开放式住区公共空间环境适老性评价与策略研究——以广州天鹅花苑为例

近年来国家开放住区政策的提出,受到学者广泛讨论。当今老龄化情况日益严峻,住区公共空间环境承载着老人晚年的休憩生活,深入剖析开放式住区公共空间环境适老性具有一定研究价值。本文选取广州典型开放式住区为研究对象,探讨其公共空间环境适老性水平。结合文献和问卷调研,运用亲和图法整理其住区公共空间环境适老性需求,构建出适老性评价指标体系。采用层次分析法计算各级指标权重,通过模糊综合评价计算出综合因素排名并进行赋分计算,根据其评分对选取案例公共空间环境提出相应优化策略。

基于场所依恋理论的开放式住区归属感评价与设计研究——以广州天鹅花苑为例

住区场所的归属感是指住区内的居民对住区地域和人群集合体产生认同、喜爱和依恋等心理感受。近年来,开放式住区逐渐进入人们的视野,开放式住区意味着住区部分私人领域将与城市人群共享,“围墙”的消失与外来人员的往来使得住区居民的归属感受到影响。为增强开放式住区居民的归属感,维系住区和谐,文章以广州市天鹅花苑开放式住区为例,基于场所依恋理论,采用层次分析法构建开放式住区归属感评价指标体系,将指标权重数据分析与现状问题相结合,提出天鹅花苑开放式住区的改造设计策略,以期提升开放式住区的归属感。

开放式住区设计研究——以北京副中心0701街区项目为例

开放式住区是新的住区设计理念,旨在提供温馨、和谐的居住环境。以北京副中心0701街区项目为例,从总体规划、交通组织、私密性处理、消防设计、空间形态控制、套型平面布局等方面研究开放式住区设计,以期为相关住区规划设计提供参考。

开放式住区空间特性与结构研究

封闭式住区的问题已经暴露,2016年中共中央国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》也意味着未来的住区将更加偏向开放式。本文将简要阐述开放式住区的概念和国内建设起源,概括开放式住区的空间特性和空间结构,分析开放住区不同空间的特点和常见做法。

滁州金沙广场开放式住区设计

剖析开放式住区概念,以滁州金沙广场项目为例,通过住区空间与公园空间的相互融合,酒店、商业及公寓在旅馆用地上的组合,探索开放式住区布局方式,从空间结构、交通组织、景观设计、公共服务设施等层面阐述开放式住区设计策略。

开放式住区设计挑战与策略浅析

开放式住区是一种城市规划设计理念,旨在创造一个开放、宜居、富有活力和可持续发展的社区环境。这种住区通常由不同大小的住宅单元组成,包括独栋住宅、联排别墅、公寓等多种类型,并且有相对较高的入住率和人口密度。开放式住区和传统封闭式小区存在本质的区别,开放式住区可实现公共资源的共享,完善城市功能和营造富有活力的城市氛围。但是,开放式住区的设计也面临着一些挑战,如规划和设计难题、居民参与和认同度的提升以及管理和维护的困难与挑战。本文将从开放式住区设计的优势和挑战出发,对开放式住区设计策略进行分类和讨论,并提出相关的建议和思考,以期为未来的住区规划和设计提供有益的参考。

长春市新城区开放式住区被害恐惧感分析与优化策略研究

开放式住区是我国城市住区的重要形式之一.长春市新城区的开放式住区存在领域性不强、环境维护管理不到位等问题,易诱发居民的被害恐惧感.通过调查问卷采集长春市新城区典型开放式住区被害恐惧感的基础数据,借助SPSS软件的数理量化分析工具,采用“因子分析”对被害恐惧感的多种空间环境影响因素进行降维,归结成四组主要的影响因子,再通过“回归分析”对各因子的影响强度大小进行排序,在此基础上构建影响因素模型,然后借鉴“通过环境设计预防犯罪(CPTED)”策略有针对性地改善影响被害恐惧感的环境因素,减弱环境参与者的被害恐惧感.

日常生活视角下开放式住区交通安全规划策略

随着我国交通规划逐渐步入存量优化阶段,街区制理念下的开放式住区交通安全规划建设已被提上议程。文章阐述了日常生活视角下的住区交通规划内涵,总结、评述国内外住区交通安全相关研究成果,最后针对提高开放式住区交通安全性议题,从理念转型、方法探索、内容架构、公共参与协同四个关键层面提出可参考策略意见,以期构建安全、可持续的住区人居环境。

城市开放式住区公共空间更新设计研究——以扬州市集贤新村为例

本文从人的行为需求角度出发,通过对案例开放式住区公共空间物理环境以及空间使用者的行为活动进行调查,探究城市生活和空间质量之间的相互关联。针对既有开放式住区公共空间内现存问题进行分析研究,总结提出开放式住区公共空间更新设计策略,为相关研究及规划实践提供参考,最后为开放式住区公共空间的物质空间品质优化和活力激发注入了新动力。

基于建筑类型学下的开放式住区空间布局研究——以合肥市典型住区为例

当前我国城市处于快速发展的阶段,封闭式的住区布局模式已经不能满足城市发展的需要。在城市快速扩张的背景下,文章运用建筑类型学的研究方法,以开放式住区的空间布局为研究对象,选取合肥市典型的开放式住区为研究案例,结合调研结果的分析研究,对城市开放式住区空间布局方面进行深入的探讨,并为未来开放式住区的空间布局规划提供启示和建议。

浅析开放式住区的构成要素

针对开放式住区规划缺乏理论指导的现状,文章通过对国外住区发展的研究,结合中国国情和既有实践,尝试总结开放式住区的构成要素,并能有助于开放式住区的深入实践及推广。

突发公共卫生事件下开放式住区的规划应对思考

在突发公共卫生事件发生时,各大城市在重大公共卫生事件一级响应下,采取封闭城市住区作为主要管控手段,以此限制人员流动、避免疫情扩散,该举措取得了较好的成果。但是一些开放式住区因为结构的特殊性,居住空间和城市公共空间相连,无法实施封闭式管理,且一些老旧社区因为设施不足和场地限制,在突发公共卫生事件时,无法促使开放式住区中的居民得以缓解紧张情绪、保持安定。因此需要加强城市空间规划和设计工作,明确城市开放式住区公共空间聚集人数的变化关系,以此制定优化策略,有效组织开放式住区应对突发公共卫生事件。

多感官理念在开放式住区中的景观设计

现如今,我国社会的发展越发多元化,在这样的时代背景下,城市住宅数量持续增多,这也导致我国常年采用封闭式住宅设计,无法适应新时代发展需要,从而出现了大量社会问题,比如,因为配套设施使用率低,住宅小区缺乏活力,城市交通越发紧张等。所以,为了呼应社会发展需要,当下住宅模式需要立足于过去封闭式住宅加以创新,不断转变成开放式住宅小区,将多感官理念融入其中。针对多感官理念在开放式住区中的景观设计展开分析,并提出相关解决策略。

基于慢行出行的长沙开放式住区街道网络优化策略研究

通过实地调研长沙市四个典型开放式住区居民非通勤出行情况,共获取1 298个出行样本。针对不同开放式住区居民非通勤出行中慢行出行比例存在的差异问题,基于街道网络几何形态指标,探究居民慢行非通勤出行与开放式住区街道网络形态的相关性。研究表明:街道网络形态与居民慢行出行比例整体上存在线性互动关系。街道网络渗透性和街道高宽比在一定程度上影响居民的慢行出行。在此基础上从提高住区街道网络渗透性、构建人性化尺度的街道和规划慢行网络三方面提出基于慢行出行的开放式住区街道网络优化策略。

基于交通安全的开放式老旧住区适老化策略研究--以合肥市西园新村为例

开放式老旧住区是城市居住空间的重要组成部分,其中居民老龄化的比例也相对其他类型住区高。本文从开放式老旧住区外部空间中老年人的日常活动安全性需求出发,以合肥市西园新村为例,对开放式老旧住区的道路、休憩活动空间、景观空间和空间导视标识做了调查分析,并提出交通系统整体的适配重整、安全系统稳固、设施辅助系统和空间利用维度等改造优化策略。

住区开放性对城市环境设计的影响

文章以哈尔滨市宁安路及周边环境为研究对象,通过黑龙江省森林植物园的生态规划以及宁安路景观及建筑格局的规划,探讨以生态规划为基础整合经济和社会发展规划、城乡规划、土地利用规划的规划模式。充分利用商业和绿化的手法,使每个功能区域都发挥出双重甚至是多重的效果。将居住小区打开不再作为单一的居住空间,还可以作为交流与共享空间。通过对居住小区设计的探索,改变城市的面貌,改变居民生活方式,使城市呈现出更多元,更丰富,更可持续的面貌。

关于住区道路空间开放设计的探究

研究通过对合肥市多个住区的实地调研,分析了城市道路和住区道路的关联,对比开放式住区与封闭式住区道路空间的差异性。运用空间句法分析比较了开放式小区琥珀山庄和紫云花园、封闭式小区国际花都和安居苑的路网结构,指出了住区边界的封闭性对住区内及其周边城市道路空间的影响,并提出现今住区道路存在的一些问题和解决方案,以期能为小区逐渐开放奠定研究基础。

基于住区资源共享角度在我国街区尺度下对住区开放性的探究

开放式住区打破传统封闭住区与城市的壁垒,面向城市共享住区内道路绿地等资源,缓解城市道路交通压力,减少土地资源浪费。以资源共享为切入点,通过探索开放式住区的道路等公共资源规划模式,以可持续性为导向寻求当前环境下资源共享度最高的开放式住区规划模式,以期为我国街区型住区的开发建设提供帮助。

城市街区制住区规划策略研究

通过介绍街区制住区的概念内涵及建设意义,总结出街区制住区具有开放适度性、功能混合性、交通灵活性、景观共享性等基本特征,并从4个特征出发综合探讨街区制理念下城市住区规划策略。

封闭住区的负效应及解决方法

当前我国建设的大量住区都是封闭住区,这在城市人居环境、城市交通、城市空间形态和土地利用效率等方面带来诸多负面影响。依据城市规划和建筑设计的相关理论,结合工程实例提出采用开放式住区,围合式组团的思路来满足城市和住区对空间形态的不同要求;由此得出解决封闭住区负效应的有效方案。