圆形地下连续墙开挖阶段的环向计算方法初探

结合某一圆形地下连续墙工程实例,对处于开挖阶段的地连墙,考虑其槽段间的铰接特点,提出了两种环向计算模型,并应用ANSYS软件,对两种模型的计算结果进行了分析比较,得出了两种模型的差异,给出了用于工程计算的建议,可以作为类似工程的参考。

马来西亚胡鲁水电站引水发电系统开挖阶段赶工索赔案例

马来西亚胡鲁水电站开工9个月后由于供图滞后、实际地质资料与地勘资料差异较大、设计变更而造成工程量大幅增加等原因,导致引水发电系统各部位的实际进度、预计工期对比合同工期大幅滞后,项目发电日期预计将滞后一年。承包商对各部位提出了工期顺延和费用索赔,同时提出了赶工计划及其方案。咨询工程师和业主最终批复了赶工计划和方案,实施后如期赶回了开挖工期并将确保工程按期发电,业主提前支付了承包商提出的开挖阶段的赶工费用,使承包商和业主双赢。介绍了开挖阶段的赶工索赔概况,以资共勉。

基坑开挖阶段支撑轴力时空效应分析

以某基坑工程为研究背景,对基坑开挖阶段支撑结构的现场监测数据进行归纳分析,重点讨论基坑不同施工过程和空间位置对支撑轴力分布的影响。并发现:各道支撑轴力会因施工进程和所处位置的不同而发生变化;在开挖阶段,支撑的安装对其相邻支撑影响较大,对其他支撑的影响较小。

南非伊桑戈雅纳铁路隧道工程师在指挥开挖阶段中的作用

伊桑戈雅纳（iSangoyana)双线铁路隧道是用钻爆法通过砂岩一泥岩和碳质页岩开挖长2.4km，跨度为11m、高8m的隧道，最大覆盖层为173m。为了使开挖断面稳定和防止落石，随着开挖需要立即支护，为了防止设置衬砌时作用于衬砌的短期荷载，也为了限制衬砌上长期荷载的量级，应在开挖期间保证采用控制爆破，并安设与所遇岩石状态相应的正确间距和长度的张拉苗杆，完成开挖后设置厚250mm的素混凝土砌，本文叙述为为保证适当的管理开挖和初始支护的过程由工程师使用的工序。

某电站地下厂房硐室群分阶段开挖数值模拟

根据某电站地下厂房工程地质条件和开挖设计方案,采用ANSYS有限元软件进行三维地质建模,并以地应力实测结果为参照反演分析初始地应力场,在此基础上进行地下硐室群分阶段开挖数值模拟计算,进而分析硐室群开挖过程中分步开挖对围岩应力场、位移场和塑性破坏特征的影响。结果表明:受硐室集中开挖影响,最大主应力的高值出现在地下硐室群开挖集中部位,硐室拐角处也易出现应力集中;岩体开挖后围岩卸荷回弹,围岩最小主应力局部呈减小趋势;地下硐室围岩位移的高值与最大主应力高值部位基本重合,主厂房和主变洞开挖跨度大,在边墙中部可能出现较大的位移值,硐室底板围岩同样可能因卸荷回弹而出现较大的位移值。

水利施工阶段性边坡开挖及防护技术探讨

在水利施工中,如果边坡出现了相应的质量问题,则有可能进一步发生一系列滑移现象,进而使水利工程的作用无法得到有效的发挥,更有甚者,还会使周围人民群众的生命财产安全受到严重的威胁。因此,必须要加大水利施工阶段性边坡开挖及防护技术的重视程度。基于此,本篇文章主要对水利阶段性边坡开挖及防护技术进行深入的分析和探讨。

双基坑开挖施工技术应用研究

建筑工程深基坑项目危险性较大,施工内容包括勘察、围护施工、基坑监测、土方挖填等等,对于施工技术的专业性要求比较高。通过对广州民航职业技术学院花都校区体育馆、学生活动中心项目双基坑土方分阶段开挖施工技术的剖析,通过采取科学合理设置基坑排水设施、分步做好护坡支护和土方回填、基坑监测和合理限载等技术手段,既保证基坑施工安全,又满足工程运行的要求。

杨桥船闸深基坑土方开挖及降排水施工

沙颍河航道汾泉河杨桥船闸为阜阳市重点工程。深基坑土方开挖分阶段分层开挖,分为两层,采用明挖法施工,放坡基坑开挖。明沟集水与管井降水相结合。在施工过程中,要确保基坑以及基坑周边其他建筑物的结构安全。

考虑坡顶建筑荷载影响下的公路边坡稳定性分析

为分析某公路边坡坡顶建筑荷载对边坡稳定性的影响,在查清边坡地质条件的情况下,应用FLAC3D软件构建计算模型开展多工况下边坡稳定性分析。结果表明,坡顶建筑荷载对边坡稳定性具有不利影响,当边坡按原设计开挖支护时原设计方案合理,线路调整后,第一级边坡马道宽度由原来的2m变为8m,边坡稳定性进一步加强,分析得出可取消原方案第二级坡面设计的框架锚索,从而节约工程建设成本;经坡面地表位移监测可知,优化设计后的边坡稳定性良好。

浅埋段偏压软弱围岩双连拱隧道施工动态过程研究

以赣崇(赣州—崇义)高速公路下关村双连拱隧道浅埋段施工为背景,针对浅埋段围岩软弱偏压情况,采用ANSYS有限元软件进行二维有限元分析,通过对隧道各开挖阶段的模拟计算,分析浅埋段偏压软弱围岩双连拱隧道开挖中围岩应力、地表变形和衬砌结构内力的变化规律,为实现隧道开挖过程动态控制提供依据。

钢支撑滞后架设对基坑变形的影响分析

结合某地铁车站基坑工程案例,对基坑钢支撑滞后架设于基坑变形的影响规律进行数值计算。通过改变钢支撑架设的滞后程度,系统分析围护结构和土体的水平变形、地表沉降、基底隆起的变化规律。计算结果表明:随着钢支撑滞后程度的增加,围护结构和土体水平变形会随之增大,在开挖中间阶段的影响幅度尤为明显。地表沉降与钢支撑架设的滞后程度也呈正相关变化,在开挖中间阶段影响幅度较大。坑底隆起随着滞后程度的增加而逐渐增大,但影响只存在于开挖中间阶段,累积基底隆起值不会受滞后程度的影响。