开式冷却系统水流声问题分析改进

本文主要介绍了某款轿车开式冷却系统产生水流声问题的现象、机理分析、改进方案、措施验证等,主要阐述了从冷却系统管路优化的角度寻求解决方案,实现改动最小、成本最低、维修快捷、费用低廉的目标,最终达到解决问题的目的。

浅析城市中水在开式循环冷却系统中的应用

采用循环水节水除垢剂技术,将城市中水(一级A)应用于开式循环冷却系统,通过药剂络合及自软化技术锁住Ca^(2+)、Mg^(2+),阻止结垢;通过提高浓缩倍率≥5倍,节约用水;通过在金属表面络合成膜,防止腐蚀;通过切断细菌藻类营养源,抑制细菌藻类生长。

发电船柴油机冷却系统的改进

江苏油田地处苏北水网地区,河流纵横、湖泊密布,船舶是水域地震勘探的必备装备,发电船更是必不可少。发电船一旦出问题,直接影响野外生产进度。为了保证野外生产的顺利进行,针对发电船柴油机容易过热这一现象,将柴油机冷却系统由开式冷却改为开、闭式循环冷却,使过热问题得以解决,并在实际使用中取得了良好的效果。

CHTA型给水泵机械密封冷却系统改造

大坝发电厂4台300MW机组,共8台汽动给水泵,4台电动给水泵,经常出现因机械密封液温度高而报 警,甚至跳泵的现象,经分析原因后实施了机械密封冷却系统的改造,针对改造措施,从原理、原因、改造方案及 遗留问题等方面进行探讨与分析。

船用柴油机开式冷却改闭式循环冷却技术分析

在操作过程发现柴油发动机运转时,不仅输出机械功会产生不同温度的废热,与此同时相关零件也会产生温度不等的废热。因此合理设计冷却系统,既能使冷却液的温度很好的满足技术要求,也可以让流量参数非常好地满足技术要求。目前,主要的问题是发生在柴油机部分负荷运行,随着冷却设备和技术的发展,已经在很大程度上改善了部分负荷性。海洋渔业公司,拥有大量的300型柴油机为渔船主机。如果能把这些300型柴油机的开放式冷却系统改装成封闭式循环冷却系统,既可以节约能源,又能够降低维护成本,具有十分重要的意义。

(溶)氧腐蚀——一种容易被忽视的腐蚀形式

钢铁材料在大气中的氧腐蚀是人所共知的,人们对它的研究比较透彻。本文讲述的是另一种形式的氧腐蚀——溶解氧的腐蚀,即由于水中氧含量较高在一定外加条件作用下(如温度、酸碱度、固含量、水力冲刷等)而引起金属壁面的氧化破坏。在某些场合(如敞开式循环冷却水系统中),它成了设备损坏的主要原因。