期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响
被引量:
12
1
作者
毛蒋兴
闫小培
+1 位作者
何邕健
李志刚
《资源科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2008年第12期1880-1889,共10页
以深圳市为研究案例,利用遥感数据、土地利用数据和政府部门资料等多种数据源,引入缓冲区分析和空间叠加等GIS空间分析技术,从定性和定量角度开展了快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响作用。宏观分析结果表明:深...
以深圳市为研究案例,利用遥感数据、土地利用数据和政府部门资料等多种数据源,引入缓冲区分析和空间叠加等GIS空间分析技术,从定性和定量角度开展了快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响作用。宏观分析结果表明:深圳城市发展过程中开发式交通系统对土地开发有着重要影响作用,交通线路是城市空间拓展的方向和骨架,在交通线路的带动下形成了西部、东部和中部等3条沿交通轴线的"带形"城镇空间密集区域。定量分析结果表明:开放式交通系统对其缓冲区内的土地利用变化有着较强的影响,沿线区域土地利用重新时空分布,土地利用空间格局特征发生较大变化。综合起来可以发现,深圳开放式交通线路对沿线土地利用的空间分布具有强烈的影响作用,沿线区域土地利用空间分布格局发生较大变化,建设用地大量增加并趋向近距离分布,耕地、园地和林地等大量减少并日渐趋向远距离分布。
展开更多
关键词
快速城市化
开放式交通系统
土地利用空间格局
深圳市
原文传递
题名
快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响
被引量:
12
1
作者
毛蒋兴
闫小培
何邕健
李志刚
机构
广西师范学院资源与环境科学学院
中山大学城市与区域研究中心
天津大学建筑学院
出处
《资源科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2008年第12期1880-1889,共10页
基金
资源与环境科学创新团队研究成果
国家自然科学基金项目(编号:40601033)
广西科学基金资助项目(编号:桂科青0728046)
文摘
以深圳市为研究案例,利用遥感数据、土地利用数据和政府部门资料等多种数据源,引入缓冲区分析和空间叠加等GIS空间分析技术,从定性和定量角度开展了快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响作用。宏观分析结果表明:深圳城市发展过程中开发式交通系统对土地开发有着重要影响作用,交通线路是城市空间拓展的方向和骨架,在交通线路的带动下形成了西部、东部和中部等3条沿交通轴线的"带形"城镇空间密集区域。定量分析结果表明:开放式交通系统对其缓冲区内的土地利用变化有着较强的影响,沿线区域土地利用重新时空分布,土地利用空间格局特征发生较大变化。综合起来可以发现,深圳开放式交通线路对沿线土地利用的空间分布具有强烈的影响作用,沿线区域土地利用空间分布格局发生较大变化,建设用地大量增加并趋向近距离分布,耕地、园地和林地等大量减少并日渐趋向远距离分布。
关键词
快速城市化
开放式交通系统
土地利用空间格局
深圳市
Keywords
Rapid urbanization
Open transport system
Spatial distribution of land use
Shenzhen City
分类号
F301 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响
毛蒋兴
闫小培
何邕健
李志刚
《资源科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2008
12
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部