用全站仪进行路堑开挖线放样的新方法

利用全站仪的坐标测量、高程测量、对边测量以及坐标放样等功能,推导出了利用坐标法进行路堑开挖线放样的数学模型,将这项放样由传统的中线设站逐点逼近法改进为任意点设站坐标逐点逼近法。并将放样过程中繁杂的计算交由PC-E500S程序或CASIO可编程计算器程序完成,使路堑开挖线的放样方法更加灵活多样,放样效率和定位精度得到显著提高。

用“逐步接近法”测设路堑的开挖线

在公路路基的施工中,当挖方部分的横断面测量不十分精确时,可用实测开挖点的地面高程来逐步接近的方法测设路堑的开挖线。

利用ArcObjects3D组件推算复杂条件开挖线的方法研究

坡顶开挖线的确定是一项非常复杂的工作,尤其对于地形表面和设计底面都不规则且开挖条件复杂的工程更是如此。本文采用ArcObjects3D组件模型实现了一种相对精确的算法,并通过实际例子阐述了其方法和步骤,在市政工程和建筑工程的预算施工中发挥了一定的作用,具有较好的实用价值。

长河坝电站右岸高边坡开挖线外安全防护设计与施工

长河坝电站右岸边坡山势陡峭,表层风化剧烈、卸荷发育,堆积大量坡积块石在开口线外200,300 m以上的边坡范围,严重威胁到下方边坡施工及后期大坝填筑的施工安全,为了确保施工期安全,本工程采用了主、被动网联合防护的方式对上述范围不稳定坡面进行封闭,取得了较好的效果。

基于WINCE的开挖线放样程序设计研究

基于工程测量中参考线放样原理,通过对用全站仪放样的深入探讨和实践,以WINCE为开发平台,运用EVC工具,进行了全站仪开挖线放样程序开发。并将程序植入拓普康GTS-720全站仪中。经过阜盘高速公路路基施工实践证明,该程序大大减少了技术人员的计算量,极大地提高了开挖线的放样效率。

RTK结合可编程计算器实现路堑开挖线放样

GPS实时动态测量简称RTK,它是集计算机技术、数字通讯技术、无线电技术和GPS测量定位技术为一体的组合系统,它能够实时地提供测站点厘米级的三维定位结果,速度快、精度高。首先利用RTK获取实时测站点三维坐标,然后将坐标数据输入CASIO可编程计算器编写好的程序中,通过程序计算实现路堑开挖线的放样。

逐步接近法放样道路开挖线

在公路施工中，当大挖方路基的横断面测量不十分精确时，可用实测开挖点高程逐步接近的方法来放样公路开挖线。

高速公路坡脚线和开挖线放样程序探索

高速公路施工中，坡脚线与开挖线的放样工作测量较为困难。本文利用全站仪的内置程序，结合CASl04500计算器，编制了专门放开挖线与坡脚线的程序设计以及在武吉高速公路中的应用情况。

圆曲线隧道圆断面全断面开挖边线测定

圆曲线隧道圆断面全断面开挖线的测定一般不在同一设计断面上。本文介绍一种方法 ,既可以在同一设计断面测定开挖线 ,也可以在任意的开挖面上测定开挖线 。

基于开挖影响线的隧道分部开挖拱顶沉降分析

隧道的开挖从力学上来说也是一种荷载,掌子面移动的过程可以看作是荷载移动的过程。借鉴结构力学中影响线的概念,定义隧道工程的"开挖影响线"为某一考察指标与掌子面位置的关系曲线。相比结构力学简支梁影响线,隧道工程开挖影响线的主要特征表现为影响范围是局部的,且呈非线性,考察指标的最大响应并非掌子面到达考察断面。基于依托工程的隧道拱顶沉降开挖影响线表明(6)部开挖引起的A点沉降最大,约占其总沉降的21.5%。开挖体量约占总开挖量40%的(9)(10)部开挖由于是在二衬的保护之下进行,其引起的A点沉降仅占总沉降的2.1%。从影响线形态可以看出影响A点沉降的开挖范围大部分集中在到达A点前5m和通过后15m,且以掌子面通过考察断面时影响最为剧烈。

隧道开挖轮廓线快速放样方法的探讨

分析了隧道开挖轮廓线放样的重要性,就施工放样中常用的五寸台法和坐标法进行了阐述和对比,结合具体工程实例,研究了两种放样方法的适用情况,以帮助隧道施工人员选择适合现场工程特征的快速简便的放样方法。

基于北斗/GNSS RTK技术的道路开挖/填筑线放样方法

在道路施工放样中，开挖/填筑线的正确放样至关重要。结合北斗/GNSS RTK 新技术的优势，给出开挖/填筑点的判定条件，提出基于 RTK 技术的道路开挖/填筑线放样方法：依据设计单位提供的横断面图纸，计算近似开挖/填筑点的坐标以及与其在横断面方向相邻3~5 m 点的坐标；利用 RTK 现场放样此两点，并根据判定条件，在此两点确定的方向上逐步逼近开挖/填筑点；施工进程中，利用末级碎落平台的里或外边缘点，以及第一级填筑边坡拐点，进一步检核开挖/填筑点放样的正确性。

光面爆破在姚蒋隧道开挖中的应用

该文以新建铁路甬台温铁路姚蒋隧道进口施工(葛岙隧道)为例,着重介绍了Ⅱ级围岩光面爆破在隧道开挖施工中的成功运用,展示光面爆破的各个关键环节,分析如何达到良好的爆破效果和在经济、质量方面带来的效益,使光面爆破技术精益求精。

管棚法在地下工程中的应用

一、管棚法概述在地下工程施工中,对于工程地质,水文地质差的围岩或土层,容易发生地表下沉和岩体塌方等问题。管棚法是控制地表下沉、防止坍方的有效方法之一。所谓管棚法就是在拱部设计开挖线以外,按一定间距、角度,埋设一定深度的钢管,形成超前支护的一种施工辅助工法。按管棚管的直径和施作长度,一般还将管棚分为小管棚和大管棚。

峡口水利水电枢纽工程双曲拱坝优化设计

介绍了峡口水利水电枢纽工程技施设计阶段坝基开挖线、拱坝坝型和拱坝体型优化设计成果。优化后的应力分布更合理 ,拱坝稳定性更高 ,坝体工程量和坝基开挖量明显减小 ,施工难度明显降低 。

水利水电工程施工超挖超填监理计量计价签证研究

针对水利水电工程发包人和承包商双方在开挖施工中,常对地质缺陷超挖超填计量和计价产生较大分歧的问题,认为监理工程师作为合同履行直接管理者,必须采取合理计量和计价方法,确保工程顺利施工建设。阐述了监理工程师在对地质缺陷超挖超填处理中,必须以技术规范为依据,会同四方进行现场地质缺陷超挖超填的致因和工作量判定,确保超挖经济问题合理处理。

刍议水利水电工程地质缺陷超挖合理计量核定

针对地质缺陷超挖工程量计量核定中,发包方和承包方常由于计量基准和工程量核定方面存在较大分歧的问题,对工程超挖相关技术规范关于地质缺陷超挖的定义及计量核定准则相关条款进行分析,探讨地质缺陷超挖计量承发包双方产生分歧的主要致因。在超挖计量签证核定环节,会同参建四方根据合同条款约定,选择开挖单价中摊入或未摊入规范允许超挖量的不同计量基准,可以确保地质缺陷超挖计量核定经济问题得到合理处理,减少分歧,推动项目合同管理的高效优质履行。

大挖方埋管渠道土方的挖运措施

在方正县双凤灌区跃进引水干渠施工中，采用1-3台挖掘机连续挖运土的施工方案，解决了大挖方埋管渠道施工中运输土的难题。

坚硬岩体按抗爆裂强度的分类法

在坚硬岩体中进行爆破将导致在周边(开挖线)外岩体的破坏。在矿业和建筑工程中,爆破工作的经验表明,周边外的岩体破坏乃是爆破的有害结果。因为它会降低露天边坡、地下巷道的稳定性以及构筑物基础的承载能力,等等。在这种情况下就必须预先计算出药包爆破形成裂隙的半径,或计算出限制裂隙扩展的药包参数。

绘制水利工程设计图样时常遇到的问题

绘制水利工程设计图样时常遇到的问题长春水利电力高等专科学校尚秀娇水工建筑物形体复杂，形态各异，这就给设计图样的绘制带来诸多不便。常遇到的问题有示坡线的画法，渐变面画法，扭面素线画法，开挖线求法等等。１示坡线画示坡线实质是如何确定倾斜平面上的最大斜度线...