不同类型半开式热管传热性能的实验研究

建立测试实验台测试了分离型、混合型和内套管型半开式热管的壁温和热流密度.在相同工况下,比较分析了三种类型半开式热管凝结段和沸腾段的换热系数,以及三种热管综合传热性能的差异.混合型和分离型半开式热管凝结段的壁温和换热系数沿管长变化较大,内套管型半开式热管的变化较为均匀;三种热管沸腾段的沸腾工况及传热性能基本相同,但工作极限存在较大的差别;三种热管的综合传热性能十分接近.

切向漩流半开式热管稳态传热性能的实验研究

为了强化半开式热管的传热效果,提出了一种在半开式热管凝结段的侧端切向对称开孔的方法.通过改变侧端切向开口的位置和侧端切向开口孔径的大小,研究了切向漩流半开式热管的沸腾换热和凝结换热特性,以及这种结构的变化对切向漩流半开式热管总体传热性能的影响.实验结果表明,沸腾段的换热系数随着开孔的相对位置增大而降低,随着侧端开口直径的增大而增大;开孔相对位置在30%～50%时,凝结换热系数较低;凝结换热系数随侧端开口直径的增大而增大,侧端开孔相对位置越小,侧端开口直径越大,总体传热性能越好.

开式热管低温海水淡化的余热回收技术

为提高电厂能源效率需改善其冷凝热的利用,本文提出开式热管回收冷凝热的余热进行海水淡化的方法。实验研究中将环路热管变为开式热管实现水的低温相变,系统运行时的驱动力为多孔材料中汽液界面的毛细力。理论上随着海水浓缩程度的提高;蒸发与冷凝温度差的减小,此系统的热力学第二效率随之提高。

开式热管传热特性的实验研究

对新型换热元件开式热管的传热特性进行了实验研究,结果表明开式热管存在两个传热转折点。其实际工作的最佳范围应在两个传热转折点之间。本文给出了长度比、小孔直径及小孔位置变化时开式热管传热能力的实验结果,为合理设计开式热管提供了参考实验数据。

半开式自调节重力热管应用研究

提出一种新型半开式自调节重力热管，它解决了开式重力热管存在的密封液倒灌和液位失温问题，可广泛应用于电站锅炉排烟及高温工业废气的余热回收。

基于重力热管技术的烟气余热利用浅析

目前锅炉烟气的排烟温度一般在130~150℃左右。大量的热能直接排放进大气,不仅造成能源的巨大浪费,是影响锅炉经济性的主要因素。本文分析了固体吸附式制冷回收排烟余热直接进行集中供冷和采暖供热的技术,并针对某电厂工况进行了计算,可知该电厂年节约煤2.94×10~6kg(低位发热量为21 440 kJ/kg),直接经济利益213.15万元人民币。重力热管技术的烟气余热利用可以显著提高电厂能源的利用率并提高了机组热经济性。