分级降压技术在高效性、经济性、操作性、安全性、实用性等方面具备明显优势。

汽机调节阀开度差与轴瓦温度及油膜压力之间关系特性试验

介绍了华能汕头电厂汽机调节阀开度差与 1号轴瓦温度及油膜压力之间关系特性试验 ,论述了该汽机调节阀开度差与轴瓦温度及油膜压力之间的变化规律 ,以实例说明应用此规律解决汽机轴瓦温度高的问题。

改变调节阀开度差 解决轴瓦温度过高问题

华能汕头电厂１ 号汽轮机在额定参数和额定负荷下１ 号轴承的轴瓦温度过高。主要原因是该轴承承受过大的负载， 部分油膜减薄， 引起瓦温升高。能否通过改变调节阀开度差解决轴承瓦温过高问题？ 经试验研究，证实了调节阀开度差与轴承温度之间有关系。通过减小调节阀开度差， 可降低轴承载荷， 从而适当增加油膜厚度， 降低轴瓦温度。在实践中， 采用了改变３ 号、４ 号调节阀开度差即调换３ 号、４ 号调节阀开启顺序的方法，使１ 号轴承温度高的问题得到圆满解决， 花费少， 见效快。

曲轴开度差的专用检测工具

大型活塞压缩机的安装过程中,曲轴开度差的检测,采用改装百分表的方法,检测便捷、数据精确、操作容易。