直线电机驱动的开式静压导轨的设计

介绍开式液体静压导轨的优缺点,分析开式静压导轨易漂移的原因;通过引进直线电机,进一步调节静压导轨油膜厚度、提高油膜刚度,可防止导轨出现"漂移"或颠覆现象。同时通过解析法和有限元分析法计算导轨的受力情况,以提高设计的可行性。

卸荷开式静压导轨在数控立式钻床上的应用

介绍了液体卸荷开式静压导轨应用于数控立式钻床上的优点,根据数控立式钻床的整体结构方案及其工作台导轨的工况,确定了卸荷开式静压导轨的结构方案,提高了工作台导轨接触刚度,解决了低速下工作台不爬行问题。

立式车床抗偏载开式静压导轨

介绍了一种立式车床用抗偏载结构开式静压导轨,其采用摆盘反馈节流供油系统,提高了立车开式静压导轨的角刚度,可以在很大偏载范围内,保证工作台运行的平稳性,满足偏载零件的高精度加工要求。

基于PM流量控制器的开式液体静压导轨动态特性分析(英文)

液体静压导轨系统实质是非线性系统,在分析其动态特性时通常被简化为线性系统,然而目前还未见关于对线性化导致的误差进行研究的文献。以PM控制器调节下的开式静压导轨为对象,推导了导轨关于压力、流量的非线性微分方程组。一方面,对导轨支承系统进行线性化处理,利用Laplace变换的方法获得了系统的传递函数,并绘制了系统的阶跃响应和脉冲响应曲线。另一方面,利用Simulink工具箱搭建了非线性系统的框图,并绘制了系统的阶跃响应和脉冲响应曲线。对比2种方法得到的响应曲线,线性化的系统与原系统的响应曲线差别很小,精度能够满足正常的工程需要,表明线性化处理对于PM控制器调节下的开式静压导轨是可行的。因此对静压导轨进行了动态性能分析,绘制了幅频、相频、动刚度曲线图。所做研究为线性化处理使用PM控制器的开式静压支承系统提供了理论依据,为工程实际提供了参考。

开式液体静压导轨静态性能与最佳参数

开式液体静压导轨具有运动精度高 ,摩擦功耗小与导面寿命长的特点。但由于传统节流器性能差 ,节流参数选择不当 ,再加上导轨工作面制造精度不高故这种导轨在实际应用中效果不佳。开式液体静压导轨具有两大特征 ,即 :导轨间隙上浮不受限制与每个油囊承受的载荷范围很大 ,但这两个特征过去常被忽视导致应用效果不够理想 ,本文介绍这种导轨在采用新型可变节流器与选择最佳节流比或最佳供油压力就能保证在大载荷范围内导轨间隙近于不变 ,很有实用价值。应用平 -圆组合导轨可提高工作面制造精度有助于实现导轨间隙近于不变 ,故可大大提高运动精度。

由直线电机驱动的静压导轨在磨床上的应用

介绍开式液体静压导轨的原理以及应用于磨床的设计过程,同时根据静压导轨的计算结果选择合适的直线电机,并总结了直线电机驱动的静压导轨的优点。

恒流供油液静压支承静态性能新表达式与应用

恒流供油液静压支承是液静压支承两大供油方式之一 ,主要特点是支承油囊的油直接由一个油泵供给而没有中间环节 ,因而系统非常简单也不会堵塞失效 ,但关于此类液静压支承的静、动态性能尚未见报道。本文提出了这类液静压支承的静态性能新表达式 ,计算结果证明 :它的静态与动态性能与恒压供油毛细管节流液静压支承近似 ,因此可以说静态性能欠佳 ,动态性能优良。由于这类液静压支承静态性能欠佳 ,在外加载荷作用下其轴心偏移偏大 ,因而不宜用于运动精度要求较高的机床。

涡轮叶片榫齿拉削工艺及设备的研究

一、概述 1.国内外情况涡轮叶片是喷气发动机的重要零件,一台涡轮转予就有叶片140片。涡轮叶片是在高温和恶劣条件下工作的,故对材料的性能、几何形状和加工精度均要求很高。自50年代至今,榫齿加工一直是生产中的关键工序。近三十年来,各厂的涡轮叶片柞齿大部是在进口的匈牙利制UF—21型铣床上进行加工,其它的铣床无法保证产品质量。这些进口铣床已经用了近三十年,精度下降,越来越满足不了产品的要求。随着各种新机的试制。