开放系统体系结构—C4I模板

为了推动和实施海军各系统的开放系统体系结构(OSA),水面攻击计划执行处资金转接公共办公室(PMS512)成立了全舰开放系统体系结构(TOSA)工业/海军集成生产组(IPT)。TOSA已开发了体现OSA的抽象开放C4I模板。在C4I空间应用OSA将增加其灵活性、可升级性能力、规模可伸缩性和适应性,减少舰艇在整个生命周期内的总费用。开放系统概念在商业信息技术(IT)领域应用已久,是一种激励商家竞争的手段,可扩大市场适用性和降低成本。虽然OSA在IT系统的优势显而易见,但是它用于船体、机械和电气(HM&E)舰艇系统接口还是一种崭新的未被证实的应用。适应型舰艇概念的一个重要特征是功能单元(FE)区,它代表了具有管理功能、配置、接口和特性的舰艇的实体部分。本文描述OSA过程如何用于开发特定空间(如抽象作战情报中心区)的样本FE区模板。最终的概念可用于开发一系列模板,用于开放舰艇上其余的指挥、控制、通信、计算和情报(C4I)区域。

构筑智能大厦的基础——ORTRONICS开放系统体系结构化布线系统

智能大厦作为现代社会建筑物发展的必然趋势,在我国得到了广泛推广及应用。而结构化布线又为全面实现智能大厦的各项功能奠定基础。在我国的结构化布线系统市场上,美国AT&T SYSTIMAXPDS无疑占据了大半个中国,另外还有美国的AMP。

开放式自动测试系统体系结构研究

开放式自动测试系统(ATs)是武器系统测试的重要发展方向,它可以随着科技的进步而不断更新.本文首先介绍了ATS的组成,讨论了目前大量应用于ATS之中的COTS产品的优点及存在的问题,在研究开放式体系结构(OSA)的基础上,介绍了开放式ATS中的组成和结构.基于开放式系统原理ATS实质上是一种采用模块化软、硬件和接口的电子系统结构,它完全采用了开放的商业或工业接口标准,通过采用通用性的硬件结构和可重构软件来实现不同的系统功能.

开放式体系结构数控系统实时性的建模与分析

给出一个新的用于描述开放式体系结构数控系统(Open architecture computerized numerical control system,OAC)的建模方法——时间转化模型/全时轴实时时态逻辑(Timed transition model/all-time real-time temporal logic,TTM/ATRTTL)。TTM/ATRTTL提供一整套方法用于对OAC系统的硬实时性和反馈特性进行建模并使用该形式化方法在系统层对OAC系统进行建模。分别给出开环OAC,系统级逻辑控制器以及任务间通信和同步机制的TTM模型,并最终给出具有调度机制的闭环OAC系统TTM模型。该模型为系统验证体系结构的基础。最后,给出系统验证体系结构并用模型验证工具STeP和CAD工具SF2STeP实现之。在系统验证过程中,首先解决STeP中遇到的若干模型验证问题,这些问题包括重写规则,验证规则,状态爆炸问题,以及时间约束限制问题。通过模型验证试验解决OAC系统运行过程中出现的死锁以及系统各模块执行时间约束检验问题。试验结果表明该方法可以有效地对OAC系统进行建模并对系统的实时特性进行验证。

模块化开放式航空电子系统架构标准研究

国外对开放式系统架构(OSA)概念的探索至今已有40多年。美国国防部模块化开放式系统方法(MOSA)正是建立在OSA概念之上,综合了采办和工程方法,来实现低成本、优化和快速能力升级的武器系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA构建方法及其开放式架构的最佳实践,包括开放式任务系统、未来机载能力环境和传感器开放式系统架构。最后,本文讨论了MOSA在开放式架构上开展的工作及其挑战,以期对我国在航空电子OSA标准研究和实践上有所裨益。

高性能开放式数控系统框架设计

描述一个高性能开放式数控系统结构框架.该框架采用基于功能组件的厂商无关结构,通过绑定表(binding table)方式,支持组件功能的软硬件协同实现.本框架引入实时交互网络中(RTN)中的异步通讯机制(ACM)为整个系统提供统一的通讯模型,并设计相应的功能组件.在统一通讯模型支持下,该框架支持数控系统采用一个或者多个处理器或控制器的分布式结构,满足日益增长的数控系统高性能要求.本文基于该框架实现了原型系统.

网格体系结构的发展

网格体系结构是构建网格的基础，本文阐述了网格体系结构的发展历程，介绍了以协议为中心的五层沙漏结构，以及以服务为主的开放网格系统服务体系结构，并分析了OGSA的最新核心规范WSRF的优势，有利于读者对网格计算的进一步的了解。

战斗车辆计算平台软件体系结构

为提高我军陆军地面作战系统的自主化水平和可持续发展能力,架构一种开放式、综合集成的战斗车辆计算平台软件体系结构。解析现代战斗车辆的功能需求,提出战斗车辆计算平台系统集成框架;阐述系统软件集成技术标准,基于开放式系统体系结构,提出一种分层的战斗车辆计算平台的软件体系结构,分析我国战斗车辆软件体系结构国产化面临的挑战。结果表明:该结构能广泛应用开源产品和货架产品,缩短战斗车辆计算平台软件体系的研制周期,降低地面作战系统的寿命周期费用。

网格体系中的关键技术

网格是新型的分布计算和协同工作环境,网格体系结构是网格最核心的技术。文章对网格的定义、特点和基本体系结构作了简单的介绍,着重讨论了几个代表性的网格系统,详细分析了网格系统的关键技术及当前研究中存在的问题,指出了网格体系的发展趋势。

战斗车辆乘员站综合集成设计

为解决传统战斗车辆乘员站设计存在的问题,基于"以乘员为中心的设计"思想,采用开放式系统体系结构,提出乘员站综合集成设计方案。分析战车乘员在数字化战场环境中面临的问题、乘员站的功能需求、乘员站的配置模式、乘员站的人机接口、乘员站的系统集成体系结构以及乘员站设计面临的挑战。结果表明:该设计是有效、可行的,能解决目前战车乘员站存在的问题,提高陆军装备可持续发展水平。

高校数字图书馆信息安全保障研究

分析数字图书馆的所面临的安全威胁及原因,根据开放式系统互连安全体系结构的指导,研究数字图书馆的安全保障目标,依据新木桶原理,提出了全面的数字图书馆网络安全保障体系,指出人才和管理体系建设的重要性。