一种基于LMI的开式循环水下涡轮机输出反馈PI控制

文中基于LMI(linear matrix inequality)方法,针对开式循环水下涡轮机系统,采用H∞输出反馈PI控制,设计了动力系统控制器,并对其进行了仿真。结果表明,该控制器对由航行器航深变化所带来的干扰具有良好的抑制能力,且能较快地实现航行器航速转化,满足了设计要求。

涡轮发动机喷管出口速度的估计方法

相比较于活塞发动机系统,开式循环工作的涡轮发动机动力系统对于工况的变化更为敏感。为了维持系统的经济性,获得较高的喷管效率是必要的。针对开式循环多速制鱼雷涡轮发动机动力系统的工作特点,确定了参数关系,明确了喷管在非设计工况下的各种运行特点。基于热力学和气动力学理论,详细分析了气流通过喷管出口截面处压力波时的流动特性,结合气流速度变化和方向变化,给出了涡轮发动机超音速喷管出口速度的完整的估计方法,为整个涡轮机动力系统优化设计和系统建模提供参考。